HUSQVARNA，一串念起來崎嶇又饒舌的單字是瑞典機車廠，更成為許多車友印象最深刻的記憶。自1903年轉為機車製造商，長期致力於發展越野機車，直到2014年EICMA上分別發布SVARTPILEN 401與VITPILEN 401後，更成為HUSQVARNA旗下第一款離開泥土路，踏上通往世人的公路車款。
小排氣量再加上前衛的造型設計成功吸引不少年輕族群，但是車迷們會就此滿足嗎?他們當然希望能有更大排量的車種推出，因此去年米蘭車展上如大家所願的展出VITPILEN 701，那SVARTPILEN 701呢?又讓大家等了一年才正式展出。
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車輛重點
- 692.7cc單汽缸水冷引擎
- Ride By Wire電子油門系統
- 乾燥重量僅有158.5公斤
- 滑動式離合器
- 進退檔快排
從正面看過去，LED大燈在塑膠料件的裝飾下看起來極為扁平，方向燈同樣為LED製品。
LED尾燈以U字型藏在車體小巧的鴨屁股下方。
前煞車採用Brembo輻射對向四活塞卡鉗並搭配320mm浮動碟，BOSCH 9M+ ABS防鎖死煞車系統為標配項目。輪框為18吋5幅板型，配胎採用Pirelli MT60RS，尺寸為110/80-18；原廠將這部車設定為具有輕度越野的能力，因此倒叉處就和越野車一樣有塊擋土板。
懸吊部分為WP 43mm倒立式前叉，左右兩側獨立的旋鈕具備壓縮及回彈功能，一體式手把能讓騎士以較為直立的姿勢騎乘，除此之外也成為SVARTPILEN 701的設計與騎乘風格關鍵。
動力形式與VITPILEN 701相同，採用692.7cc四行程水冷單汽缸引擎，8,500轉時可提供最大75匹馬力，6,750轉時可提供最大7.2公斤米扭力；引擎本體僅有43.4公斤並搭載Ride By Wire電子油門系統，而且10,000公里才需要回廠保養。
自從Husqvarna納入母集團KTM麾下後，鋼管桁式車架逐漸成為招牌特色。
大面積的散熱水箱有著濃厚的性能宣示意味。
儀表採用TFT液晶顯示，有趣的是上頭隱約能看見循跡控制系統顯示燈號，但在官方文件中並未提到。
油箱左右兩側有著大大的701字樣，圖中為原廠選購精品，居然要價新台幣四千塊左右阿...
原廠基本樣式。
油箱容量為12公升。
左把手總成由上至下依序為遠/近燈切換、方向燈及喇叭按鍵。
右把手總成依序為緊急熄火、電門啟動按鍵。
單身狗的浪漫，SVARTPILEN 701椅墊採用單座蓋形式，座高為835mm。
更多官方圖片
本文最後由 kimiyoko 於 2018-11-8 20:37 編輯
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