自強隧道事故，警方不要再推卸責任給校車司機了

最重要是中間那塊路標目前"直行內湖"改成"左轉機車道"(地上也要標示)，三個路標都是直行(三個車道都是主線道，誰要讓誰)，這裡只有左右轉，遂道內就應該分好左右轉，禁止變換車道是錯誤的。

推明察秋毫! 媒體和政府相關單位都是0智商的智缺腦...
出了人命才會推託....

alesiX 發表於 2019-1-9 23:21
我覺得接下來很有可能的發展是
以後那個圓環會整個禁行機車....

照X島思唯，真的有可能~

直接那段禁行機車，請二輪賤民往大直去繞一圈

或是開條藍藍路，把二輪賤民趕到一邊去等左轉

這樣就會 好安全，好棒棒了呢！

lkkfisher 發表於 2019-1-10 01:00
這道路嚴重設計不良
23歲女騎士死的好冤
就算她沒看後面

不太同意，變換車道除了打方向燈，更重要的一定要確認後方是否有來車.否則就算沒有禁行機車道，提早切到內側車道前，如果沒確認後方是否有來車就直接切過去，被撞的機會還是很大

也許是記者報導錯誤、也許是警察說錯，但

...........依然是制度殺人

錯誤的政策導致更多不必要的事故，桃園已經有成效了，雙北北趕快跟進...

有不少時候
政府官員們
都只活在幻想中的

校車
公車
垃圾等級一堆

遇到能閃就閃
高速超過
或讓他先過

有品的粉少

以後應該會全面禁行機車這樣就不會撞死人了

樓主說:就不能全面廢除禁行機車的規定嗎
各位網友認為可能嗎?那紅單不就要少開很多張，不管哪個政黨，在執政後，其執政政府都要很多錢，已經唯恐向機車族拿太少錢，還要他們全面廢除禁行機車，恩......可能要兩岸統一後才有機會發生。而現在不可能統一，所以全面廢除禁行機車這個選項就會遙遙無期，因為不管哪個黨執政都不會這麼做的，那些政客只想把台灣機車族看能不能永久的消滅掉，哪還會給機車族福利。