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【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片

来源: 電系 yodenso1688 2018-10-23 12:11 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
292 47176

= 12/07 番外篇-10,最終章 =

* 以下完成安裝效果圖,請賞圖指教 *
(急著看光型未安裝遮光片)

總結:


近光部分增加一組晶片亮度明顯提高了,但是正白光雖然看起來很亮(看著大燈時),打在地面上視覺亮度有點弱。另外在半圓形區域内分佈不夠均匀,主要集中在半圓心,應該是晶片封裝面積小所導致。沒有遮光片光暈多還好亮度不高,應該還不至於影響對向來車。


遠光部分有三組晶片,整體亮度很高但是如 JAM 車友猜測,左右發光的光束變窄了不過也相對更集中,COB 補光部分則發揮了功效讓上半部亮度十足,在山路中應該很實用。以下各種情況拍的效果圖,供參考比較。


近距離近光,無遮光片有明顯光暈。
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片4836
近距離遠光(近光關閉),左右晶片在前方形成左右二道比較窄的 “光劍” 但亮度很集中,上方區域為 COB 的發散光型。
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片3962

無路燈巷弄内效果,車前溢光很像一個微笑。 【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片8010
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6416
路燈下近光效果,蓋路燈强度不如 XHP70.2 去果凍後。
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片9561

開放區域近光效果,已經夠用了。
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片4873

開放區域遠光效果,車棚内亮度比上次二個 50.2 高很多一片慘白,主要是有 COB 補光的緣故。
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片2954

打牆壁近光效果。
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片1520

打牆壁遠光效果,亮度很有震撼力。
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片7329


番外篇到此結束,預告新的改燈命名為【光能炮】,敬請期待。
22:00, Dec., 7th, 2018 at New Taipei City


@JAM


本次番外篇線路圖


【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片743


= 12/06 夜,番外篇-9 =

二個驅動完成整合,接好綫正常動作(遠/近獨立點亮,遠燈另加 COB),近光 3 米外測試 4000 lux,目前燒機測試中,沒問題就可以安裝到車上。因遠燈須在車上燈具才可看出光型,目前僅大約知道亮度很高。


= 近光燈,啓動 1.5A,熱機後 1.45A =

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片18

= 遠光燈,原廠兩組晶片 + 10W COB,啓動約 2.1A,熱機後 2A =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6478


【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片5194


【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片4106


【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片7175



= 12/06 番外篇-8 =

小驅動放入大驅動固定和走綫,測試 OK 無異常,還差繼電器二條綫。

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6081



= 12/04 番外篇-7 =

COB 固定完成,點亮測試功能正常,散熱正常,待全部接綫及遮光處理就大功告成。另外手邊有現成最大 1A 的恒流驅動,實測 0.58A,還是用恒流驅動比較放心。

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片1611

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片3287
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片9210

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片8966


= 12/04 番外篇-6 =


COB 調整安裝位置,如圖,將以 LM7809 恆壓單獨供電,實測 If 0.48A 左右。


【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片8


【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片7438



= 12/02 番外篇-5 =

10W COB LED 晶片到貨,和設計好的遠光燈并聯點亮測試,初步觀察色溫大概一致。由於購入的 COB 其 Vf 比原廠晶片略高(9.09~9.10,原廠是將近 9V),并聯後這個 COB 只能分配到 0.35A 左右(簡單的分流概念),只有規格值 1A 的三分之一。亮度雖然不是最大化但是我設計上只是補光(遠+近),應該夠用了,好處是發熱也相對比較小,接下來就是找合適地方固定好 COB,做好導熱橋接到魚眼機構上。

另外驅動做好導熱貼上下均匀和鋁盒接觸,絕緣兼散熱,和繼電器試裝 OK,繼電器引脚折彎備用,希望鋁蓋可沿用。

= 左邊原廠晶片白,右邊 COB 白(同時點亮拍攝),最右邊多買了一個備用的 COB =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片3256


【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片5877


= 12/01 番外篇-4 =

原廠驅動含鋁盒再利用,剪掉 PCB 邊角料放個小繼電器剛剛好,等 10W COB 到貨就可以開工。

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片4604


= 12/01 番外篇-3 =

這次以散熱貼遮蔽漏光。



【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片5894


【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6989

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片4173



= 12/01 番外篇-2 =

由於以下拼拼凑凑番外版本將采取遠/近獨立控制,不會同時點亮(恆流驅動采用魚眼原廠附的,電流不夠大到同時高亮驅動二組晶片),所以開遠光時預計增加一組如下 10W COB 在反射杯斜背處,補足近光燈可能的亮度略低,順便提高遠光燈的聚光性和亮度,待收到貨就開工。


【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片3491



= 11/29 番外篇 =


因為一開始買了二組魚眼研究,改裝 70.2 & 50.2 後手邊多了一些原廠晶片,於是拼拼湊湊又是一種排列組合,以下供參考。


= 原廠遠光晶片二組並聯拿來做近光應用及效果,耗電 1.4A =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6557


= 近光實測 3 米外中心最亮達到 4000 LUX,但投光比較不均勻 =
PS: 未做溢光遮光處理。
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片7011


