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運動新定義 台灣山葉 RS NEO 媒體試乘會

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ilovevul350 2019-2-21 15:11 發文來自手機 只看這個作者
不是YAMAHA很喜歡,是為了因應法規才做這樣的設計。
12#
singer 2019-2-21 15:28 只看這個作者
godpasser 發表於 2019-2-21 14:56
另外我記得R1也有這種一條的整合尾燈 左右方向燈真他媽的小 是看得懂要轉哪邊逆...希望台灣改裝廠不要重蹈覆轍
還有這直接用電盤啟動的技術...國內率先


這種直接用電盤啟動的技術, 台灣第一台是SYM的FNX 125喔

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啟動馬達 下懸吊引擎 光這兩個理念,就是FNX 125 怎麼沒用建大 K702 辦熱溶胎 送給消費者呢?  詳情 回覆 發表於 2019-3-5 04:41
1996年的DIO的電盤啟動 到2018年SYM的分開式設計 又到YAMAHA前早在東南亞的電盤啟動  詳情 回覆 發表於 2019-3-3 01:24
小老婆大魔王singer粉絲團: https://www.facebook.com/jorsindo.singer
很不錯 前面板好看 前避震不知有無加粗但馬桶不在長一點(車尾明明很長)


本文最後由 xxx6235 於 2019-2-21 15:55 編輯

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尾燈下半部內縮,車身內的空間有限,別被尾燈上半部與馬桶的距離誤導,好像還有很大的空間間,加上電池應該設計在馬桶跟尾燈之間,再加上尾燈組佔的體積,差不多了,所以馬桶的長度應該是極限了  詳情 回覆 發表於 2019-2-21 18:55
只能說 這外型很是台灣人的菜
後輪還是萬年單避震+鼓剎,我有看錯嗎??!!!!

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大大有創意 大大可以試著設計看看啊  詳情 回覆 發表於 2019-2-25 10:39
你沒看錯, 而且還是萬年的燒汽油內燃機  詳情 回覆 發表於 2019-2-21 16:42
雙黃燈不見了
可惜只有單邊避震
有老大哥的尾燈就是帥!!!
DRG BT R-EDITION御雪白
感謝分享~運動新定義 台灣山葉 RS NEO 媒體試乘會124
allen66 發表於 2019-2-21 15:42
後輪還是萬年單避震+鼓剎,我有看錯嗎??!!!!

你沒看錯, 而且還是萬年的燒汽油內燃機

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放心啦 你不會買 沒這困擾  詳情 回覆 發表於 2019-2-21 16:50
RidenLife 發表於 2019-2-21 16:42
你沒看錯, 而且還是萬年的燒汽油內燃機

放心啦 你不會買 沒這困擾