SUZUKI 新 KATANA 1000 再度現身

SUZUKI的刀系列(KATANA), 活躍於1980年代


SUZUKI挖來原先在BMW服務的德國設計師Hans Muth, 由他主導KATANA的外型走向
以代表日本魂的武士刀為主意象, 以直硬的線條為主要設計語言, 一改日本車以往的形象

富有線條感的獨特外型, 一直在玩車人的心中有著不可取代的地位



雖然在2000年時, 因環保法規的因素, 推出過最終版本的KATANA 1100
但KATANA在日本的高人氣, 讓KATANA複刻的呼聲不斷



這次, SUZUKI預告, 新的KATANA回來了




引擎將採用GSX-S1000的直列四缸引擎搭配重新設計過的線條



至於這樣的KATANA, 是否能夠重新喚起原本喜愛 "刀" 車系的車迷回頭
就要看最後整車端出來的感覺了



此外, 這次選在德國科隆車展正式發表全新KATANA
是否也存在著些許致敬的意味呢?



大家可以看一下官方釋出的影片囉

第一集

第二集

第三集

第四集

跟之前車展別人改出來
有87%很像
期待下週二公佈

SUZUKI對車的影片從來都不精緻...
真的很原汁原味!

先幫補血，因為怎樣都會有人罵的，幫補!

感謝分享~~

期待
傳奇再現

感謝大大的分享......

身為現任 GSX-S1000F 車主 , 看到這個幾乎是快一年前義大利設計公司的 Katana 3.0 concept 直接量產, 有點矛盾...

若是在引擎車架都沒有更改的狀態下, 它就是 S1000 阿~~~跟記憶中Katana車系的連結很弱..

另一方面,
之後只要跟原廠買零件,不用換車,就變身 "Katana ".可以當作是"原廠改裝套件"?



呃....
至少以後保養時,技師不會拆殼子拆得哀哀叫.

S1000F的殼真的難拆,換個機油芯就得拆一次,
不特別注意的話,還會刮傷油箱前方的飾板.(題外話)

期待啊，刀的來臨

非常期待
經典刀再現～