= 原廠近光晶片二組拿來做遠光應用,耗電 1.4A,光效待安裝到大燈的燈具後才知道 =
* 晶片垂直排列,目的是照到部分燈具上方近光反射區,遠/近燈可獨立控制,不需【遠近同亮】 *
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片8670


== 11/29 截止線 ==


= 11/27 晚上安裝到車上,下面賞圖看效果,敬請指教 =

結論:

近光分別試驗采用 50.2 和 70.2 在這個魚眼上面的表現除了亮度/電流和發熱外,最大差異是 “飽和度”!在近光半圓區域内 50.2 亮度比較集中在最上方,而 70.2(移除果凍)除了更亮之外,亮度的分佈相對均匀一些,封裝尺寸不同當然一分錢一分貨。

至於遠光改為二顆 50.2 晶片主要就是亮度的提升(果凍未移除),整體光效沒有和其他 LED 大燈比較,我也只有一輛車,改天看看車友是否方便出來比較看看,或是外面等紅燈時偷拍一下。【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6261

另外因受限於燈組本身的散熱能力,儘管 70.2 最大驅動電流可到 4.8A,二個 50.2 并聯可到 5~6A,但考量到信賴性和使用壽命,最終設定驅動電流在 3.7A,這點算是比較可惜的,日後如果有合適燈具再看情況導入挑戰。


= 夜間路燈下的近光效果 =
(有車友希望 LED 亮度高到可蓋過路燈,不知道這樣算不算?)【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6069
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片3330


= 前方開放區域的近/遠效果 =
* 近 *
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片5991


* 遠近同亮 *
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片3422


= 對著牆壁的近/遠效果 =
* 近 *
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片9233


* 遠近同亮 *
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6073

地下停車場一般光線下


= 近 =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片1397


= 近 + 遠 =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片8709



購入新的電流表,重新測量消耗電流

= 11/26 更新 “消耗電流/功耗/亮度” =


設定 LED 驅動電流=3.7A,同時以電流表確認降壓恆流驅動裝置實際消耗電流/計算功耗/亮度,結果如下:

1. 只點亮近燈時(70.2)驅動消耗電流約 2.1A,功耗約 30W

2. 遠近同亮時(70.2 + 50.2)驅動消耗電流約 3.5A,功耗約 51W

3. 70.2 近光燈在 3 米處實測亮度 3800 lux。

* 以上為 Vcc = 14.5V 時之測量值;而當 Vcc = 12.5V 時,近燈 70.2 電流為 2.3A 多(33W,因轉換效率變差)。但遠近同亮時整體電流下降到 1.3A(19W),亮度降低,符合之前因 70.2 + 50.2 總 Vf 電壓(約12V)再加上驅動要求壓差至少 2V,也就是說 Vcc 至少要達到 14V 左右驅動才可正常動作。


* 因電源供應器的電流讀數超過實際值,其誤差超過 200%,可能是電源供應器電流表接綫方式有誤所導致,先前測量值有誤,請多包涵。


【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片1950



重大更正:

因電源供應器電流讀數有誤,調低驅動電流後,剛剛以二個萬用表測量近燈消耗電流應該是 1.8A(26W),遠近同亮消耗電流 2.2A(32W)。之前電源供應器電流讀數可能要打五折,造成困擾,請多包涵。


= 2018.11.24 大功告成 =

做好東西準備投票去!【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片1146

一大早起來做好最後一道工序 -- 接綫,先并聯再接正負,處理絕緣等慢工出細活花了一個小時。由於遠近同亮消耗電流比較大,順便多并聯一個整流二極體在 H4 插頭上面以免驅動裏面的二極體燒掉,因爲當時二極體沒有注意裝的是 3A 的,二個并聯 6A(最大平均電流),短時間可以衝到 8A 沒有問題。【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片2703


根據昨天晚上實測發熱量將近光燈電流調低到 3.2A 左右,3.5 米外實測亮度 3500 lux,開近光燈時驅動消耗電流 3.8A,遠近同亮時 7A 左右,以下完工圖,待施工後實際上路拍光型。


= 主角 =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6209

= 和驅動合照一張,主角閃閃發亮 【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片3131 =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片2753



= 2018.11.23 更新 =


今天先做一點,明天看誰當選!【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片8048

今天主要是把昨天切割好的銅基板再【西阿給】一下,銼刀磨平底部還有邊緣,確認二個基板自邊緣到 LED 等距離,然後上散熱膏,上膠固定,等膠乾了接綫即可,順便幫反光杯洗了個澡(玩手電筒的應該知道意思)。

目前構想是略微調低驅動電流,確保這個改造有長期信賴度(降低發熱量/延長使用壽命),目標是遠近同亮時驅動消耗電流在 4~4.5A 左右(功耗 65W 以下),當然亮度會略降一些,以下看圖,明天最後一道工序接綫測試,沒問題就可以裝到車上了。

