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[2018米蘭車展]低調的都會旅行者 BMW C 400 GT登場

分類: 採訪 kimiyoko 2018-11-9 14:40 顯示全部回文 |閱讀模式
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俗話說數大便是美,不少人都希望自己的愛車有著較大的排氣量,換取更大的動力,更優異的操控性能,不過也有人不這麼認為,他們反而希望能擁有一台排氣量小一點,動力不太強卻足夠日常生活使用的車種,即使是該品牌中的入門車款也沒關係。

同時致力於發展汽車與機車的BMW集團每次出手總能讓不少車迷驚艷,以旗下的C系列速克達為例,自2011發表後,直到2015年才將C 650 Sport/GT兩台不同面相的大排量速克達更新,在2017年米蘭車展上終於推出較為親民的C 400 X,有著與GS車系相似的神韻。

而BMW也沒忘記擅長打造「Gran Turismo」車種,今年便順勢推出了C 400 GT,動力方面仍採用與C 400 X相同的350cc單汽缸水冷引擎,可於7,500轉時提供最大34匹馬力,6,000轉時提供最大3.5公斤米的扭力。
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車輛重點
  • Continental ABS防鎖死煞車系統
  • 12V 充電座
  • 全車LED燈具
  • ASC動態穩定系統(Traction Control)
  • 車廂擴充置物空間
  • 車廂照明燈
  • Comfort package(選配):加溫把手、椅墊
  • Connectivity(選配):6.5吋TFT全彩液晶螢幕


全車系燈具走向LED化的未來,C 400 GT自然也跟上家族其他車種的腳步,將遠近燈切分四塊並合而為一的設計手法相當有型。
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尾燈不若一般車種明顯的區分紅、黃兩色,而是採用全透明的燈殼設計。
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前輪制動系統採用Brembo子公司Bybre所生產的輻射對四活塞卡鉗與265mm固定碟,並搭配德國Continental MK 100 MAB ABS防鎖死煞車系統。
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後煞車採用Bybre的單活塞煞車卡鉗與265mm固定碟。
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左把手總成。
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右把手總成。
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選配的6.5吋TFT全彩液晶螢幕,可操作多媒體介面並透過藍芽與手機連接。
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即使是標配儀錶板也不失其設計美感與實用性。
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Keyless免持鑰匙系統為標配項目。
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車廂開關位於前腳踏板。
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後座乘客腳踏板並非採用常見的收折式設計,而是以不超過車體寬度的原則下將腳踏板延伸出來。
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(相信大家都有著不小心讓踏板彈出來幹到小腿,或是踏板收不回去的窘境吧?)


車廂內部配有照明設施與氣壓頂桿,和其他C系列車款相同,尾部有著可擴充的置物空間。
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更多官方圖片
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本文最後由 kimiyoko 於 2018-11-15 14:55 編輯

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ben0825 + 5
qazx51638 + 5 感謝分享
cyhwae24 + 5 感謝分享
allenhuang1971 + 5 不加分不行
dizzydevil0531 + 5 感謝分享

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網友回覆60

resonmax 2018-11-9 16:09 顯示全部回文
感謝分享~
看起來科技感十足!!
linsh09 2018-11-9 19:18 顯示全部回文
整支白鐵管!?!?!?
最有效的改裝,車手輕量化+1
kwjko 2018-11-9 19:24 顯示全部回文
除了BMW商標,沒有什麼特別之處的速克達

後座腳踏板延續C650的設計,踩起來比飛旋踏板舒服百倍
簡潔有力又造型特殊的歐風大羊,前後燈殼皆是全透明,加上車身洗鍊線條,又沒有其他雜色參雜其中,漂亮的好像礦石"水晶"一般,讓人忍不住想多看幾眼啊!(Md美腿也是~*)
車體大小感覺像300級距(難怪排氣量350cc),唯一可惜的是沒用上雙缸引擎.....
「歌の力=生きる力!」愛・おぼえていますか
12129876 2018-11-9 20:53 顯示全部回文
讚!!!!!! 想買
人的一生,只有一次,請珍惜你的時間,別浪費!
Wind0322 2018-11-9 22:41 顯示全部回文
感謝分享~~
z952023 2018-11-9 23:51 顯示全部回文
引擎的部分有點失望,期待深度測試
deje247 2018-11-10 00:00 顯示全部回文
謝謝您的分享~~



deje247 2018-11-10 00:00 顯示全部回文
謝謝您的分享~~