想要一台可以正式掛牌的越野車嗎?HONDA CRF450L聽到了!!!

在台灣,越野車一直是小眾市場,尤其是高性能車款,大部分都無法掛牌,不能正常騎乘於街道上面,之前也有店家將越野車改裝成可掛牌的車型,但是價位也是居高不下

現在HONDA聽到了!拜CRF250L及CRF250L RALLY的成功,更凶狠的性能怪獸現在出現了

All-New 2019 Honda CRF450L !!上個月在美國發售了
美國人稱這台為DUAL SPORT MOTO,意思是他可以合法於街道騎乘(符合環保及交通法規),也可以OFFROAD
本來是在看CRF250L RALLY,後面不小心又點到這個連結

優點:
1.引擎及車架皆跟CRF450X一樣(根本就是CRF450X的好爸爸版)
2.符合美國環保及交通法規
3.變速箱由五速提升至六速
4.方向燈採用柔軟有彈性的橡膠製成,不容易折斷
5.後擋泥板有孔洞,可以直接在後座綁包包
6.安靜的排氣管,後搖臂及鍊條
7.全車LED燈

缺點:
1.馬力跟扭力下修(我目前看到是41HP,23.6ft/lb)
2.跟性能下修不成正比的維修里程數,600英里需更換機油及空濾,1800英里做閥門檢查,2000英里做引擎保養
3.車種加重
4.車價(美金$10399),美國人傾向+500直上KTM 500 EXC-F


水貨商還不趕快進這部,我坐等報價

希望這台CRF450L 和 DRZ 400都能引進

進一個台灣又因法規不知道下修幾批馬,市場太小不太可能.

六期悲劇，越野車市場還是有的.....就是很難驗導致車價過高，入手門檻高

真的很棒的車!!!應該很難駕馭喔!

這類車，不怕淹水，5000 個坑洞應該也能征服

https://www.youtube.com/watch?v=BpYA1qYASmY



Pic. source: YouTube

CRF 450L 引進，大概也要近 50W，45W 應該跑不掉，尤其第一批驗車費特別高


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現在批評政府，當心被告假新聞或侵權 (著作權)

關注他的原因是有符合美國的環保法規,雖然不知道跟台灣的六期法規差在哪裡,但是應該不難過吧?
$10399美金折台幣$332768,第一批進來約60萬或59萬賣吧,等過兩年後看會不會跌價至40萬左右,所以車商還不快引進

感謝分享，
讚讚讚

xboxted 發表於 2018-10-18 07:49
關注他的原因是有符合美國的環保法規,雖然不知道跟台灣的六期法規差在哪裡,但是應該不難過吧?
$10399美金折 ...

加入 WTO

2002 七月，鬼島開放大型重型機車進口


2018 九月的消息....WTO 中，台灣已變成已開發國家

與其等貿易商每年降 2 ~ 3W 的驗車成本而降價

搞不好等待進口機車 "降關稅" 比較快

馬力國外報錯了,是41HP
比CRF250 RALLY多兩倍的馬力跟扭力,重量比RALLY少了25kg,雖然因應環保法規下修,但還是很凶狠