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Gogoro 發表商用車款與商用資費方案

来源: 新聞 singer 2018-8-30 17:30 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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台灣電動機車的領導廠商Gogoro, 今日發表了Gogoro 2 Utility 商務用車。
包含專為商用載貨設計的後貨架, 以及商務電池費率方案等, 正式跨足B2B的商業市場。

Gogoro 發表商用車款與商用資費方案7320


Gogoro 2 Utility 以Gogoro 2為基礎打造, 搭配專為載重所調校的懸吊系統, 與專為荷重設計的後貨架。 Gogoro 發表商用車款與商用資費方案94


後貨架最高承重為45公斤, 整車載重量可達160公斤(含騎士)
Gogoro 發表商用車款與商用資費方案3006



為了方便快遞, 郵政, 貨運業者方便, Gogoro 2 Utility也設計了高強度的左右側載貨用腳架
Gogoro 發表商用車款與商用資費方案1434


Gogoro也提供客製化的選項, 企業可依照自身的需求訂製配件, Gogoro於交車時一併加裝完成, 並享有保固。
無須再找廠商另外改裝。
Gogoro 發表商用車款與商用資費方案9368


Gogoro 發表商用車款與商用資費方案8713



大家關心的商用資費方案如下

月租799, 可騎乘600公里。
超過600~1600公里, 每公里加收1.5元
1600公里以上, 每公里加收2元
所以並不是騎愈多越便宜喔
Gogoro 發表商用車款與商用資費方案353



Gogoro 2 Utility的售價為75,900

Gogoro 發表商用車款與商用資費方案65

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網友回覆21

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2#
sss888 2018-8-30 18:34 只看這個作者
騎狗肉送貨 真是潮翻天了
反山葉 支持本土兩陽
3#
Kuolung 2018-8-30 22:25 只看這個作者
當送貨車,里程增加得很快,耐操程度可以看一下

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到時顧路就好笑了 等拖吊就要等一段時間了  發表於 2018-9-4 17:49
以宅配人員來說一天約100公里
一個月大約2000公里
(2000-1600)*2=800
1000*1.5=1500
800+1500+799=3099
算一下比汽油貴又不划算....Gogoro 發表商用車款與商用資費方案2674

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樓主你的算法還太低估了,如以宅配人員使用機車里程,1天8-10小時最少也要150-200公里以上,這樣算起來,燃油機車比gogoro機車便宜很多。  詳情 回覆 發表於 2018-9-19 12:43
一天100KM肯定誤會喔.像我光上下班.就5~60KM了.這樣騎車才花我大概一小時多的車程.. 外送或快遞的..一天肯定超過100以上啦..  詳情 回覆 發表於 2018-9-10 08:42
感謝分享~~Gogoro 發表商用車款與商用資費方案2454
這真是不便宜啊!
600公里 可能前10天就用完了
比汽油車的油錢還貴上50%,而且汽油本身就開發不完了為何還要電動車?

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因為政府有插股? 當然要力推?  發表於 2018-9-4 17:50
生活就像一面鏡子,你給什麼,就得到什麼
8#
D-wade 2018-9-2 20:47 只看這個作者
感謝分享......
完全海放各大車廠 Gogoro 發表商用車款與商用資費方案3484
先不論資費便宜與否 光是搶市占就給予肯定
油車廠真的爽太多年了

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回覆 SR30FD : 再加上後續穩定的月電費收益 那個經濟規模不是開玩笑的 當發展起來屌炸天  發表於 2018-9-11 18:56
回覆 SR30FD : 其實當領頭羊去打市場 本來就沒有穩賺的 但是你看他每個月穩定的銷售 轉虧為盈只是時間問題  發表於 2018-9-11 18:55
目前都還是虧損 看看還能撐多久==  發表於 2018-9-4 17:51