滿車都是GSX-S 150

今早看到的貨車
滿車都是GSX-S 150
它和GSX-R 150受到不少人喜愛!!
可是小弟比較喜歡商務檔車
現今還在生產商務檔車的車廠只有光陽而已
爬文得知雄獅125在03年停產
路上還多雄獅依舊稱職的載貨和瓦斯
不知台鈴何時能夠再生產有鍊條蓋的商務檔車..

這台是目前國內當紅檔車 看它廠怎麼迎戰了

台灣願意當盤子的人越來越少了
你看酷龍當初賣那什麼鬼價格??
政府保護了幾十年的結果

剛好最近就打算整理一台雄獅，一開始本來只打算修奧打，後來又想弄換擋撥叉，最後乾脆拆一拆，把軸承全都換成高級貨好了，本來還打算弄發電機，但這台之前已經被從白金改成CDI了，和a大討論後，決定維持現狀。
雄獅整理整例，還是一台好車，唯獨就那個奧打我一直很嫌棄，激烈操駕一點很快就會下課...

現在不論任何外送飲食、宅配業者, 所用的摩托車,

早就幾乎用速克達載貨, 很難見到用商務檔車載貨.

百萬年薪的照片可以放清晰版的嗎

現在連送瓦斯的開始騎電動車  我今天才看到 還載4桶

就像大家說的，已經沒有需求了，因為有其它機型可以取代

teddy1977 發表於 2018-12-12 18:24
現在連送瓦斯的開始騎電動車  我今天才看到 還載4桶

哇~那一台這麼厲害
可以載4桶!!??

pearpark 發表於 2018-12-12 17:17
剛好最近就打算整理一台雄獅，一開始本來只打算修奧打，後來又想弄換擋撥叉，最後乾脆拆一拆，把軸承全都換 ...

雄獅奧打沒那麼爛了，很多30~40萬公里的都沒壞過，
要看騎的人，問題比較大了~~~~