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[分享]2017 CBR1000RR 排氣管限流器拆除

来源: 心得 a901922001 2018-11-10 15:59 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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小弟RR入手將近一年並已恢復全馬力

最近被油門加速時無力定速時爆衝感所困擾

還在想說是不是因為變速箱齒比還未改回來的問題

剛好之前有前輩分享日規台規排氣管前段與尾段連接處的不同


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就找了車行施工 (原廠不做 排氣管店要自行拆下送去)

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鑽了洞也無法直接拆下是卡死的

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只好先切再鑽敲斷剩餘連結取出第一部分限流器

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有了前面的經驗 第二段就知道直接鑽洞(由於是斜面必須先敲定位點)拆下並磨平焊接處

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整整搞了兩個半小時 老闆用到滿頭大汗手都軟了

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最後問題終於解決了 不過有個遺憾 就是在切的過程 多連桿有被切到兩次

這就是我分享的目的 其實是不用切的 只要鑽洞斷連結夾下就好




現在騎起來感受完全不同 如果改管限流器未拆除只改尾段意義其實不大


本文最後由 a901922001 於 2018-11-10 16:02 編輯

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樓主,能PO一下價格表嗎??? 很好奇這樣搞,換了哪些零件,總價多少???  發表於 2018-11-11 09:45
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我還是喜歡原廠排氣管安安又靜靜的聲浪~!  發表於 2018-11-10 23:16
參與人數 2紅利點數 +10 收起 理由
kyo2002tw + 5 樓主,能PO一下價格表嗎??? 很好奇這樣搞,.
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我騎車開車搭公車 危險的是人不是車

廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收

慢車靠右 快車靠左 不要佔用內車道 謝謝

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2#
CLAES 2018-11-10 23:14 只看這個作者
[分享]2017 CBR1000RR 排氣管限流器拆除2861感覺真是件大工程.......辛苦老闆了~! [分享]2017 CBR1000RR 排氣管限流器拆除5937還真的是閹好閹滿......

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原廠管不難看 聲音也不錯 有閥門高轉變直通 所以不會想改管  詳情 回覆 發表於 2018-11-11 09:10
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  發表於 2018-11-11 08:34
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
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jakey0619 2018-11-11 00:31 只看這個作者
讚!! 這種分享就是要推文~~~

水~~

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  發表於 2018-11-11 08:34
CLAES 發表於 2018-11-10 23:14
感覺真是件大工程.......辛苦老闆了~! 還真的是閹好閹滿......

原廠管不難看

聲音也不錯

有閥門高轉變直通

所以不會想改管

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話說回來.......600RR跟1000RR的原廠排氣管聲浪根本幾乎完全一模一樣......XDD  發表於 2018-11-11 14:10
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車

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慢車靠右 快車靠左 不要佔用內車道 謝謝

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kyo2002tw 2018-11-11 09:46 只看這個作者
樓主,能PO一下價格表嗎??? 很好奇這樣搞,換了哪些零件,總價多少??? 謝謝。 [分享]2017 CBR1000RR 排氣管限流器拆除3649

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沒有換零件 只有拆除限流器 兩千八  詳情 回覆 發表於 2018-11-11 11:34
kyo2002tw 發表於 2018-11-11 09:46
樓主,能PO一下價格表嗎??? 很好奇這樣搞,換了哪些零件,總價多少??? 謝謝。  ...

沒有換零件

只有拆除限流器

兩千八
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車

廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收

慢車靠右 快車靠左 不要佔用內車道 謝謝

請不要 內車道右轉 外車道左轉 不打方向燈