= 以下二個遠燈 50.2 LED 安裝圖,分別是左/右/上面的視點 =

* 由於原廠設計因素光型有點偏高,當然可以調整大燈燈具往下來修正,但是這樣燈具上方和龍頭縫隙就會變大不好看,所以把 H4 下面的二爪包了紅色熱縮套管墊高一些,讓光型不會往上跑。(有車友是墊輪胎皮意思一樣)

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片4917

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片4853

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片3147



= 2018.11.22 更新 =



昨天嘗試在原廠遠燈銅基板上做二個電極一個散熱極,結果難度太高并且怕搞壞 LED 只得放棄。還是采用原方案修改 50.2 帶的銅基板,慢工出細活打安全牌。


另外一個原因是今天測量其中一個 50.2 發覺讀數異常,只好焊接回去點亮測試,幸好是虛驚一場,正因如此火大直接拿鋸子開幹!一片帶 LED 鋸的,另外一片鋸好再焊接,各位能想象帶著 LED 鋸開兩邊銅基板的難度嗎?一手拿鉗子帶著布用力夾住基板,另一手小心翼翼用力鋸出溝(二個基板左右各鋸一次,二隻手都要用力),接著折斷,第二片因爲手沒力了是折彎拿斜口鉗硬剪斷的(銅板厚 1.8mm),然後拿銼刀修一下,所以照片中切口不好看請多包涵。


網上買的低溫 158 度錫膏正好今天到貨,用導熱法很容易就焊接好了,經電表測量 OK。以下鋸好銅基板和 50.2 并聯測試,用手電筒專用恆流在最低輸出照度下測試的(雙燈驅動電流約 500mA,一個約 250mA),說是【最低】結果還是晃到眼睛了,哇林老師卡好嘞!等燈全部改好了我大概也失明了! 【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片2608 今天到此休息,明天安裝到燈座就全部搞定了。【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片8596


【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片448

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片608



= 2018.11.21 更新 =


* 【】進的來,【】出的去,LED 大放光明!【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片4542

利用原廠二個遠光燈銅基板,移除晶片後 DIY 加工給 50.2 應用,免去改裝舊銅基板的不便,且性能上更符合原廠聚焦位置,同時固定更方便(原廠有開孔)。


【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片9317



【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片59


= 2018.11.19 更新,接線圖 =


有興趣改裝的可以參考以下接線圖,一組恒流驅動 + 一個繼電器控制【近光/遠近同亮】。以我的案例而言,XHP50.2 是遠光,XHP70.2 是近光。


【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片7316


= 恒流驅動 = 【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片1808

注意:本模組在超過3A35W使用時,請加強散熱!!!
=模組參數=
輸入電壓:4-38V
輸出電壓:1.25-36V連續可調
輸出電流:可調,最大5A
輸出功率:最大75W
工作溫度:-40~+85度
工作頻率:180KHz
轉換效率:最高96%
短路保護:有(限制電流8A)
超溫保護:有(超溫後自動關斷輸出)
輸入反接保護:,(如需要請在輸入串入大電流二極體)
安裝方式:4顆3mm鏍絲
接線方式:接線端子或焊接端子,V-IN為輸入,V-OUT為輸出
模組尺寸:長51.2mm寬26.2mm高15mm


= 2018.11.18 更新-2,XHP50.2 晶片二個解焊,確認正常 =

先取下 50.2 晶片準備,這次不敢用【燒烤法】改用【熱傳導法】,并且在散熱墊/片上作業,高溫得以 “舒緩一下【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片3956,取下的晶片經測量正常點亮。

下面第二張顯微照片説明購入的晶片為 6V / 12V 對應版本(四個焊點),只要 PCB layout 為串聯模式就可變成 12V(四個焊點,其中左上右下連接即可),否則 layout 上下二個橫條則爲 6V 并聯模式,DS 中有敘述。

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片2343


【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片270

= 2018.11.18 更新,XHP50.2 二個并聯,還有和另外一個串聯點亮測試 =

測試目的/條件:

1. 由於 XHP70.2 和 50.2 Vf 都是 6V 左右,串聯後 Vf 變成 12V 左右,而車子發動前後電壓不同(發動前:12.5V 左右,發動後:14.4V)。為確認/選擇合適恆流驅動為【升壓型】或【降壓型】,同時測量實際消耗電流/功耗,因此先以二個 50.2 并聯再和另外一個 50.2 串聯,模擬後續的 70.2 驅動能力。

* 原則上 Vcc 應該比 Vf 大 1.5V 以上,此稱爲 LED 的 Over-head Voltage 抬頭電壓,否則 LED “可能無法” 正確動作。

2. 測試條件:


(1)降壓型恆流 2.8A(50.2 最大 3A),理論上二個并聯時各約 1.4A,串聯後會加上驅動本身自動調整電壓的轉換功耗。* 萬一其中一個燒掉的話,2.8A 全部供應到另外一個 50.2 也不會超過最大電流。

(2)自動升降壓恆流 2.8A,其餘同上。

3. 亮度觀察,發熱量觀察。

4. 測試結果直接看圖。


* Vcc = 14.4V 時,

= 二個 50.2 并聯接綫 =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片993


= 并聯消耗電流(對驅動輸入端而言) ,功耗約 31W =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6119


