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WE ARE R ! 2018 YAMAHA 新 R25/ R3 全球發表直擊

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edmars 2018-10-11 18:42 只看這個作者
三角台及手把更具跑車設定了,希望早日有試乘報告和活動。

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等台灣山葉舉辦囉  發表於 2018-10-11 23:03
塞車就當體驗當地文化,幫助地方經濟。
boss1228 發表於 2018-10-11 18:41
完全沒提到滑離?
不會R15有
結果新R3沒有吧…

引擎規格看起來一樣,應該是沒改

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引擎一樣啦  詳情 回覆 發表於 2018-10-11 19:40
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BMW-M5 2018-10-11 19:29 只看這個作者
改了倒叉但是不可調,可惜了一點!
看來改了不少東西,外觀看起來更殺了
KAWASAKI
自在之刃 發表於 2018-10-11 18:59
引擎規格看起來一樣,應該是沒改

引擎一樣啦
\M/ 他一直給我這種感覺.

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好有即視感  發表於 2018-10-11 22:03
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mfo-546 2018-10-11 20:45 只看這個作者
為何卡鉗不順便升級成輻射式呢.....WE ARE R ! 2018 YAMAHA 新 R25/ R3 全球發表直擊380
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CLAES 2018-10-11 21:08 只看這個作者
WE ARE R ! 2018 YAMAHA 新 R25/ R3 全球發表直擊3045所以後避震器有沒有追加上多連桿機構呀?!? WE ARE R ! 2018 YAMAHA 新 R25/ R3 全球發表直擊2478都在現場了這個重點部分應該可以順便確認一下吧?

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再說一次,後面避震依舊是與舊款一樣,「都是Mono Shock」! 沒有像R15 那樣的多連桿!  詳情 回覆 發表於 2018-10-11 22:03
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
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KirinSu 2018-10-11 21:46 只看這個作者
弱弱的問..那車架規格好像還不如R15 V3?
CLAES 發表於 2018-10-11 21:08
所以後避震器有沒有追加上多連桿機構呀?!? 都在現場了這個重點部分應該可以順便確認一下吧 ...

再說一次,後面避震依舊是與舊款一樣,「都是Mono Shock」!
沒有像R15 那樣的多連桿!
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ase07 2018-10-11 22:13 只看這個作者
感謝分享~這型好殺的感覺,可惜引擎沒一併升級...