Gogoro 發表商用車款與商用資費方案

台灣電動機車的領導廠商Gogoro, 今日發表了Gogoro 2 Utility 商務用車。
包含專為商用載貨設計的後貨架, 以及商務電池費率方案等, 正式跨足B2B的商業市場。




Gogoro 2 Utility 以Gogoro 2為基礎打造, 搭配專為載重所調校的懸吊系統, 與專為荷重設計的後貨架。


後貨架最高承重為45公斤, 整車載重量可達160公斤(含騎士)




為了方便快遞, 郵政, 貨運業者方便, Gogoro 2 Utility也設計了高強度的左右側載貨用腳架



Gogoro也提供客製化的選項, 企業可依照自身的需求訂製配件, Gogoro於交車時一併加裝完成, 並享有保固。
無須再找廠商另外改裝。







大家關心的商用資費方案如下

月租799, 可騎乘600公里。
超過600~1600公里, 每公里加收1.5元
1600公里以上, 每公里加收2元
所以並不是騎愈多越便宜喔




Gogoro 2 Utility的售價為75,900

騎狗肉送貨 真是潮翻天了

當送貨車,里程增加得很快,耐操程度可以看一下

以宅配人員來說一天約100公里
一個月大約2000公里
(2000-1600)*2=800
1000*1.5=1500
800+1500+799=3099
算一下比汽油貴又不划算....

感謝分享~~

這真是不便宜啊!
600公里 可能前10天就用完了

比汽油車的油錢還貴上50%，而且汽油本身就開發不完了為何還要電動車？

感謝分享......

完全海放各大車廠
先不論資費便宜與否 光是搶市占就給予肯定
油車廠真的爽太多年了

繼續補助繼續虧~~ https://www.chinatimes.com/newspapers/20180903000424-260118