= 并聯點亮效果 =
* 可以確定比 XM-L2 亮很多,一分錢一分貨,發熱量不大。
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片1149


= 二串一并接綫(遠近同亮) =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片8758


= 二串一并消耗電流,功耗約 60W =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片9716


= 串并聯點亮效果 =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6962


* Vcc = 12.5V 時的串并聯消耗電流,
= 因驅動效率因素,電流變小,亮度降低了,功耗約 37W =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片7637


* 結論:【降壓型恆流驅動】完全可滿足設計需求,而且這個驅動體積較小發熱量不大又經濟,雖然未發動時亮度略低,但是消耗電流也降低了,發動後符合 Over-head 需求,因此最終決定采用降壓型恆流驅動。

接下來就等拆下現在的 XHP70.2 魚眼改裝了。【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片853

* 備注:


使用自動升降壓恆流驅動時,遠近同亮驅動消耗電流如下(驅動輸出測試條件相同 2.8A,差異是設定電壓最大到 14.4V 也就是當 Vcc = 12.5V 時,輸出會自動升壓到讓輸出電流 = 2.8A 的程度)。

Vcc = 14.4V 時 4.5A,功耗約 65W

Vcc = 12.5V 時 5.3A,功耗約 66W
以上二者功耗基本上一樣,但是可瞭解爲了自動升降壓功耗增加了,這就是【天下沒有白吃的午餐】。【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片4813


== 2018.11.15 更新,XHP50.2 二個到貨 ==

二個 50.2 已到貨,不想再修改銅基板了,直接解焊取下晶片再移植到之前加工好的銅基板取代 XM-L2(封裝都是5mm)。由於遠光燈偶爾使用,這次也不想移除果凍了,改天預計拆下這二個做一個【XHP50.2 鋼鐵變形戰神 -- 非魚眼】,方便原汁原味應用。【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片2915

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片141


== 2018.11.14 更新-2,原廠近燈晶片一組 + 遠燈晶片二組并聯實測 ==


經實測發覺這三組并聯後無法合理分流 70.2 的 3.8A(3.8 / 3 = 每組約 1.3A,功耗及發熱都太大),估算原廠遠燈晶片每組最大動作電流約在 0.7~0.8A 左右,近燈可到 1A 左右,以下照片供參考。(束綫帶及膠帶固定銅基板用,請無視)

所以原廠晶片固然有其效能,但因電流因素需搭配專用驅動,無法和 XHP70.2 驅動共用,對大燈在龍頭的買菜車而言,同時放入二組驅動太佔空間,還有發熱量問題等,因此還是回到二個 XHP50.2 方案,待續。

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片8419

=并聯點亮效果,一片慘白,眼睛又被晃到了=
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6873
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片2904

=順便附上目前 70.2 + XM-L2 實裝照片,CUE 100 國民買菜車=
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片2648
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片9480


== 2018.11.14 更新,原廠近燈晶片改第三組遠燈 ==


在 XHP50.2 到貨前想到另外一種遠燈的改法,就是把近燈改 CREE 後多餘的原廠晶片,拿來當作第三組遠燈晶片,如下圖。安裝位置在正下方紅線處,這樣的話遠燈就有三個面三組光源,亮度也增加至少 33%(原廠近燈晶片亮度每組大於遠燈),預計晚上試驗這三組並聯點亮效果(原廠二組遠燈晶片 + 一組近燈晶片)。

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片43


== 2018.11.13 更新-2,XHP50.2 x 2 已下單 ==

等到貨後繼續博士論文 -- 去果凍,取代 XM-L2
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6324

* 有了前車之鑒,本次銅基板預計採取【雷射】或【水刀】加工切割成合適大小,方便應用。

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片280


== 2018.11.13 更新,XHP70.2 + XM-L2 安裝後效果評估 ==


昨天晚上安裝後,發覺遠燈 XM-L2 在近燈 XHP70.2 高亮度的強烈對比下明顯偏暗(遠近同亮),一方面是 XM-L2 晶片本身亮度比較低,另一方面色溫 4000°K 左右偏黃也影響到亮度 “感覺”,效果如下圖,目前先暫時使用。


= 近燈 XHP70.2 =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6621


= 遠近同亮 XM-L2 + XHP70.2 (皆移除果凍,XM-L2 原色溫 4300°K,移除果凍後更偏黃) =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片466


接下來預計把二個 XM-L2 改成二個 XHP50.2,這樣的話整組燈都是 CREE XHP 家族最高配置了。至於總體發熱量,因遠燈僅偶爾使用(當做 PASSING 功能),加上這陣子對 CREE 的耐高溫有信心,所以改裝後再觀察。

另外為降低燈組整體功耗,預計把降壓型恒流驅動改為自動升降壓,如此恒流驅動可在較低電流下推動多組晶片串聯。

* XM-L2 的 Vf = 3V 左右,XHP50.2 的 Vf 有 6V 和 12V 版本,預計採用 6V 版本二個並聯,再和 XHP70.2 串聯,總 Vf 約 12V,驅動電流維持 3.8A,遠近同亮的話理論值功耗為 50W 左右,以下自動升降壓模組外觀。

