簡評高階10w50 4T油品及比較(純文字)

目前用Fuchs Silkolene Pro 4 XP 10w50
夏天好用
但冬天實在不好熱

eswang 發表於 2019-2-26 06:05
目前用Fuchs Silkolene Pro 4 XP 10w50
夏天好用
但冬天實在不好熱

XP還好一點用起來像Xw40油品, 用Plus(像Xw60油品)的話更加是想立即把油換掉XD

lukey 發表於 2019-2-26 09:34
XP還好一點用起來像Xw40油品, 用Plus(像Xw60油品)的話更加是想立即把油換掉XD

Silkolene 中，Plus 不是等級比較高嘛?

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我總覺得，一部好車，對機油、汽油的依賴性應該要低一點

又不是跑賽道，在意每圈少 0.2 秒的重大提昇.....

jenchan201 發表於 2019-3-1 08:49
Silkolene 中，Plus 不是等級比較高嘛?

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Plus以前是高一級, 現在沒有了, 所以全都是同一級了~ 同一個號數但實際用起來黏度由大變小跟歐洲油品發現摧勢是一至吧, 都是為環保減少熱車時間降低阻力減少油耗等等吧~
但用起來黏度大小其實跟等級沒直接關係, 是看設計方向, Motul 300v系列說是比賽油品所以沒有專門給Harley用的20w50 20w60之類的油品, 但日用的油品7100, 5100, 3000則有~

對於什麼是好車每個人想法不同, Yamaha XJR1300 也是好車, 但用的油品用很低階就可以~
YZF-R6也是好車, 但用的油品基本上要中高階才行~ 通常不是為了快0.2秒的時間, 而是為了耐用一點, 震盪少一點舒服一點, 反應操控靈巧一點等等, 至於汽油就看說明書或引擎壓縮比就知道用幾號, 用大了號數雖然性能有一點小提升, 但積碳會增加而且也用不盡車的能力, 通常是浪費多~

個人認為有兩種 騎乘狀況 ,
對機油品質的感受會比較明顯 :

1. 時常拉轉的 多缸仿賽車 ...

2. 時常油門到底的 氣冷速克達 ...

用用 MILLERS ZFS 10W40或 CFS 5W40NT+耐用度跟拉尾順暢度有差喔，不過前提此油會打架 ，至少要用第三次比較準，

lukey 發表於 2019-2-26 09:34
XP還好一點用起來像Xw40油品, 用Plus(像Xw60油品)的話更加是想立即把油換掉XD

看來又要買幾罐XP 10W50來試用看看
油商為什麼那麼喜歡換包裝、換配方
沒有一罐油是可以用喜歡就用久久的

Silkolene PRO 4跟XP用起來真的不一樣喔
XP真的是比較好用

eswang 發表於 2019-9-6 06:24
Silkolene PRO 4跟XP用起來真的不一樣喔
XP真的是比較好用

其實要看駕駛者的使用方法, 普通用家會覺得OK可以不錯, 但激烈駕駛或長途長時高速駕駛的話會覺得不太夠。
https://youtu.be/6cHIPa1PUSo <--普通用家, Goldwing直六引擎簡單2閥門設計, 油路簡單又短少而且轉速極低, 大約3.7升機油能跑到12000 miles約19000公里~
但用在玩山的跑車上面2千公里就需要更換了~

PRO 4熱開需要比較久的時間
XP感覺就是滑順、油門輕快
就像樓上所說
若是激烈操駕或是長途
還是PRO 4保護性比較好