歐老師上身，日規CB 1300 SP特式版發表上市

隨著各廠牌設計語言不斷的更新，在全球車壇擁有不敗地位的大街車CB1300跨過無數世代之後依舊維持著經典的雙環儀表、圓燈設計與壯碩的油箱造型，這些經典元素加在一起讓車友只要提到街車腦子裡就會自動浮現這樣的輪廓，也因如此使得大CB這款車絲毫不受現今充滿科技感有菱有角的設計元素依舊能在車壇佔有一席之地。





而預計在今年(2018)10月26日發售的"CB 1300 Super Four SP"與"CB1300 SUPER BOL D’OR SP"除了重新制定配色之外，另外搭ˋ載了ONLINS前43mm正立式避震與20段可調的掛桶後避震，前制動系統更是配上了Brembo的對四卡鉗。

不管是正叉還是倒叉，只要裝上俗稱金筷子的OHLINS前避震，沒有什麼車不帥的。



專車專屬調教的歐老師裝上車，任何彎道都能變得輕鬆自在。



"CB 1300 Super Four SP"與"CB1300 SUPER BOL D’OR SP"全車滿滿的精品，買回來也沒什麼要再升級的了。



原廠就讓你經典配上經典，這樣的大CB還有什麼可以挑剔。



CB1300 SUPER BOL D’OR也有SP的版本，大面積的車身配色加上金筷子，這樣的組合你(妳)可以嗎~



就算放在家裡也是個藝術品。








CB 1300 SUPER FOUR SP的未稅價為1,714,000日圓，而CB1300 SUPER BOL D’OR SP的未稅價為1,814,000日圓，兩款車型比起一般版大約都貴上40萬日圓，乍聽之下價格好像貴了點，但想到有專為CB1300車重與車身動態所調教的避震系統，這樣的價差好像又值得了，總之~原廠還肯為旗下非主力商品投入心力已經非常值得鼓勵了。

帥氣的男子漢

感謝分享~就愛這一味...經典有型

感謝分享~~

我更懷念6汽缸的CBX1100~~~~~~~

這台有罩版，車夠大台、四缸、後座舒適、可上三箱、油箱大、雙環表。完全是我的菜阿! 可惜進不來..

內文有兩個FOUR打成FORE
大CB是好車一台，SP版應該很好騎
原先大CB就是懸吊過軟，買SP就不用改了

好帥~
為甚麼CB650那麼鳥？

騎了十年的大CB,好懷念...

這SP的配備 真的不錯