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片1969

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6510

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片7043


改燈真是不歸路.....【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片7487


== 2018.11.11 更新-2,完工待安裝 ==

歷經千辛萬苦,終於完成土炮改裝,經多方測試最終選擇近光驅動輸出電流 3.8A,實測近光亮度在 3.5 米外是 4000  lux,遠光 XM-L2 每個約 1.9A。近光驅動功耗約 45W(14.4V x 3A),遠近同亮功耗約 70W(14.4V x 5A),以下相關照片,待安裝到車上後再看看實際效果。

可能有人認爲這樣的功耗太大不符合 LED 省電的目的,要説明的是這個改裝主要是想看看大功率晶片的極限和效果,從中學習到的相關理論與實際驗證是無價的。例如原廠產品近光光綫集中在中心點,周圍相對偏暗,在路上看到一般魚眼產品都是如此。而改裝 CREE XHP50.2/70.2 大功率晶片後由於内部 4 晶排列,光綫分佈比較均匀不會顯得【頭重脚輕】。還有這幾個月用下來發覺 CREE 晶片耐操耐用,不會有國内某產品的燒晶片災情。
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片2660

另外去果凍之後色溫降低到 4000°K 左右的暖色系,實際路上識別性比純白光更好,雨霧天也比較安全。

待補上安裝後實拍效果圖。

= 近光功耗 =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片2948

= 點亮效果 =(亮度比 XHP50.2 高 500 lux 但光型更均匀,飽和度更高。)
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6155

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片587


== 2018.11.11 更新-1 ==


XHP70.2 + XM-L2 專用驅動板完成接綫,測試 OK,附上對岸魚眼原廠驅動板供參考。原來購入的 6P 防水接頭【有點粗,有點長,有點硬(對某些人而言是 “夢寐以求” 【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片3512)】,後來決定跟 “小勞勃.道尼” 某 LED 附的接綫頭借來用用反正也是 6P 而且還是高溫綫
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片893,明天把驅動輸出接上燈組就大功告成了,剛好迎接雙十一,歡迎出價,最高價得標!【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片4523

PS:原廠驅動為 9V x 3 組晶片(近 x 1,遠 x 2),每組電流約 1.1A,遠近同亮時最大輸出功率約 30W。

下圖土炮驅動,最大輸出 5A x 14.4V = 72W,設定在 3.75A x Vf 9V 左右,明天實測,希望功耗在 40~50W 左右。
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片1719


原廠正面
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片2154

原廠反面
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片3171


== 2018.11.10 更新 ==


上個近光 50.2 去果凍 + 原廠遠光晶片的圖,稍後可以和近光 70.2 去果凍 + 遠光 XM-L2 去果凍對比。
* 第二張圖可以看出上下色溫不同。

= 近光 =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片389

= 遠光 =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片5664


== 2018.11.09 更新 ==

昨天晚上晃到眼睛忘了上完工的燈組照片
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片2893

燈組上方(近光):XHP70.2 去果凍
燈組下方(遠光):XM-L2 x 2 去果凍

上下遮光片:銅片兼散熱片
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片271

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片2678

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片8621


== 2018.11.08 更新 ==


今天主要是把焊接測試過的 XM-L2 基板固定在魚眼遠光位置,然後整組點亮測試(含遠近同亮)。下圖拆下的原廠晶片,哥倆好來一張合照。
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片7723

所謂知易行難,調整好折彎的銅基板後發覺另一側有點超出魚眼燈組直徑,只好剪掉一些。運氣不好前天重新焊接過的一個晶片在剪掉基板後不過電,只好重新 “燒烤模式” 焊接,這個晶片歷經多次燒烤還是沒有讓我失望,依然【屹立不搖】!
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片2174 然後上散熱膏,上膠固定。

接下來接好綫點亮,如計劃供 4A,二個并聯,如同昨天正常動作。接著和近燈串接,一樣 4A,一看電源供應器嚇了一跳,驅動總耗電達到 4.5A,換算功耗 65W,和昨天推估的差太多了,只好降低恆流驅動電流到 3.75A 折衷一下。

因爲點亮測試時眼睛被晃到了眼前發白
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片7211,今天就到此,明天或周末預計安裝繼電器,完成所有配綫然後進行最終測試。【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片3756

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片4389

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片2335


== 2018.11.07 更新 ==


二個 XM-L2 并聯,恆流驅動輸出調爲 4A,正常點亮,實測恆流驅動功耗 1.8A x 14.4V = 25.92W,發熱量沒有想象中的大。昨天意外移除果凍後色溫表現剛好是我要的清光色(推估4000°K),如下圖。由於綫路設計一個 XHP70.2 和二個并聯的 XM-L2 串接,然後透過繼電器切換近燈遠近同亮,因此最大功耗是在遠近同亮時這 4A 同時驅動 XHP70.2 和 XM-L2,因 Vf 變高(XM-L2 Vf 3V + XHP70.2 Vf 6V = 9V),推估恒流驅動整體功耗大約在 40W 左右(2.8A x 14.4V)。* 備注:14.4V = 發動後電壓。

