找回密碼
 註冊

G6上某家前組 悲慘到爆炸

改傳動的效益超差的....

前後組改一改的錢可以改缸了

但效益絕對比改缸差

你改傳動為了是什麼?

當然是動力

但你選擇了一個效益較差的選項

台灣傳動組感覺大多廠商測試的不夠周詳

很多傳動組都會有盤子+壓板+彈簧甚至珠子都有

直上效果不佳時通常得到的答案是要另外配

那你付的這些配件當時是測怎樣的?

還有看過那種廠商付的馬力圖,曲線幾乎跟原廠重疊....

真的是太帥了

反正就先配輕讓客人有感再跟他說你先這樣騎看看wwww

給個讚

同感 +1 我也是傳動改了一大圈 花了一堆錢~早就超過改缸 之後改缸~ 發現傳動隨便丟都很好騎~ 就連之前改裝難用的傳動也變得好用了  詳情 回覆 發表於 2018-8-13 15:49
網路分享信與不信自己衡量

有人就是吼

看到某人PO文就自己進來對號入座攪給他臭

實在是不想講難聽話

這跟蒼蠅看到大便有啥分別

空汙法幹你娘老雞掰!
我也是G6

單看樓主說的

配10*6 最後改成10*3 +9*3
轉速高...那就一定沒尾速.....

不如用原廠盤配11.5+14各3(原廠13X6)
有起步.尾速也顧到......個人經驗

這個調整也蠻有趣的

車主要極速提升竟然降珠重
超可憐的,勞心勞力又花錢,而且沒有達到想要的結果,默哀
G6配到那麼輕,難道是想快點吃機油好換車?
狗若低頭,必有緣由;不是吃屎,就是吃肉。
沒有很可以、但你買不起!
缸沒改,排氣管沒改,其實就都不用去改,這時候去改傳動,改完不會比原廠好騎
原廠車最好騎,要動力更強就換車比較快
當初就是看弟弟買了勁戰又改東改西
所以才直接選FT6 原廠150cc的動力、12吋、雙碟輻卡等等
也騎過人家的大塑膠車,目前只把珠子改輕1g其餘不變
起中改善尾速的錶速也有個11x不會不敷使用
反觀我弟的勁戰即使裝回原廠管,改裝後的傳動嗡嗡叫
隨便催就覺得很吵而且頂多起中有力點而已XDDD
建議如果真的要改還是做點功課了解工作原理吧
不然只能等著被敲了
最後我還是覺得要大動力不如換車比較實在
原廠設定就是兼顧油耗和動力..改了傳動肯定更耗油
(我絕對不會說我的FT6市區都跑不到30km/l  QQ
本文最後由 superman7077 於 2018-8-8 09:03 編輯

這很悲劇阿
重點是彰化桃園跑
都上馬力機了還這樣...
的確是花錢買經驗.....