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越野電子鳥再進化!DUCATI MULTISTRADA 1260 ENDURO

11#
G5821 2018-10-27 05:16 只看這個作者
感謝分享
這只能算是比大型街車更具越野性能 , 又兼具旅行車功能.
純越野車車身不能太重 , 可跳可飛 , 專跑困難地形
13#
cyhwae24 2018-10-29 07:00 只看這個作者
感謝分享越野電子鳥再進化!DUCATI MULTISTRADA 1260 ENDURO4008
14#
yfs921 2018-10-29 14:46 只看這個作者
同樣的"多功能+電控"車款, 原本看上V-Strom 650XT, 眼光只顧日系車,

沒想到這義系多功能車的電控, 竟然那麼眼花撩亂:彎道ABS + TCS + RBW + DWC + DQS + DMS + 全 LED 頭燈及 DCL 轉彎照明功能 + 自動關閉照明+ VHC


連同樣的公升級V-Strom 1000的電控沒那麼多,
恐怕比雙B汽車的主動安全配備更多.越野電子鳥再進化!DUCATI MULTISTRADA 1260 ENDURO3137

對於這款"電子鳥", 去司馬庫斯、武嶺, 感覺是小菜一碟,
不過對於V-Strom 650XT, 好像也相當輕鬆.
(呵呵, 我承認是"鍵盤車手", 因為都沒去過司馬庫斯、武嶺)


本文最後由 yfs921 於 2018-10-29 19:30 編輯

個人偏好摩托車外觀
1.輪徑17吋(~19吋),鋁框/鋼絲框都可。
2.夾油箱跨騎。
3.國際檔/循環檔/DCT都可。
15#
yfs921 2018-10-29 19:11 只看這個作者

RE: ....唯一的問題就是入手的價格是不是也跟著多了?

從以下DUCATI及SUZUKI官網的多功能車價格比較,還是"妥協的"選高妥善率的日系車

Multistrada 1200 Enduro NT$ 1,458,000 ......所謂百萬重機的實至名歸?

V-Strom 650XT ABS NT.428,000元

V-Strom 1000 ABS NT.548,000元


尤其是V-Strom 650XT的"無內胎 + 氣密式鋼絲框"





本文最後由 yfs921 於 2018-10-30 13:49 編輯

個人偏好摩托車外觀
1.輪徑17吋(~19吋),鋁框/鋼絲框都可。
2.夾油箱跨騎。
3.國際檔/循環檔/DCT都可。