SMAX 155 直上 XMAX 300 傳動皮帶

無意間看到網路有人提到將 XMAX 皮帶改到 SMAX 來用


心驚了一下~~
但也對於改短皮帶有莫大的興趣
所以又來當白老鼠了...

車子改裝前狀況:
傳動 除 普利珠改 KOSO 11.5g  與 KOSO 1500轉大彈簧
其餘原廠 ( 顏色是噴漆上去的 )

動力有改14p 套件( 凸輪+活塞 )，其餘原廠

來動工了~~

1. 拆瞜~~~
koso 的傳動蓋
跑了一千多公里
以為傳動會很髒.... 意外還好


2. 今天的主角
SMAX 皮帶與 XMAX 雙齒皮帶

SMAX原廠長度約 970mm 目前寬 25.8mm




XMAX 長度則約  987mm
寬 26.1 mm




長度差了約 17mm

外觀上 雙齒明顯較寬



接觸面積多不少，對於性能應該有幫助


不過這邊要說明
雙齒並非全接觸面
只有這段才有...


以上則因為斜面關係
所以是沒有接觸盤面的

主要可以幫助散熱


規格



寬度差異不大



3. 裝上去，發動運轉後，看一下皮帶復位位置

前普利狀況
撐到最開，皮帶在最低位置




3. 後開閉盤狀況

皮帶也在最高位置
原以為雙齒會讓皮帶突出來
結果並不會，且整體高度與原廠差不多 (可觀察一下磨擦面 )





5. 結論

確定能裝上去，但是否真會影響耐用度，這需要點時間
膽小怕顧路的 ，請勿嘗試....

騎乘心得部份

原改 全 11.5g + 1500大彈簧 ，其餘原廠
油門一拜定在 7800轉 然後慢慢上去 到習慣尾速 8600~9000轉
( 尾速大多在 116~123 間 ps: 路長約1公里 )

改了後 ( XMAX 皮帶 + 全11.5g + 1500轉大彈簧 )
起步油門一敗，轉速定在 7500轉
但沒多久表速約30~40 ，會忽然掉轉至 7000轉
然候轉速再慢慢上去......
尾速115 時 轉速約 8200轉
(原本 8600轉 約 118 )

整體加速感覺比原先弱些.....
( 尤其表速約80後，感覺比原本還拖..)

倒不如說...... 改後感覺跟原廠有點像....
但中尾的延伸性與巡航感好點
但巡航感又不如單改加重珠或軟彈簧
一種不上不下詭異感......

較緊的皮帶，感覺動力傳遞扎實點
原本待速皮帶甩動感減少不少


但目前感受變速曲線都變提早了.....

這邊也懷疑皮帶是否因為較緊關係
改後順順加速到轉速6000轉 表速 60
奇怪的地方來了，再繼續加速到表速80以上時
這時油門回油個幾下降轉......
將轉速定在 6500轉 .... 就有表速 86 km/hr........


總之..... 是真的還需要花點時間調整一下才行

目前就先不動，多跑個幾公里磨合一下後，後面再調整會比較準些

PS: 目前測試跑尾速完觀察，並沒有磨到 CASE，盤面則是滿盤

(懷疑甚至超出盤面一些...... Orz )

下一調整目標
A. 繼續降珠重
B. BOSS加墊片
C. 加硬彈簧

繼續 白老鼠 ing 中........ 有進展再更新

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12/ 4 進度

跑了約 100km 磨合
目前設定 全 11g+ 1500轉大彈簧
下面是測試影片
感覺中速不錯，但尾速部分真的會少 了 3~5 km/hr


有試過 使用更輕 的9g 來測試
但感覺轉速太高，加速時轉速 維持在 8300轉左右
所以又換回 11g ，這幾天下來 ，感覺比較適合自己的狀況畢竟這車是拿來通勤與載小孩用
高油耗與高轉速是會影響口袋深度與舒適度的

有空再嘗試 全10g 或 1800轉~2000轉的大彈簧試試

將加速點定在8000轉，加速可能會更好點


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傳動調整進度
第一組
全11g + koso 1500轉大彈簧有掉轉情形

第二組
全11g + 仕輪1500轉大彈簧 + boss墊片x2
加速有進步，起中不錯，但尾速犧牲了，高速耗油不理想
掉轉情形減緩

第三組
全11g + koso  2000轉大彈簧
起中比第二組弱些，但中尾不錯
對於掉轉情形也改善不少

第四組
預計再降全10g看看結果如何  

( 待續.....)

皮帶太短尾速也拉不上去

感謝分享!

三陽MAXSYM400的 967 x 28.7
長度接近，寬就??
上齒可能磨到外殼!

請問!改14P套件!有測過GPS速度嗎?

期待更長久的心得

如果裝上去X-MAX 300 皮帶..而騎乘上無差異的話，感覺耐用度應該可以大幅提昇...

kanou 發表於 2018-11-27 23:35
皮帶太短尾速也拉不上去

經實測...... 結果竟然比原廠長......

tk8 發表於 2018-11-28 08:26
三陽MAXSYM400的 967 x 28.7
長度接近，寬就??
上齒可能磨到外殼!

三陽的沒試過，長度短一點點，不過寬度多了 2mm，這影響可能較大
有閒錢倒是可以玩玩看

目前這條測試去拉尾速，拆開觀察 是沒有磨到case 的

tk8 發表於 2018-11-28 08:26
三陽MAXSYM400的 967 x 28.7
長度接近，寬就??
上齒可能磨到外殼!

三陽的沒試過，長度短一點點，不過寬度多了 2mm，這影響可能較大
有閒錢倒是可以玩玩看

目前這條測試去拉尾速，拆開觀察 是沒有磨到case 的