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[採訪] [2018米蘭車展]大黑箭襲來 HUSQVARNA SVARTPILEN 701登場

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等級:超級版主

文章日期:2018-11-8 20:20




HUSQVARNA,一串念起來崎嶇又饒舌的單字是瑞典機車廠,更成為許多車友印象最深刻的記憶。自1903年轉為機車製造商,長期致力於發展越野機車,直到2014年EICMA上分別發布SVARTPILEN 401與VITPILEN 401後,更成為HUSQVARNA旗下第一款離開泥土路,踏上通往世人的公路車款。

小排氣量再加上前衛的造型設計成功吸引不少年輕族群,但是車迷們會就此滿足嗎?他們當然希望能有更大排量的車種推出,因此去年米蘭車展上如大家所願的展出VITPILEN 701,那SVARTPILEN 701呢?又讓大家等了一年才正式展出。
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車輛重點
  • 692.7cc單汽缸水冷引擎
  • Ride By Wire電子油門系統
  • 乾燥重量僅有158.5公斤
  • 滑動式離合器
  • 進退檔快排


從正面看過去,LED大燈在塑膠料件的裝飾下看起來極為扁平,方向燈同樣為LED製品。
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LED尾燈以U字型藏在車體小巧的鴨屁股下方。
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前煞車採用Brembo輻射對向四活塞卡鉗並搭配320mm浮動碟,BOSCH 9M+ ABS防鎖死煞車系統為標配項目。輪框為18吋5幅板型,配胎採用Pirelli MT60RS,尺寸為110/80-18;原廠將這部車設定為具有輕度越野的能力,因此倒叉處就和越野車一樣有塊擋土板。
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懸吊部分為WP 43mm倒立式前叉,左右兩側獨立的旋鈕具備壓縮及回彈功能,一體式手把能讓騎士以較為直立的姿勢騎乘,除此之外也成為SVARTPILEN 701的設計與騎乘風格關鍵。
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動力形式與VITPILEN 701相同,採用692.7cc四行程水冷單汽缸引擎,8,500轉時可提供最大75匹馬力,6,750轉時可提供最大7.2公斤米扭力;引擎本體僅有43.4公斤並搭載Ride By Wire電子油門系統,而且10,000公里才需要回廠保養。 DSC_5077.jpg


自從Husqvarna納入母集團KTM麾下後,鋼管桁式車架逐漸成為招牌特色。
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大面積的散熱水箱有著濃厚的性能宣示意味。
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儀表採用TFT液晶顯示,有趣的是上頭隱約能看見循跡控制系統顯示燈號,但在官方文件中並未提到。
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油箱左右兩側有著大大的701字樣,圖中為原廠選購精品,居然要價新台幣四千塊左右阿...
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原廠基本樣式。
SVARTPILEN 701_HANDLEBAR & TANK.jpg


油箱容量為12公升。
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左把手總成由上至下依序為遠/近燈切換、方向燈及喇叭按鍵。
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右把手總成依序為緊急熄火、電門啟動按鍵。
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單身狗的浪漫,SVARTPILEN 701椅墊採用單座蓋形式,座高為835mm。
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更多官方圖片
SVARTPILEN 701 MY19 (7).jpg

SVARTPILEN 701 MY19 (9).jpg

SVARTPILEN 701 MY19 (10).jpg

SVARTPILEN 701 MY19 (12).jpg

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SVARTPILEN 701 MY19 (27).jpg

SVARTPILEN 701_EXHAUST.jpg

SVARTPILEN 701_FRONT LIGHT.jpg
本文最後由 kimiyoko 於 2018-11-8 20:37 編輯

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  2018-11-9 08:55 | 回覆

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參與人數 2 紅利點數 +10 收起 理由
chiashien + 5 近700cc的單缸擎!哇~車型帥氣,感謝分享.
hs0982 + 5 感謝分享

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等級:大學部

文章日期:2018-11-8 23:29


感謝分享~~
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等級:碩士

文章日期:2018-11-9 12:54


感謝分享~

簡單有型的街車風格!
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等級:大學部

文章日期:2018-11-9 14:23


感謝分享
感謝分享
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等級:大學部

文章日期:2018-11-9 14:24


感謝分享
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