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忍緣再續- Kawasaki Ninja400 (更新)

phos 發表於 2018-8-23 01:19
樓上說的試乘應該是下面這部

https://www.youtube.com/watch?v=Wq4oe_aU5ho&t=1s

感謝~影片內的金屬共振聲很明顯,可能是哪邊沒鎖緊
但還好我這台沒有忍緣再續- Kawasaki Ninja400 (更新)9712
不做,不會怎樣;做了,很不一樣!
32#
JAM 2018-8-24 00:48 只看這個作者
忍4,不錯 !
之前跟朋友互換騎車的時候,有騎過一段山路,表現真的可以 。

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如果沒有試乘我也不會真的心動  發表於 2018-8-24 02:29
33#
E430 2018-8-26 03:49 只看這個作者
原廠設定高轉引擎對於喜歡熱血的人來說實在很過癮
CBR500R我租過一次 外型非常棒 其他不與置評
個人甚至覺得CB400更好騎
忍400有滑離 檔位顯示 對新手來說也是很友善的一台車
期待之後的Z400發表

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讚  發表於 2018-8-26 15:41
CB400的四缸就到另一個層次了,但CB400比CBR500R好騎這不可否認  詳情 回覆 發表於 2018-8-26 15:41
E430 發表於 2018-8-26 03:49
原廠設定高轉引擎對於喜歡熱血的人來說實在很過癮
CBR500R我租過一次 外型非常棒 其他不與置評
個人甚至覺 ...

CB400的四缸就到另一個層次了,但CB400比CBR500R好騎這不可否認忍緣再續- Kawasaki Ninja400 (更新)3179
不做,不會怎樣;做了,很不一樣!
35#
orenob 2018-10-10 17:11 只看這個作者
恭喜牽新車,Kawasaki油門的細密度真的優異
租過幾台都不錯騎

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讚  發表於 2018-10-12 00:25
36#
a951357s 2018-10-21 17:28 只看這個作者
比較好奇後續的保養上的花費
期待大大的心得分享~
要保固似乎一定要回代理商家
對會DIY的人而言.. 好像還是要為了保固回去

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  發表於 2018-10-22 19:46
保固內的話我都會選擇回原廠保養,以避免出保固時引發爭議 DIY也不是不好,但要是哪一天出問題 要是店家把帳算在你身上,到時也只能摸摸鼻子 也可以說是花些錢買保障!?  詳情 回覆 發表於 2018-10-22 19:45
低調小小改
a951357s 發表於 2018-10-21 17:28
比較好奇後續的保養上的花費
期待大大的心得分享~
要保固似乎一定要回代理商家

保固內的話我都會選擇回原廠保養,以避免出保固時引發爭議
DIY也不是不好,但要是哪一天出問題
店家把帳算在你身上,到時也只能摸摸鼻子
也可以說是花些錢買保障!? (向店家買保固) 本文最後由 stargazer 於 2018-10-22 19:46 編輯

不做,不會怎樣;做了,很不一樣!
要找到適合自己的車真不易,忍400一開始沒考慮到
直接往較大cc數的去找,最後還是回到400的懷抱
力道真的猛,過彎重心也漂亮

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讚  發表於 2018-10-27 20:55
39#
crossli 2018-10-27 19:41 只看這個作者
CBR500的反應真的還好,可能我偏愛油門直催動力就跟著噴出來的車

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因人而異  詳情 回覆 發表於 2018-10-28 22:31
crossli 發表於 2018-10-27 19:41
CBR500的反應真的還好,可能我偏愛油門直催動力就跟著噴出來的車

因人而異忍緣再續- Kawasaki Ninja400 (更新)1614
不做,不會怎樣;做了,很不一樣!