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運動新定義 台灣山葉 RS NEO 媒體試乘會

動力操控部份,文章評測直說可惜,說白話一點的話,不就是又是一台沒力的125cc速克達!
172#
POLO 2019-3-3 01:24 只看這個作者
singer 發表於 2019-2-21 15:28
這種直接用電盤啟動的技術, 台灣第一台是SYM的FNX 125喔

1996年的DIO的電盤啟動 到2018年SYM的分開式設計 又到YAMAHA前早在東南亞的電盤啟動
singer 發表於 2019-2-21 15:28
這種直接用電盤啟動的技術, 台灣第一台是SYM的FNX 125喔

啟動馬達 下懸吊引擎
光這兩個理念,就是FNX 125
怎麼沒用建大 K702 辦熱溶胎 送給消費者呢?
看起來就是一台欠改的車...........
PGO TIGRA 150
175#
pjfcmpl 2019-3-10 10:15 發文來自手機 只看這個作者
和FS比哪个加速快
xxx6235 發表於 2019-2-22 16:54
站上少了一張照片 這樣懂了嗎?

電池盒 與後燈之間,多放了一個 SMG 控制電腦,雖然沒有太厚,但有之前ECU 兩倍大
剛在車行看過、騎過這台車,就是小台的勁豪 省油車 順順的沒衝勁,可能要等改裝套件出來吧

然後這車的SMG啟動,和FNX 一樣,發動鍵要按1秒才會發,快速點放會沒反應 (啟動馬達點放就會有反應)
冷車剛啟動時反應較慢,要第二圈才發起來(會有小聲 喀、喀兩聲)
但騎個十幾分鐘後 再發動,還是有這情況
因為沒有怠速熄火,也只有剛發動有引響
剛牽車放外面的人,如天氣冷可能要按發久點

怠速真的很低,很安靜
運動新定義 台灣山葉 RS NEO 媒體試乘會6032

本文最後由 mattjo 於 2019-3-13 23:21 編輯

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我也發現啟動會有 喀、喀兩聲,這算正常嗎?我看本田和SYM一樣是ISG系統,就靜靜的啟動。而且感覺這車啟動有點拖不太動,不知是否因為如此所以沒配怠速熄火功能。  詳情 回覆 發表於 2019-3-14 00:24
scbl9268 發表於 2019-2-21 17:24
沒有啟動馬達
所以....他是會怠速熄火功能嗎?

這台車沒有怠速熄火功能

而且這台車全油門狀態沒辦法啟動引擎

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這我也有試過,確實無法全油門啟動 所以我就折中,駐車+半油門+煞車+啟動(一直按著) 結果慢一拍啟動,試了兩三次都無法一發啟動 沒有其他車種好 但是RS NEO 的SMG只是發動用,影響不大 而RS NEO加入怠速熄火,和  詳情 回覆 發表於 2019-3-14 14:36

沒有ABS配備

沒有ABS配備