明天預計移除魚眼内部原廠配綫,改成設計的綫路三條(G/近燈+/遠近+)。另外考慮電流較大,已購買的 6P 防水公母接頭六條綫剛好分三組并聯,降低綫阻,避免電綫發熱。明天 XHP70.2 電流放大到 4A 須觀察發熱量和量測亮度。

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片7774

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片8546

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6728


== 2018.11.06 更新 ==

焊接二個 XM-L2 晶片,因爲采用炙烤方式 “火候” 沒有拿捏好,第二個焊接後短路,重新焊接時鑷子傷到果凍(下圖右上果凍缺一角),看著不舒服所以順手把二個果凍也【閹了【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片7585,還好第二次焊接 OK 二個都可正常點亮。【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片752

因爲驅動在鋁盒中還要移除防水膠條,預計明天接驅動點亮,二個并聯喂 4A 一個約 2A。

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6087


== 2018.11.05 更新-2 ==


銅基板已完成加工(折彎 90 度),試裝 OK 沒有短路,待焊接。
計劃供電 70.2 到 4A,這樣 XM-L2 并聯分流各約 2A。

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片9875

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片1908


== 2018.11.05 更新-1 ==


70.2 去果凍前/後對比,點亮效果:

= 前 =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6196

= 後 =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片5120

= 點亮效果 =
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片3959

==================================================

50.2 移除果凍前:
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片2515


50.2 移除果凍後:
【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片1280


== 2018.11.04,16:26 更新,決定用 XHP70.2 移除果凍搭配 XM-L2 ==


經多方考慮,因爲已經購入 XHP70.2 晶片,所以決定還是挑戰一下這個組合的表現,等一下先把之前已經移除果凍的 XHP-50.2 搭配原廠遠光晶片暫時安裝回車上同時觀察移除果凍後的色溫表現,再取下現在用的另一套 XHP70.2 魚眼準備開工,稍後更新結果,剛好加裝 PASSING 超車開關(左邊把手拇指操作),晚點上圖。


= 2018.10.3
1 更新,去除 XHP50.2 果凍 =

近光 XHP50.2 果凍已經移除,色溫略微降低到大約 5000°K 左右(買的是6000-6500°K),
亮度不變(3.5米處測得3500 lux),接下來就是等遠燈改 XM-L2 4300°K 二顆,因爲要修銅基板,等有空再來搞,有圖有真相,旁邊圓形透明膠體就是果凍,為保護晶片留下一點點果凍沒有切掉。目前 XHP50.2 驅動電流設定為 2.95A,至於爲什麽如此設定改天説明。

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片6406

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片3342

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片5102

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片4017

下面是等著上遠光燈的 XM-L2 晶片和熱電分離銅基板,PCB 要切掉或是折彎 1/3 配合魚眼下面機構(紅圈處):

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片5966

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片9333


= 2018.10.29 更新 =


據朋友告知來自對岸的可靠消息,下面這個透鏡版本好像正在改良,改良內容如下:

1. 加大近光晶片發光面積,提高亮度

2. 上下加遮光片,改善漏光

3. 遠光確定雙晶片(下面左右各一)

4. 散熱可選有風扇或無風扇(我現在是無風扇的改CREE晶片,使用上沒有問題)

5. 新增 4300°K 清光、3000°K 黃金光可選,因為 5500~6000°K 在雨霧天視覺上偏暗

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片3823

更新-2:XHP50.2 去除果凍光型效果(也就是去除LED外面的矽膠封裝)


http://www.wii.tw/~fogerdis/viewthread.php?tid=60156

去果凍的用意為何??

主要是使中心光強增加,增加遠射能力。去除果凍後光斑會縮小,泛光亮度減弱,

沒損壞螢光粉狀況下色溫會下降些。(引用自 “電筒王's Archiver”)

以下版上前輩相關的改裝測試:

https://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&action=printable&tid=2490860

============================截止線=========================

有車友希望單獨開貼討論,根據自己試作發覺以下組合在 C/P 值上比較理想,想聽聽大家意見,
搞不好找廠商訂製來個團購 ;P

近光燈:CREE XHP50.2,6V 版本,色溫 4300~5000 °K。(實測 3.5 米處中心亮度是 3500 lux)

遠光燈:CREE XM-L2二顆(Vf約3V,左右各一),色溫
4300~5000 °K。(遠光燈是配合原廠燈具,尚未實驗)

恒流(定電流)驅動電源:降壓型(可輸入12~24V),輸出電壓/電流可調,最大5A單組,
設定2.7A(晶粒規格3A的90%)。

遠近控制:繼電器(遠近同亮),
電路原理設計中。

以下附上 XHP50.2 及 XM-L2 特性表供參考,遠光燈選擇 XM-L2 是為了方便電路驅動設計和 C/P 考量。

歡迎大家踴躍發言討論,不喜勿噴,謝謝。


補充:近光燈不推薦 XHP70.2 是因為:

