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XMAX300引擎機油減少後續發展

不是X陽?
原來機車都是會吃機油啊

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那以前出產的車子,尤其是GY6的車子,不是都沒吃油的問題? 我問我學長的!  詳情 回覆 發表於 2018-9-10 09:41
人在江湖飄  哪能不挨刀
Krismax 發表於 2018-9-9 10:36
Exxonmobil 2013年的專利
https://patents.google.com/patent/WO2013096285A1/en
Lubricant composition f ...

感謝分享
samy6042 發表於 2018-9-10 06:18
不是X陽?
原來機車都是會吃機油啊

那以前出產的車子,尤其是GY6的車子,不是都沒吃油的問題?

我問我學長的!
Krismax 發表於 2018-9-9 10:36
Exxonmobil 2013年的專利
https://patents.google.com/patent/WO2013096285A1/en
Lubricant composition f ...

拜讀完之後,覺得藍芯引擎好煩呀!
話說東南亞有專用油,為啥台葉不進。

除了設計上的問題部分油品會不適用,台葉沒提供專用油品也有錯。

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小弟目前的看法是:引擎設計應該沒有問題, 我比較傾向是製程品管上的問題, 1. 現有案例不是每一位車主都有嚴重失油問題2. 在專利摘要中有一段話:which has enabled T6 heat treatment. The die cavity temperature wa  詳情 回覆 發表於 2018-9-10 11:48
老婆,這一票人是甚麼人?
官哪~~
挖~~~~~官耶!!
真是了不起~
125#
phos 2018-9-10 09:54 只看這個作者
Krismax 發表於 2018-9-9 10:36
Exxonmobil 2013年的專利
https://patents.google.com/patent/WO2013096285A1/en
Lubricant composition f ...

該測試還有提到加了烷基萘可以降低摩擦係數

我猜美孚的全合成產品應該多少都會添加一點烷基萘來捧場其自家生產的高階合成原料吧? 本文最後由 phos 於 2018-9-10 10:03 編輯

白色
phos 發表於 2018-9-9 14:40
潤滑這門學問很深,例如300V含有大量的鉬(比一般合成油多數倍)可降低磨擦係數

但有經驗的車友都知道300V ...

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本文最後由 Krismax 於 2021-2-16 16:03 編輯

LACA2017-Fig6.8.jpg (23.05 KB, 下載次數: 27)

XMAX300引擎機油減少後續發展1337

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XMAX300引擎機油減少後續發展5285

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不敢,我也只是把我知道的實例說出來而已  詳情 回覆 發表於 2018-9-10 11:51
Fbi811019 發表於 2018-9-10 09:43
拜讀完之後,覺得藍芯引擎好煩呀!
話說東南亞有專用油,為啥台葉不進。

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本文最後由 Krismax 於 2021-2-16 16:03 編輯

128#
phos 2018-9-10 11:51 只看這個作者
Krismax 發表於 2018-9-10 11:06
我是跨領域學習, 所以有些技術用語跟此領域內的基本常識還在學習中.有錯誤請指正,感謝!

您說的MoS2 可降 ...

不敢,我也只是把我知道的實例說出來而已

例如某牌機油完全不含鉬,談到拉轉性能更是絕對不會扯到他,但磁石螺絲卻比300V漂亮
本文最後由 phos 於 2018-9-10 11:56 編輯

白色
這樣補機油,活塞環 還是有機會潰壞。
真的要慢慢騎喔。
水溫要注意!!

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活塞環雖然是引擎上壽命最短的零件 正常潤滑散熱下, 你要他早點掛還真有點困難 補機油,活塞環有機會潰壞 那德系引擎大概早就壞光 幹話回幹話剛好而己 還特別問我,那我也只能這樣回你 你覺得好聽不好聽,端看你的  詳情 回覆 發表於 2018-9-13 03:33
受到警告 130#
chanp 2018-9-11 14:35 只看這個作者
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