西門子M3 ECU 04故障碼維修

西門子M3 ECU這顆電腦使用久了都會有04故障碼的問題，出現某個轉速區域會瞬間斷油或瞬間縮速
站上有網友說是塑膠鈎爪磨損問題，磨損造成基座翹孤邊銅刷片無法正常與可變電阻接觸
暫時解決方式就是銅刷片提高，銅刷片提高後久了還是會出現一樣的問題


小弟研究許久終於研究出來可能也是暫時的解決方式
將兩邊磨損的鈎爪點上AB膠等硬化







節流閥側墊上塑膠軟墊，我是使用巧拼




根据研究鈎爪正常狀態下節流閥(黑色)不會壓到基座(紅色)，會有一點空隙


當空隙墊上塑膠軟墊並組合後，軟墊就會下壓基座使銅刷片接觸可變電阻，04故障碼消失
車輛再也無斷油瞬間縮速問題，塑膠軟墊要墊多厚請自行試驗


機車是 光陽超五150 SR30ED
ECU是出現4500轉會縮速問題已經有將銅刷片提高，正常一陣子後就又出現問題
維修後的ECU裝回機車一發動轉速自己爬到3000轉過1秒後下降1800轉
之後重複發動都是1800轉



再來加速變很猛，跟目前車上那顆正常的ECU相比
車上那顆油門直接到底是慢慢爬升，維修後的ECU是摧了就衝了
可能是塑膠軟墊墊太多導致銅刷片壓縮接觸可變電阻變較前面感應就會提前
或者是電腦設定上的問題



各位更換ECU時不妨將壞掉的拿回來實驗維修看看

讚~~實驗精神，DIY無價，感謝分享

雖然看不懂，但感謝分享心得

還是要給個讚!很有實驗的精神

感謝分享

我有研究過這問題，我的想法是，找個合適的彈簧套上去，將圓形黑色向下壓。找不到合適的彈簧就拿細彈簧拉直自己捲一個。不知道圓形黑色中間上面那圓柱直徑幾mm，看比例和我手上現有彈簧，18650電池盒上這個彈簧稍微壓一下應該可以。

我是用過白鐵薄片，原理和你這雷同，
但不會下壓過度，實際上，
周邊有4個突起點，下壓也是有限。
用白鐵薄片折出一個倒T型，
像帽子一樣蓋在上面，這樣結合後沒有左右大間隙，
就不會產生歪斜現象，薄片厚度已忘記。
再加上nyko1225車友的點子也不錯，
只是彈簧要夠細，小頭符合節流閥側，
大頭符合ECU側圓盤。

如果說正常的基座是整個接觸ECU，如下圖左上角(借用garret大發表的圖片)


這樣只要找東西填滿節流閥與基座接觸面，讓節流閥向下壓基座使基座整個接觸ECU
這樣就算完修

基本是這樣，被洗壞的無解，
像這種勾爪磨損的，就是恢復接觸，
基本可解，但是否完修，
這要電子專業豐富些的或許更了解。
我只是認為銅刷片的設計總該有考量，
下壓過度，或許對可變電阻壽命有影響，
這也是我先用薄銅片後換白鐵片的原因，
避免下壓過度。
無論如何也就是死馬當活馬醫，
有效最好，無用也沒差。

nyko1225 發表於 2018-12-26 01:20
我有研究過這問題，我的想法是，找個合適的彈簧套上去，將圓形黑色向下壓。找不到合適的彈簧就拿細彈簧拉直 ...

用彈簧壓住這個方法確實有效可行, 現有電池盒的錐形彈簧很合適, 但請找彈簧線徑細一點的, 這邊張力不像要壓住電池那麼大, 太大久了會引起其他問題.