副廠卡鉗之GP小升級

故事是這樣的，因為我原本GP的卡鉗已壞掉會漏油。台中的機車行說得要換新。但原廠單一裝到好要1000，我覺得太不合理。
於是拜讀板上很多單一升單二的文章，都覺得很夠用但全新的光陽單二卡鉗非常的貴，我稍微算一下給車行裝到好+卡鉗座可能快2000元(不值)
所以我就在拍賣買了一個二手的JR100的單二卡鉗，買了後又買了卡鉗座(奔騰220m 用)這樣總價850，給雲林車行裝的話再代工費200元，1000元左右就可以打死了

但是直到今天一切夢滅，如果直接ok的話就不會用這標題了!
可以看到圖中的兩顆螺絲，其中一隻一直退牙退失敗，已經變圓形了!變顏色是因為用火烤。
但是已經買好了卡鉗座，頭都剃了!哪能再反悔




然後我就在想....這顆跟G4那顆應該是同一顆卡鉗，意思我只要買副廠的G4卡鉗再裝上卡鉗座就能用得上，真是越來越佩服我自己想法。
結果就如圖，我想的一樣確實能裝上。騎乘中煞車感想是很利、非常利，比起原本單一。只是副廠品質不知道能撐多久很擔憂的點。

。

這是我機車一直都用這瓶嘉實多煞車油；354ml不會一大罐用不完，也是DOT4的，很推薦給只是通勤用機車換的煞車油，手感的話
說實在我沒啥感覺，換過ATE、美孚、福士一樣沒啥感覺，能煞得住就好。我不是專業寫手說什麼手感QQ等等之類的。


壞掉的GP單一卡鉗，打算取下來令片，換給家中新車。新迪爵聽說也是單一卡鉗。

感謝分享省小錢花大錢的道理

其實如果當初要買然後我覺得不如直接買副廠了

因為單二 看品相應該已經用很久 然後又加上他兩個螺絲沒有上防卡劑卡死

然後他的活塞也不知道有沒有生鏽卡卡的 如果要用的話我覺得 土封 油封一定 換 不然沒換的話按起來那個順暢的真的會有差....

有些副廠的不一定不好有的甚至比原廠好....

這個其實還有一個方法可以拿下螺絲 就是在焊一個螺絲上去直接轉開 但可能還是有機率

謝謝分享

所以大大GP是JR100的單二卡鉗還是G4
單二卡鉗壞掉是會有什麼情形?不能煞車?還是??

我前避震也想整理是沒有漏油但有點生鏽

副廠不用擔心
我自己也用副廠卡鉗 跟總泵 五年了 每兩年換油都活得好好的
或是在買材料時 問老闆副廠的品質哪間比較好

山葉原廠 便宜大碗耐用 真心推薦

漏油分解換油封就好
根本不需要買新的.........
很多車行都不維修卡鉗的
吃力不討好的工作

感謝分享偷雞不著蝕把米的道理

只能說花錢買經驗了!!!

二手的風險就是這樣 除非收到原廠升級改裝換下的良品

這種制動要收二手真的是在賭博