以前曾在勁戰上換用ATE SL6煞車液,那時手感已經有改變,而且是往我喜歡的方向改。後來原廠卡鉗再換用SBS煞車皮,其實已經很好用了,只是人嘛...朋友當時有一顆BREMBO對四要賣,想一想...反正耗材費用也差不多,就買下來換上。只是煞車力好像沒有想像中成長,但沒多想什麼。
前幾天剛好朋友的狼R煞車油管以為破掉要更換(後來才發現是前叉油封沒裝好、卡環也沒卡到定位跳出來),問過強者朋友後,他推薦加路達金屬煞車油管,又多加了一句[勁戰換了也會有效果喔],半信半疑之下我也順便買了一條,並且配合BREMBO對四選用直通頭,再選個詭異粉紅色,昨天抽空換上。
2018-07-20_10-22-50 by auxo38, 於 Flickr
橘色是狼R的,粉紅色是勁戰的。認真講加路達的選色很考驗車主的美感跟決心,每個顏色都好看所以很容易三心二意啊~~
我技術不好,所以從後視鏡、把手前後殼、小盾牌到H殼都拆了才能換到油管。三角台還有一個固定油管鐵扣環要拆,先把煞車液全部漏光再拆油管免得煞車液滴得到處都是,新油管照原廠配置裝回去並且固定好,接著灌油基本上沒啥好說的,不過我有用一個電動真空泵幫忙抽油,雖然工具準備較多不過排除空氣的速度也快很多,裝殼也沒啥好說。只是這次用的煞車液是ATE TYP200。
2018-07-29_10-12-23 by auxo38, 於 Flickr
認真講換上去後沒有特別期待,也不是第一次用金屬油管,手感明確是預料中,但是煞車反應就很讓我意外了!要形容的話,原廠油管是你出三分力,但是卡鉗只收到兩分、而加路達這條則是出三分就卡鉗三分,感受更線性,原廠油管則像是拋物線,前段跟後段斜率都很緩所以反應也慢。給大家參考看看。
本文最後由 jkyoz013 於 2018-7-30 00:41 編輯
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