三缸壞壞 MT09開箱

youaremyall20 發表於 2019-2-2 22:06
我想處理...可是打開編輯沒看到那張照片!!求前輩指點如何刪除R~~~

請參考操作：點選"圖片"，or "附件"-->刪除-->確定

yfs921 發表於 2019-2-3 10:39
MT-09車主路過，
我爲了兼顧內建TCS系統及體積小重量輕，二者取平衡而選。

前輩...我打開圖片裡面沒有東西...是因為網路太慢嗎

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[quote]youaremyall20 發表於 2019-2-2 22:06
我想處理...可是打開編輯沒看到那張照片!!求前輩指點如何刪除R~~~

不必理會大視窗有無原照片，
只要直接點選"圖片"，or "附件"-->刪除-->確定


我的解釋"表達能力"儘量到此為止了

edmars 發表於 2019-2-3 00:45
轉速的數字小其實也不算問題，因為有的人看轉速只是要知道紅線區了沒。

另外，有的人只是憑聲浪去知道引擎 ...

我騎過MY150 、SB300 、DL650三款檔車，指針顯示的轉速表，

升檔時大多聽聲音感覺，
有時偶而稍往下看，原來大多在3000~4500轉升檔，而且都不必到扭力峰值，加速有力。
不必像小阿魯的"檔檔萬轉"那樣的高轉速引擎設定。

我之前是07跟09挑，最後還是選09，畢竟多了滑離、TCS、快排（好用）、D-mode，就足以彌補價差

最主要是看上那大牌架，真的很好看


缺點就是後避震，真的只能說街道堪用
跑山太激烈時會像船一樣…

感謝分享

感謝大大的分享!

感謝分享

09某程度來說 CP值真的很高

騎車我在意時速表. 畢竟超速跟荷包有關..轉速的數字大小反而，反正可以推出來，比如最高12000轉，1/3就是4000轉，2/3就是8000轉，看指示器大概位置換檔即可.

MT09 是一台好車, 謝謝分享了~~~~