[2018米蘭車展] SYM 全新水冷速克達 DRG 158 ABS

這車真的帥慘了

齁齁齁這設計有夠浮誇的啦

車頭不像龍像蟲阿~有點假面騎士的車的感覺
手把可不可以做低一點啊....太高了吧

不過整體來說我很喜歡

車頭設計我覺得不像Y家的車
很有SYM的味道阿~
以前RV150/180那個直挺挺高聳的車頭都回來了

內卡也是SYM莫名的執著阿~

後懸吊不知道是不是採用多連桿的?

比較期待輕檔車...來個國產讓人驚艷吧(包括售價)

速克達已經無感了！！

排氣量：158 c.c.
排氣規制：六期排放、六期噪音
引擎型式：水冷四行程單缸引擎 SOHC（Z.R.S.G.系統）
缸徑x行程：59 mm x 57.8 mm
壓縮比：11.2：1
供油系統：電子燃油噴射
變速系統：CVT無段變速系統／皮帶傳動
最大馬力：15.2ps @ 8,000rpm
最大扭力：13.7 Nm @ 6,000rpm
前懸吊：潛望式正叉，無可調功能
後懸吊：單體中置後避震，簧預載可調
前制動：Ø260mm 固定式碟盤、單向雙活塞浮動卡鉗（ABS）
後制動：Ø230mm 固定式碟盤、單向單活塞浮動卡鉗（ABS）
前輪尺寸：120/70 - 13
後輪尺寸：130/70 - 12
長x寬x高：1,986 x 747 x 1,161（mm）
軸距：1,390 mm
椅墊高度：805 mm
油箱容量：7.5L


隔壁棚的資料
為何輪胎要給後12前13........
要嘛就前後12
要嘛就前後13


s-max   2030 x 715 x 1115
force    1990 x 715 x 1115
drg      1986 x 747 x 1161
g-max  1855 x 730 x 1170g-max  1885 x 730 x 1170 (水冷)
看起來比s-max和force短以及走寬體風
然而座高僅次於g-max
數據比較起來這台DRG偏向跑格化
看來這台有點看頭
期待售價與實際騎乘數據

三陽...終於看到您睡醒的'龍'和一較高下的用心了
再次感謝您...讓台灣不會只有斜版造型車了^O^

不過還是有我小小的幾點希望可以嗎???
1.動力方面~我會想等...符合一年多800塊稅金的動力等級
   (畢竟現在都125.150...多小小稅金就是想前方開闊)

2.一台會破10萬的車,車頭的加油.煞車等線,可以整理漂亮點嗎?看起來好像天際一樣.
   電線到處飄,全彩儀表未來可能也是失竊最高物吧...
  (我借來借去...我借來借去...拿回看水...看來看起)

3.後方向燈我可能會修到瘋...一回到就斷了
   (光字輩的電動自行車就斷到離譜)

4.後土鏟的可以長點嗎??可想到我買了以後要多常洗車...   車牌裝上的話是故意擋排氣管出口的嗎??

目前看到的就這樣...就當屁話看看就好^O^

真的會有循跡控制嗎?這太勁爆了!

外型很前衛 也許不是很和大眾胃口
但這些配備絕對是頂規，Smax/Force缺少的東西他都給足了
內碟、單搖臂、一體式底板，連TCS都有

哇，可以替換佛斯了，佛斯我不要啦

有感覺到三陽越來越用心了
期待能早日看到這台車在路上奔馳