1. 燈珠太大,佔去反射杯空間太多,影響投光效果,亮度提升有限(+500 lux 左右)
2. 發熱量大,散熱處理比較麻煩
3. 成本比 XHP50.2 高 150% 左右


【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片1758 ds-XHP702.pdf (1.79 MB, 下載次數: 817)

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片8237 ds-XHP502.pdf (1.77 MB, 下載次數: 764)

【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片3614 XLampXML2.pdf (1.09 MB, 下載次數: 853)


XHP70.2 特性表:
Specifications

Size
7 x 7 mm
Product Options
6 V
12 V
High-CRI
Maximum Drive Current (Standard)
4.8 A (6 V)
2.4 A (12 V)
Max Power (W)
29 W
Max Light Output (lm)
4292 lm
Maximum Efficacy at Binning Conditions (lm/W)
181 lm/W
Typical Forward Voltage
5.6 V White @ 2100 mA (6 V)
11.2 V @ 1050 mA (12 V)
Viewing Angle
125 °
Binning
85°C
ANSI (White)
2- 3- and 5-Step EasyWhite®
Reflow Solderable
Yes JEDEC J-STD-020C-compatible
Thermal Resistance
0.9 °C/W
RoHS-Compliant
Yes
REACh-Compliant
Yes



XHP50.2 特性表:
Specifications
Size
5 x 5 mm
Product Options
6 V
12 V
High-CRI
Maximum Drive Current (Standard)
3 A (6 V)
1.5 A (12 V)
Max Power (W)
18 W
Max Light Output (lm)
2654 lm
Maximum Efficacy at Binning Conditions (lm/W)
165 lm/W
Typical Forward Voltage
5.6 V White @ 1400 mA (6 V)
11.2 V @ 700 mA (12 V)
Binning
85°C
ANSI (White)
2- 3- and 5-Step EasyWhite®
Reflow Solderable
Yes JEDEC J-STD-020C-compatible
Thermal Resistance
1.2 °C/W
RoHS-Compliant
Yes
REACh-Compliant
Yes


XM-L2 特性表:

Specifications
Size
5 x 5 mm
Maximum Drive Current (Standard)
3 A
Max Power (W)
10 W
Max Light Output (lm)
1052 lm
Maximum Efficacy at Binning Conditions (lm/W)
170 lm/W
Typical Forward Voltage
2.85 V @ 700 mA
Maximum Reverse Voltage
-5 V
Viewing Angle
125
Maximum Junction Temperature
150 °C
Binning
85°C
ANSI
Maximum ESD Withstand Voltage
8000 V (HBM per Mil-Std-883D)
Reflow Solderable
Yes - JEDEC J-STD-020C-compatible
RoHS-Compliant
Yes
REACh-Compliant
Yes
UL-Recognized
Yes - Level 4 Enclosure Consideration





































本文最後由 yodenso1688 於 2018-12-21 14:39 編輯

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  發表於 2019-10-3 22:38
JAM
支持光能砲 ,爆強的遠燈我覺得還是有需要的 ,{在某些道路無足夠照明條件下}  發表於 2018-12-21 15:50
回覆 murrayntou : 謝謝賞光!  發表於 2018-12-18 23:51
回覆 JAM : 謝謝,切果凍確實是在手電筒討論區偷學的。  發表於 2018-12-18 23:50
讚: 5
好屌  發表於 2018-12-18 23:28
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買菜車,車雖小,志氣不小!

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感謝分享           【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片4045
3#
JAM 2018-10-27 12:12 只看這個作者
這一個組合不錯 !
光效勝過現在市場上的ADI及星爵2家的小魚眼系列

有一點需要留意的是
這樣的小魚眼透鏡燈組在反光杯與透鏡之間的這一塊空檔
看車友是否有想要加個遮光板  
避免某些角度近距離產生溢光的現象
或者請廠商那邊直接加上去

給個讚

沒錯,英雄所見略同! 其實上下都需要加遮光片,我自己 DIY 後效果非常好,除了透鏡發光外其他幾乎看不到漏光,也就不會影響對向車道,近看也不會刺眼的。  詳情 回覆 發表於 2018-10-28 18:38
其實LED頭燈發展的過程
你不覺得魚眼已經式微了嗎
看原廠頭燈的發展史
到了LED階段就變回反光杯的天下了
https://www.youtube.com/watch?v=qljMp4j0B6Q
越南已經有很多車原廠就是LED頭燈
他們玩也是用原廠的反光杯上不同的發光晶片
雖然光型跟原廠就沒得比了~ 不過亮度也是很驚人

給個讚

回覆 JAM : 沒錯,關鍵是監理站檢驗是看光型,原廠LED如果夠用那行照已經標明【LED燈具】,不想改裝的人就繼續用,現在討論的是改裝  發表於 2018-10-28 18:41
JAM
用原廠反射面去做LED燈的門檻不高 選好LED芯片配上驅動電路及加散熱器 可以做到高出光的表現 很亮是肯定的 但是光型不好控制 魚眼 優點 : 光型好控制 要做切線很簡單 均光對眼睛的適應性有幫助 缺點 : 光損  詳情 回覆 發表於 2018-10-27 17:29
5#
JAM 2018-10-27 17:29 只看這個作者
jack26843005 發表於 2018-10-27 15:26
其實LED頭燈發展的過程
你不覺得魚眼已經式微了嗎
看原廠頭燈的發展史

