2019新型號YZF-R25/R3外觀註冊圖曝光

在這個月(2018/9)原廠發佈的R25/R3註冊圖中可以看到與先前在印尼被捕獲的間諜車外型是一致的



車頭也加入了進氣壩，使得新R25/R3也成為開口笑的一份子，倒立式前叉看來也確定會是新R25/R3的標配了



從排氣管來猜測引擎形式應該與上一代R25/R3是一樣的，車尾造型變化就不大



全新設計的整流罩將兩邊側面完整包覆，讓新款R25/R3更具跑格



從輪圈造型看得出來應該也是直接沿用上一代



前方進氣口不知道是不是跟新R15一樣只是造型或是真的是進氣壩就要看到實車才知道了，尾燈造型看起來變化不大(或著說沒變?)



從俯視圖可以看得出油箱造型明顯比上一代大了兩號，架式十足





兩側比較圖能看得出外觀上明顯的差異


這組註冊圖如果就是新R25/R3正確定裝圖的話，那麼新款R25/R3的上市日期應該也就不遠了，不過依照引擎外觀來看傳聞中的VVA引擎應該是不會出現，但先前發佈過在新引擎上的滑動離合器(新專利)有沒有機會在新R25上出現呢?就讓我們拭目以待

感謝分享~~~

好像沒有多連桿~誠意差那麼一點~

看到這樣
就會讓人想問
舊R3的殼 可以上新R3嗎

看來沒多久就會有一堆2手R3開始釋出了-.-

沒有R4
沒有滑離
沒有多連桿
看看發表時的售價如何了

從俯視圖來看，手把似乎是鎖在三角台下方了
三角台的部分看起來是跟R1類似的鏤空設計

倒叉不意外應該是用R15V3那組
不過那組的內管是40mm
跟一般600CC級用的倒叉內管徑只差1mm
如果真的是用這組
那前叉剛性反而是比原本的41正叉還高