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[採訪] [2018米蘭車展] YAMAHA 3CT實車照片

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文章日期:2018-11-8 03:03


我們昨天貼了 YAMAHA 新款黃牌三輪速克達概念車 3CT現身 的文章後, 獲得廣大網友的迴響


今天剛好有機會可以非常接近實車, 就拍個照片跟大家分享
A59I9956.jpg


車頭大燈採用反射式LED
A59I9949.jpg


左手開關
A59I0842.jpg

右手開關
A59I0843.jpg


我們發現, 3CT的左手開關背面, 有一個非常神秘的開關
推測是YAMAHA三輪鎖定裝置的按鈕
A59I0838.jpg



LMW三輪機構, 目測看起來與TRICITY 125/155車上的不太一樣
A59I9948.jpg


不過, 究竟是哪裡不一樣呢?
IMG_1444.jpg

IMG_1445.jpg


終於在LMW機構的最上方, 看到一個跟TRICITY 不太一樣
IMG_1530.jpg


估計是利用電磁閥將鐵片固定住, 使得LMW機構無法移動, 當然車輛也就不會傾倒了
IMG_1533.jpg



採用與當家XMAX 300一樣的keyless系統
A59I9942.jpg


3CT儀表, 採用全液晶配置。
與TRICITY 155 非常相似
A59I9943.jpg


左側開關應是手煞車
A59I9941.jpg


輪框上的藍色塗裝, 顯得非常亮眼
A59I9951.jpg


YAMAHA 3CT配有腳煞車。
根據經驗, 踩下後煞車應該是三個輪胎都會減速
A59I9953.jpg


不過, 後煞車的配置是採用碟煞與鼓煞並用的款式
A59I9938.jpg


另一個拍攝角度
A59I9939.jpg


車尾燈的造型比較接近2018 TMAX 530
A59I9940.jpg


輪胎上有胎壓貼紙
A59I9945.jpg


車側刻意貼上LMW貼紙
A59I9946.jpg


前後有高低段差的坐墊, 前座後方還有一個小骨頭幫助支撐
A59I9954.jpg


椅墊兩側為中空設計, 目測未來將會支援手機APP調整亮度與顏色等功能
A59I9955.jpg


引擎部分則前面提過, 與當家XMAX 300相同
應該會是相當讓大家期待的車款
A59I9936.jpg


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等級:大學部

文章日期:2018-11-8 03:06


請問大魔王
有看到說好會發表的Maxsym TL嗎XD...
辛苦了 !
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ozzc 發文來自手機


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等級:大學部

文章日期:2018-11-8 05:04


謝謝Singer實拍!前輪似乎是120/70-14,不知後輪會不會像Tricity與N-max共用平台般,採用X-max的140/70-14後輪呢
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等級:大學部

文章日期:2018-11-8 08:47


後輪那根鼓剎桿應該是手剎車用的~

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  2018-11-8 16:06 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-11-8 13:07


不知道會不會和半殘Tricity一樣 等紅綠燈要腳踩地..
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等級:碩士

文章日期:2018-11-8 13:19


前懸吊很有科技感
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等級:碩士

文章日期:2018-11-8 13:33


感謝你的分享 看起來算是不錯的車種
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等級:碩士

文章日期:2018-11-8 13:53


結構搞得太複雜了...
買了視覺看很爽,但是修起來就會讓你[哭]
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等級:大學部

文章日期:2018-11-8 15:07


看懸吊和引擎
應該是拿XMAX的車架來改的
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等級:碩士

文章日期:2018-11-8 15:13


還可以吧   謝謝分享
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