高手100，冷車難發，熱車一切正常

最近接手了一台06年的高手100，朋友最後一兩年放在車庫都沒騎

為求順利發動，牽到車行換了電瓶、火星塞、清化油器

順利發動後，車行表示油箱內的汽油已變質，建議盡速消耗完補充新油，車子就會好發

目前我已經騎到底，然後加了50元新油，再騎到底，再加了50元新油

但每天第一次發車依舊難發(踩發、電發皆難)

上網看了很多資訊，提到阻風門是冷車難發的關鍵

DIY換了一顆阻風門，狀況依舊沒改善

後來換了新的汽油濾心、汽油濾心的油管、空濾、然後檢查負壓模確定無破裂

狀況依舊沒改善

請教各路高手，如此情況還有可能是哪種原因導致冷車時很難發動

(熱車後一切正常、一觸即發、怠速不會掉轉)

感激不盡

1. 洗了 化油器  ，所以有沒有乾淨?!  檢查阻風門 是否確實作動，風門是否調整正確
2. 火星塞跳火 正常嗎?!
3. 當初 在車行弄發動 就要把舊汽油全部洗出來，加進新汽油...
善意建議  機油  齒輪油  空氣濾芯器 皆須更換

聽了症狀(冷車難發熱車正常，新的汽油濾心、汽油濾心的油管、空濾、然後檢查負壓模確定無破裂)，請車行也順便量一下缸壓足不足，但如果還有吃機油現象就有可能是汽門漏氣了。

1.阻風門關係比較高，是原廠阻風門嗎？有些副廠有可能没作用，之前rs100用副廠不行，用原廠就ok了，好像油封粗細不一樣。
2.氣門有漏氣或氣門間隙跑掉，應冷車油氣要濃比較好發，有漏掉就比較不好發，熱車膨漲間隙變小，就好發了。
3.你這台應該是有汽油泵浦，應該檢查一下
。

4.老車了，舊換新比較划算，比較省油，而且以後驗車也比較容易，省維修、較好騎，可考慮看看。
4.如果真要省錢，rs難發時開油箱蓋讓大氣平衡在蓋上，轉動油門到底6-7下後再發就好發，你的有汔油泵浦没試過。

換這麼多沒好 就燒汽門阿

冷車當然不好發 熱車熱漲冷縮 壓縮比回來了

當然發得起來 直接去車行量缸壓就知道

但冷車量比較準

最近接手了一台06年的高手100，朋友最後一兩年放在車庫都沒騎

為求順利發動，牽到車行換了電瓶、火星塞、清化油器

順利發動後，車行表示油箱內的汽油已變質，建議盡速消耗完補充新油，車子就會好發

目前我已經騎到底，然後加了50元新油，再騎到底，再加了50元新油

你都換了這麼多怎麼不順便準備空桶連汽油也換一換
反正都變質了舊汽油裝在空桶以後有很多用的到的地方
看你會不會利用
我之前有幫朋友修過高手100
也把汽油換掉
他的汽油是底部用汽油幫浦抽上來的
就算你怎麼騎到底也還有殘留
後來我也不知不覺的把舊汽油給用掉了

車放一兩年沒騎,冷車難發動,
也有可能是化油器的問題,清
洗並不一定有用,可以找一台
正常的車交換測試一下

整流器換一顆試試
我姊的高手100  化油器拆開清一清，火星塞(蓋)高壓包都換過，無解
再來換了一顆整流器後
問題都解決了

超神的

我姊的車情況是
火星塞拆下燃燒狀礦磚紅色...
冷車發動超困難，啥補油門、開油箱蓋都無用
一發動補油就死機了，要多次很多次才能順利
怠速會快熄火快熄火...


火星塞蓋 火星塞 高壓包 新品
化油器皮膜清潔過無破
火星塞顏色正常

就剩整流器沒換  ( 換上 G4 化油整流器)

換上後一觸擊發......挺傻眼的怪問題
牽到二家車行都無解
最後還是我開過車行的二舅修好  <就只單換了火星塞與整流器>

感謝各位回文

因為可能性還是很多，判斷難以自己排除

於是請信任的搪缸店檢測

電系無異常、缸壓無明顯異常、問題還是回到化油器本身

換了一顆化油器後，目前連續三天的第一次發車都是一觸即發

算是解決問題了

(之後再來拆解本來那顆化油器，看看到底之前的車行有沒有確實洗乾淨，或是機件已經老舊)

yanglintw 發表於 2019-1-30 12:48
感謝各位回文

因為可能性還是很多，判斷難以自己排除

化油器要全部拆解細部清洗，很多店家都很懶，都上蓋打開噴一噴清潔劑而已，沒什麼用。