6年G6 56XXXKM 修好修滿紀錄 文長有圖

這台G6是我的第一台機車，當時大一看到光陽要推出一台新車，外型還蠻對味的，沒有做甚麼功課就買了，騎了一年開始DIY換機油發現漏下來的變少剩大約500~600左右，反正都還有一半以上就不太在意。
前面四年除了閃過一次故障碼去服務站排除，2次減速熄火基本上沒什麼ˋ大問題(自己改車凸槌的不算...
這兩年開始上班以後，陸陸續續零件老化或是中標
2017.11晶片鎖                                                                                                    車子刁在中壢，正值星期日晚上，雨中走了兩公里才找到有開願意幫我踢車的車行 ，一開始師傅找了半天都找不到問題，後來是隔天問有經驗的車友建議把晶片鎖廢了，狀況排除，師傅只跟我收了1000(超值
2018.04珠碗
40000KM大保養，師父跟我說你的珠碗已經壞了車轉彎很卡你不覺得嗎?於是順便連鐵製三角台一起換了...
2018.08碼錶齒輪
某天騎車突然發現時速亂飄，一開始沒怎麼在意，直到後來發現怎麼騎都是0，下一秒再看又變6.70，因為平常習慣油到底才加，對於掌控里程數(一桶大約220~230KM)很不方便，只好又去修車了，不幸中的大幸，我的碼錶齒輪不像VVCS版的G6要整組更換，應該要1000以上吧(這段有錯請指正，工+料400解決
2018.09~12火星塞套
這是讓我最賭爛的，不含前述提到的2次熄火，共發生3次，2次是無預警停等紅燈轉速慢慢掉下去以後熄火，完全發不起來，另1次市區入灣轉速下降後就直接歸零熄火，好險沒被肛...，2次換了火星塞套解決，1次是清火星塞附近(具體內容忘記了因為當下腸胃型感冒，狀態很差，車行的說法都是這是運氣問題，但這短時間發生頻率也太高了...
2019.01汽門
1/2開工第一天，要從新竹騎車去桃園上班，騎到新埔郊區停紅燈轉速直接歸零熄火，又來...，推了3公里找到車行後，我非常有自信的指名要換火星塞套，只是這次...換了卻依然發不動，這時才意識到GG了，迫於無奈，只好留車了，隔一小時後，師傅來電告知是汽門漏氣，有得修了，不過當天下午就修好了，總計3500加一天事假
2019.02砍掉重練
1月換完汽門之後，風扇處一直發出有東西敲打聲，而且引擎聲有變大的傾向，一開始以為是汽門修好要磨合，直到被女友問，開始起了疑心，於是1月底給店家更換皮帶跟開閉盤時，順便請師傅判斷，當下告知我可能是啟動盤或曲軸，了解狀況後就離開了，但那雜音怠速時真的很吵，海放各家老車，終於受不了了，2月底換後輪時，直接跟師父表明想解決，順便看汽缸能否出保一起處理，於是就留車了，隔天師傅把引擎全下了，洗得很仔細，確定問題後跟我報價，當下看到真是傻掉了，後來還是LP捏一捏決定全修了，一來不想買新車，二來這台對我意義重大(我都跟朋友說我騎的是歐洲車，越騎越懂車...，師傅用了一整天幫我拆裝，從早上開店就只用我這台，用到晚上10點半請我去牽車，目前騎80KM，異音沒了，是否吃機油要等500KM再觀察，老闆保固5000KM。
以上就是這兩年的修車心得，希望這次能挺過下一個6年啊，以上一切屬實，未有任何針對車行或製造商的指控(都是無奈，千萬別對號入座啊
以下附上這次修車照，維修金額13XXX(更換的都是原廠料
全拆光了


一拆不得了，加碼內排骨跟鍊條...鍊條呈現非常不自然的變形


異音來源:曲軸培林

都拆到這了，吃機油也順便吧，每1000KM吃個2~300CC，是吃多飽，碳都積成這樣...


後記:原廠需要把汽缸收回一周後才能判定是否出保，且師父認為汽缸還可用，於是就沒動了

最後的最後:發文的目的除了分享，還有就是希望做個結束，這次修完再戰6年以上，不然我真的會崩潰...

1. 晶片鎖確實感覺廢掉好像比較好..

2. 間隙過大過小..騎乘煞車時叩叩叩..真有損壞再換這前叉培林(珠碗)、預算夠直接換改裝的。而三角台其實可以不用換阿(鐵三角台又有分幾種重量~加重會有感覺變穩了..但是加重後前叉彈簧也是要跟著保養或升級)

3. 碼錶線有時候不是下面那邊鬆脫..而是龍頭上面那邊鬆掉...沒整條噴掉是可以重裝..

4. 火星塞跟考耳原本就是消耗品、兩樣可以拆下來看更換..有時候不想換整條高壓線圈要省一點換新考耳前把線前段剪一點再裝回去..還有噴射車最好別淋雨..

5. 感到最怪..通常汽門漏氣就順便直接砍掉重練了..可以的話現場看維修更好..不知道3500修了甚麼..一個月後馬上出包根本不太可能..最怕只是其他小問題(如電瓶等線鬆脫唬爛)..且最後修到13000感覺好貴..

epyon5420 發表於 2019-3-1 16:47
1. 晶片鎖確實廢掉好..

2. 間隙過大過小..騎乘煞車時叩叩叩..真有損壞才換這前叉培林(珠碗)、預算夠直接換 ...

3500就是換汽門，當時也沒有其他狀況，所以沒多想，13000修了曲軸，活塞、活塞環、鍊條、油封換新，兩家是不同師傅處理的。
我的確對那家維修過程抱持存疑的態度，但我有現場看老闆排除基本問題，也沒有證據證明是他這邊出狀況，所以應該是車子本來就有壞只是沒這麼嚴重吧...有些東西不拆還好一拆壞光光就是這個道理吧...

謝謝分享

請問大大  異音來源:曲軸培林
當時是拆下狀態師傅鑑定?
還是還沒拆車行師傅發動去聽研判?

所以大大曲軸培林
是換新的一組曲軸
還是師傅拆下曲軸培林去給塘缸店換新?
除汽缸師傅研判還能用之外
其他都換?
共花$13000

這狀況...是我應該就...
另外修理汽門只要3500？
這價格有點不可思議XDD

才5XXXX公里就要大修

這引擎妥善率，真特別

感謝分享~~

每1000KM吃個 2~300CC機油

買車前應該 先做功課
會吃機油的 機車

千萬不要碰

跑6年 56XXXKM
蠻多零件故障的 是不是很操車阿
還好ECU還沒有大問題
不然西門子系統又要噴銀子

這維修工程真ˋ是浩大