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離合器是什麼可以吃嗎?
今天要安裝的是aRacer QSS獨立快排系統 開箱什麼的我就直接跳過了 今天要安裝的車種是06年Z750S 才剛蹲下就遇到了第一個問題 打檔桿是一體不可拆的 所以…….鑽起來吧孩子 從後面鑽完的原廠桿子依然可以留著 之後要裝回只要對鎖就好了 既然要破壞就要讓專業的來 安裝打檔桿的部分是由新竹榮全車業光華店 我孬孬不敢自己來
安裝打檔桿要注意的部分 打檔桿的長度要注意 aRacer有三種長度160mm.220mm.250mm 上面的長度皆為最短長度 aRacer附的打檔桿是可微調長度的 像我的215mm尷尬到破皮 最後也只能切了 打檔桿安裝完 第二個問題來了 因為不想破壞原廠線材 所以另外購買四組公母接頭 價格不便宜一組200$起跳 在接線之前先來確定+12V在哪吧 量測得到右邊紅線為+12V左邊黑線為ECU 我的車髒到紅黑看不太出來非常抱歉
左邊為原本的接法 右邊我將做一個轉接頭 這樣就不用破壞原廠了 接頭的接法如下 其中一頭的+12V連接到QSS其餘直接砍掉 再由QSS白線連接四組母頭+12V ECU公母直通就好 再來就是走線跟找地方塞了 QSS體積不大所以滿好塞的 長寬高57x45x22mm 旋鈕一共有10段可調 0段為30ms 每段加10ms 9段為120ms 由於沒有專用套件，所以一般聽到要DIY是人都會怕一下，分享我的經驗讓更多人能了解一下。
總結 每台車的適合的段數不同，以我Z750S來說0段30ms在6000轉之前都會有被人踹一腳的感覺，轉數提高後順暢許多比較不會有鈍挫感。最後調整在第4段70ms 覺得比較剛好，4000轉左右換檔的頓挫感也很小，高轉換檔雖然沒有0段即時但是比較順暢。 最後忘記補充0段跟1段全油萬轉會浮頭 (汗 請小心服用以免上癮 aRacer QSS關心您
本文最後由 lovecarevo9 於 2018-12-23 09:26 編輯
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