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[心得] 【少量圖文】Husqvarna 海絲瓜 401 車系試乘會!

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等級:大學部

文章日期:2018-10-1 22:28


大家好,我是久違的映派 (自己講)
因為自己真的很喜歡這兩台車,
所以特別來跟大家分享一下簡短的心得!
但因為本來沒打算打這篇文章的,所以照片非常少,看看就好。

-

來到了現場,當時大約11點左右,沒甚麼人在排隊,
於是我拿到了 黑箭 SVARTPILEN 401 的30號
以及 白箭 VITPILEN 401 的35號試乘順位

然後意外的是當天其實我是跟其他朋友有約的,但我一直以為他們是要來試乘海絲瓜,
其實他們是去 KTM 790 的試乘會 ( 我根本不知道會同一天舉辦啊 qq )

所以我沒帶 Gopro 沒帶朋友只帶了一台單眼,但因為某些原因讓我遇到了同好,
於是請同好的同事幫我拍了一些追焦照 XD
在此鄭重感謝他們倆位 m(_ _)m

首先先試乘了 黑箭 SVARTPILEN 401:

IMG_0040.jpg

因為本身是復古四缸車主,第一次騎乘這台車的時候還不是很習慣,
起跑線後第一個右彎就讓我覺得車子很想要躺下來睡覺
非常的靈活,對我來講有點太神經質,接下來兩個彎都在適應這件事情。

IMG_0053.jpg

但很快的就能熟悉它的特性,感受從神經質變得稍微游刃有餘,
有點像是從平常在開的大卡車換成小鋼炮的感覺。

IMG_0052.jpg

( 然後打到這邊的時候小老婆官網掛掉了 13 分鐘 )


再來試乘了 白箭 VITPILEN 401:

IMG_0064.jpg

不知道為什麼,感覺白箭的座高比黑箭來的高一些,
我身高 174cm,雙腳都必須墊高才能著地,而且不是微墊的等級 qq

IMG_0073.jpg

但分離把的騎姿個人認為才能真正詮釋整台車的人體工學設計,
不知道為什麼分離把就完全沒有黑箭那種不穩定的浮動感,
油箱也更加的好夾持。

IMG_0071.jpg

但小小的遺憾就是車身太短了,直線時壓低身體會整個壓在儀表上,
不過短軸距也是這台車的特色,所以其實不算缺點。

IMG_0067.jpg

-

最後是總結:
動力活潑,加上車輕,很有衝勁而且震動微乎其微。
車體窄短,十分、萬分、相當、極致的靈活;
懸吊優良,我體重將近68kg (真不想承認) ,不會有多餘的晃動,支撐性很好;
制動的部分,也真的無話可說,稍微壓大力些就能感覺到後輪有浮舉感,
但 ABS 也不會太早介入,蠻有趣的。

然後覺得太貴得人可以看這個影片自爽一下 XD:


這些是我的小小心得,當天有參與的朋友也歡迎討論一下!
如果您喜歡我的照片的話,也歡迎來

(雖然這次的照片我只有負責修圖而已 qq)
本文最後由 shoro711003 於 2018-10-10 21:45 編輯

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jie147 + 5 感謝分享

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等級:大學部

文章日期:2018-10-1 23:21


感謝分享~~
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等級:碩士

文章日期:2018-10-2 07:55


這台真的是不錯,以400等級黃牌來說,

但就是價位....
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等級:碩士

文章日期:2018-10-2 08:19


好緊的車
好特別的形容方式
但我喜歡
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等級:碩士

文章日期:2018-10-2 08:45


車的前後比例看起來有點怪

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其實我一開始也這樣覺得,但後來覺得蠻耐看的 XD 是愈看愈美型  詳情 回覆 2018-10-2 12:52 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2018-10-2 09:21


相當特別的車
謝謝分享
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等級:碩士

文章日期:2018-10-2 09:34


看起來很有個性旳車款!!
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等級:大學部

文章日期:2018-10-2 09:35


注意這台車很久了但實在貴的下不了手
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等級:碩士

文章日期:2018-10-2 09:56


車不錯看...價位就不好看
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等級:大學部

文章日期:2018-10-2 10:18


感謝分享很不錯
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