用原廠反射面去做LED燈的門檻不高
選好LED芯片配上驅動電路及加散熱器
可以做到高出光的表現
很亮是肯定的   

但是光型不好控制


魚眼
優點 : 光型好控制  要做切線很簡單  均光對眼睛的適應性有幫助
缺點 : 光損比較大  


還有一個問題是
台灣會抓改裝燈 (我知道有些地方不怎麼會抓  本地就是  改到無法無天沒人管 ...)
如果要驗光型   

魚眼透鏡與檔板營造出來的切線可以非常標準
能輕易通過檢驗取得合法改裝的認證

越南他們那邊
對於車輛改裝燈具有沒有執行取締或明確法規 ?  

這點我不清楚


給個讚

越南應該和大陸一樣不怎麼取締吧!? 像我之前在大陸工作,開的汽車近光燈和霧燈都改了HID,還改了遠近同亮(遠光燈=鹵素),左右全開就是六個大燈,閃瞎一前方堆車。 沒辦法,大陸郊區太暗了,加上後面、對向車道  詳情 回覆 發表於 2018-10-29 14:29
其實說穿了就是將來(2019年7月1日起)鴿子有執法依據,非原廠【LED燈具】或是購買車子後的改裝未到監理站通過檢驗取得【LED光型】的行照變更,届時以違法改造罰款據悉 1800~。 2018年7月1日~2019年6月30日,就像  詳情 回覆 發表於 2018-10-28 23:39
6#
daniel666 2018-10-28 10:37 只看這個作者
留言看一下各位討論
目前是騎burgman400ABS,原車是LED大燈
可惜的是,光型和亮度和廣度有點差,在市區堪用
通勤路線上,需要晚上走山路,不足地方就被放大了
燈色感覺是5000K-6000K之間,雨天照明效果超差的
整組式LED大燈想變動裡面燈珠,花費不小又容易造成進水氣之類的
還要重覆測試,拆拆裝裝的 本文最後由 daniel666 於 2018-10-28 10:46 編輯

329198.t.mp4

1.09 MB, 下載次數: 660

給個讚

色溫4300°K就比較適合平常道路和一般下雨天氣,所以我强烈建議遠近都采用 4300°K。 目前要改裝還是建議魚眼透鏡直上,施工簡單,效果明顯。 燈座如果是 H4 的話最好,原廠防塵罩可以無損安裝(部分略修一下像皮  詳情 回覆 發表於 2018-10-28 23:27
JAM 發表於 2018-10-27 12:12
這一個組合不錯 !
光效勝過現在市場上的ADI及星爵2家的小魚眼系列

沒錯,英雄所見略同!【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片2701

其實上下都需要加遮光片,我自己 DIY 後效果非常好,除了透鏡發光外其他幾乎看不到漏光,也就不會影響對向車道,近看也不會刺眼的。【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片796
買菜車,車雖小,志氣不小!
daniel666 發表於 2018-10-28 10:37
留言看一下各位討論
目前是騎burgman400ABS,原車是LED大燈
可惜的是,光型和亮度和廣度有點差,在市區堪用 ...

色溫4300°K就比較適合平常道路和一般下雨天氣,所以我强烈建議遠近都采用 4300°K。

目前要改裝還是建議魚眼透鏡直上,施工簡單,效果明顯。

燈座如果是 H4 的話最好,原廠防塵罩可以無損安裝(部分略修一下橡膠防水套也可以)。 本文最後由 yodenso1688 於 2018-10-29 14:25 編輯

給個讚

整組式的LED大燈是反射式的,無法塞魚眼 可以參看圖片,圖片是FB社圖看到的  詳情 回覆 發表於 2018-10-30 21:10
買菜車,車雖小,志氣不小!
JAM 發表於 2018-10-27 17:29
用原廠反射面去做LED燈的門檻不高
選好LED芯片配上驅動電路及加散熱器
可以做到高出光的表現



其實說穿了就是將來(2019年7月1日起)鴿子有執法依據,非原廠【LED燈具】或是購買車子後的改裝未到監理站通過檢驗取得【LED光型】的行照變更,届時以違法改造罰款據悉 1800~。

2018年7月1日~2019年6月30日,就像當初 HID 的蜜月期,不需購買證明/發票,不需提供改裝店家施工證明,只要 “想辦法” 安裝後到監理站申請檢驗,通過後即可取得行照上的【LED光型】,從此路上不怕鴿子臨檢刁難了前提是通過檢驗後沒有再改裝)。
本文最後由 yodenso1688 於 2018-10-29 14:23 編輯

買菜車,車雖小,志氣不小!
一樓更新,置頂!【燈改系列】- LED 魚眼改 CREE 等各種晶片3257
買菜車,車雖小,志氣不小!