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不會鎖檔了! X-ADV 召回後變速箱實測

来源: 測報 singer 2019-2-18 02:18 顯示全部回文 |閱讀模式
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    HONDA在2016年底的米蘭車展發表第一代的X-ADV後, 迅速席捲了全球市場。

    台灣本田自2017年3月開始預購接單後, 也獲得廣大的消費者喜愛, 單單X-ADV這款車在2017年就掛牌597台, 成為HONDA整年度的銷售冠軍 ; 而2018整年度的掛牌數量也達到425台, 更是穩坐紅牌重機中的銷售王者。

也就是說, 光這兩年就有超過一千位X-ADV的車主, 要稱為台灣市場中最熱門的紅牌車款絕對當之無愧。
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    不過, 採用DCT雙離合器變速系統的X-ADV在台灣的使用環境下, 特別是塞車與低速市區走走停停時, 雙離合器系統會無法變速, 也就是大家常聽到的 "鎖檔"。
    有好一段時間, X-ADV車友的見面第一句話就是 "你今天鎖檔了嗎" .......... XD
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所幸在2018年的11月底, 日本的本田總公司找到解決方案, 很快的台灣本田也同步對公司貨的X-ADV車主發出召回通知, 希望大家趕快回來處理鎖檔問題。
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延伸閱讀:
台灣本田針對 X-ADV 鎖檔問題發佈召回資訊https://forum.jorsindo.com/thread-2535642-1-1.html
日本HONDA X-ADV鎖檔問題召回改正資訊https://forum.jorsindo.com/thread-2535603-1-1.html



為了驗證鎖檔的問題是否已經解決, 我們把X-ADV牽到內湖的台灣本田服務中心進行召回處理。
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    根據原廠資訊, 這次鎖檔的主要發生原因是溫度。
    雖然X-ADV和NC750車系是共用平台, 但因X-ADV有大量的車殼包住全車, 讓引擎的熱量直接傳到ECU, 使得ECU內控制變速箱邏輯的線組因為溫度升高而電阻增加, 造成變速箱的控制訊號不穩而鎖檔。
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解決的方式為加裝油箱與變速箱之間的獨立線組, 讓變速箱控制線組獨立供電, 保持變速箱控制訊號穩定。
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要加裝的原廠線組長這樣
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變速箱控制器也一併更新
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加裝原廠的變速箱獨立供電線組後, 原廠表示鎖檔的問題就一勞永逸了
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更換完成之後, 我們對於鎖檔的疑慮還沒有完全消除。
於是決定實際幫大家測試看看, 鎖檔的問題會不會再發生.....
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為了更全面的測試鎖檔問題, 我這次在一周內累積跑了553.3公里。
包含市區通勤與塞車, 低速騎乘, 高速跑山, 旅遊, 騎慢騎快都試過了
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每天騎著在市區上下班與跑客戶, 跟大家一樣塞在車陣裡面等紅燈
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或者是出去玩的時候, 在風景區跟汽車們塞在一起
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有的時候除了D模式, 也會切成S模式, 甚至手動換檔
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當然, 跑山的時候頻繁換檔也沒在手軟的....
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這段時間, 不管我怎麼用力的測試, 用力地操, 鎖檔的問題一次都沒有發生, 所以如果有鎖檔問題的朋友, 趕快回去台灣本田處理吧。
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上次問台本技師, 據說公司貨大約已經有80%的車主處理完畢, 還沒回去的車主建議趕快安排時間
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如果你買的是水貨, 也趕快聯絡當初購買的店家進行後續處理喔
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X-ADV這車真的好騎啊!!
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能持續追蹤到夏天時嘛?既然是溫度影響,要到夏天才會見真章啊  發表於 2019-2-23 09:01
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  發表於 2019-2-21 08:56
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  發表於 2019-2-20 03:12
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  發表於 2019-2-19 22:42
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網友回覆85

opei8000 2019-2-18 03:51 顯示全部回文
本田這樣的處理態度超棒~一次把問題都解決了
感謝版主的分享~
cat1124x 2019-2-18 04:12 顯示全部回文
明明未召回時鎖檔狀況很頻繁
在版上提起這缺陷還被腦粉質疑是鍵盤手
等原廠發出召回令那腦粉就自動縮起來惦惦了
有夠好笑

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不這樣掩蓋事實,它車怎麼賣XDD  發表於 2019-2-19 20:42
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  發表於 2019-2-18 12:10
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liannfs + 5 哈 腦粉很多

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tak 2019-2-18 06:44 顯示全部回文
謝謝大魔王分享的資訊
I don't need to prove anything to you
kiga15351 2019-2-18 07:14 顯示全部回文
感謝分享~~~~~~~~~~
Oden0919 2019-2-18 08:17 顯示全部回文
感謝大魔王的分享,本田的態度也算積極
yco1025 2019-2-18 08:35 顯示全部回文
X-ADV真的好騎呀

好想賣掉黃牌換這台
jakey0619 2019-2-18 09:10 顯示全部回文
感謝分享~~~

車商願意召回解決問題


這是好事~~優質
願意主動召回就是要讚一下!!
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