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Jets 皮帶選擇

来源: 傳動 Backham0625 2019-3-10 22:25 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟最近有爬到皮帶角度跟普利盤角度差異的文
皮帶跟普利盤同角度的話通常比較耐用跟貼合
Jets普利盤跟開閉盤角度都是14度
皮帶規格卻選用803-19.5-30(HEB) 的規格而不是803-19.5-28(H5B)同長度同寬度

小弟也自己實驗過將新的HEB皮帶使用2000公里再換成新的H5B皮帶
騎乘感相差不大但起步更扎實
是不是更適用Jets還是原廠另有考量
請問有高手可以解說嗎? 本文最後由 Backham0625 於 2019-3-10 23:25 編輯

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網友回覆6

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霹靂霹靂 2019-3-11 11:31 發文來自手機 只看這個作者
不可能同角,皮帶久了會磨損,就像你家的水龍頭,你拿水管去接,水龍頭口徑10,你水管就要拿8去接,假如你水管那10,這樣很容易過鬆,這道理懂嗎
3#
霹靂霹靂 2019-3-11 11:33 發文來自手機 只看這個作者
皮帶跟普利同角,一開始會很順沒錯,但過不了多久,就會變薄,而過鬆,

給個讚

可是兩條皮帶磨耗程度一樣(也就是同寬度)緊度應該一樣 但28度那條摩擦面積較大(引擎出力相同的情況)摩耗程度也會較慢吧  詳情 回覆 發表於 2019-3-11 11:42
4#
霹靂霹靂 2019-3-11 11:37 發文來自手機 只看這個作者
你用2000之後,換另一條,當然不準確
霹靂霹靂 發表於 2019-3-11 11:33
皮帶跟普利同角,一開始會很順沒錯,但過不了多久,就會變薄,而過鬆,

可是兩條皮帶磨耗程度一樣(也就是同寬度)緊度應該一樣
但28度那條摩擦面積較大(引擎出力相同的情況)摩耗程度也會較慢吧
6#
WFX 2019-3-11 13:29 只看這個作者
皮帶彎曲以前28度,彎曲以後橡膠會變形導致剖面略小於28度,因為齒腹偏磨耗造成咻咻聲,所以都會做成>28度。

給個讚

確實會有咻咻聲 感謝解說  詳情 回覆 發表於 2019-3-11 17:08
WFX 發表於 2019-3-11 13:29
皮帶彎曲以前28度,彎曲以後橡膠會變形導致剖面略小於28度,因為齒腹偏磨耗造成咻咻聲,所以都會做成>28度 ...

確實會有咻咻聲
感謝解說