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[新聞] Gogoro 發表商用車款與商用資費方案

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文章日期:2018-8-30 17:30


台灣電動機車的領導廠商Gogoro, 今日發表了Gogoro 2 Utility 商務用車。
包含專為商用載貨設計的後貨架, 以及商務電池費率方案等, 正式跨足B2B的商業市場。

圖1.jpg


Gogoro 2 Utility 以Gogoro 2為基礎打造, 搭配專為載重所調校的懸吊系統, 與專為荷重設計的後貨架。 圖2.jpg


後貨架最高承重為45公斤, 整車載重量可達160公斤(含騎士)
螢幕快照 2018-08-30 下午5.00.36.png



為了方便快遞, 郵政, 貨運業者方便, Gogoro 2 Utility也設計了高強度的左右側載貨用腳架
螢幕快照 2018-08-30 下午5.01.02.png


Gogoro也提供客製化的選項, 企業可依照自身的需求訂製配件, Gogoro於交車時一併加裝完成, 並享有保固。
無須再找廠商另外改裝。
圖3.jpg


螢幕快照 2018-08-30 下午5.26.48.png



大家關心的商用資費方案如下

月租799, 可騎乘600公里。
超過600~1600公里, 每公里加收1.5元
1600公里以上, 每公里加收2元
所以並不是騎愈多越便宜喔
螢幕快照 2018-08-30 下午4.55.05.png



Gogoro 2 Utility的售價為75,900

螢幕快照 2018-08-30 下午5.01.25.png

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等級:碩士

文章日期:2018-8-30 18:34


騎狗肉送貨 真是潮翻天了
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等級:碩士

文章日期:2018-8-30 22:25


當送貨車,里程增加得很快,耐操程度可以看一下

給個讚

到時顧路就好笑了 等拖吊就要等一段時間了  2018-9-4 17:49 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2018-8-30 22:40


以宅配人員來說一天約100公里
一個月大約2000公里
(2000-1600)*2=800
1000*1.5=1500
800+1500+799=3099
算一下比汽油貴又不划算....

給個讚

樓主你的算法還太低估了,如以宅配人員使用機車里程,1天8-10小時最少也要150-200公里以上,這樣算起來,燃油機車比gogoro機車便宜很多。  詳情 回覆 2018-9-19 12:43 | 回覆
一天100KM肯定誤會喔.像我光上下班.就5~60KM了.這樣騎車才花我大概一小時多的車程.. 外送或快遞的..一天肯定超過100以上啦..  詳情 回覆 2018-9-10 08:42 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2018-8-30 23:19


感謝分享~~
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等級:大學部

文章日期:2018-8-31 10:18


這真是不便宜啊!
600公里 可能前10天就用完了
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等級:碩士

文章日期:2018-9-2 09:07


比汽油車的油錢還貴上50%,而且汽油本身就開發不完了為何還要電動車?

給個讚

因為政府有插股? 當然要力推?  2018-9-4 17:50 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-9-2 20:47


感謝分享......
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等級:大學部

文章日期:2018-9-2 23:52


完全海放各大車廠
先不論資費便宜與否 光是搶市占就給予肯定
油車廠真的爽太多年了

給個讚

回覆 SR30FD : 再加上後續穩定的月電費收益 那個經濟規模不是開玩笑的 當發展起來屌炸天  2018-9-11 18:56 | 回覆
回覆 SR30FD : 其實當領頭羊去打市場 本來就沒有穩賺的 但是你看他每個月穩定的銷售 轉虧為盈只是時間問題  2018-9-11 18:55 | 回覆
目前都還是虧損 看看還能撐多久==  2018-9-4 17:51 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2018-9-4 13:12


繼續補助繼續虧~~ https://www.chinatimes.com/newspapers/20180903000424-260118
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