淺談一下機車電瓶壽命(大家自己換還是給人換?)

淺談一下機車電瓶壽命(大家自己換還是給人換?)

有台機車騎了六年 電壓一路從一開始13.1 13.2慢慢降到12.5V(第5.6年)

前幾天終於掛了 12.3V 再也發不起來

第5.6年再怎騎長途好像最高也只能回充到12.5V

所以機車電瓶蓄電量是和手機電池一樣嗎 久了蓄電量就會遞減

大家機車電瓶壞了都是直接換新的.自己換?或者是再去給店家充電再撐一下(老一輩講法)?

PS:自己換$450-520(7號薄型) 店家換$900-1300

我是都自己換...幾顆螺絲 自己沒把握就給人換吧

現在機車有配置電壓顯示的
大家會參考數值來更換
還是用時間來做為更換標準

噴射車也是直接斷電換沒問題嗎?

請問噴射車型
如果更換電瓶沒有用不斷電處理
會不會行車電腦歸零重新學習??

自己換電瓶

用了2年4個月 電瓶液乾了

pcvhaha 發表於 2018-7-27 16:12
我是樓主來回報一下

後來露拍找家附近的 YT7B-BS $520 DIY 已搞定 謝謝各位 (7號薄型比7號正常版貴100 7號 ...

會唷尤其發動（Q紐）順暢度更有差

G4  剛換電瓶
開電門未發動 11.2V
發動 12.0-12.1
行駛中12.5-13.0
是我電壓表壞掉?

壽命大約三，四年左右，
前提是車子回充要穩定，
不然整流器掛掉，
電瓶一定會掛的。

我是樓主來回報一下

後來露拍找家附近的 YT7B-BS $520 DIY 已搞定 謝謝各位 (7號薄型比7號正常版貴100 7號正常版約450)

問:新電瓶是不會會讓機車大燈亮不少 行車動力也稍充沛一點(剛裝完去試騎有這種感覺)

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第6年沒電時有時會變得偶爾難發 天冷或雨天會難發一點 不會一啟即動 續電力也上升不了 總是卡在12.5V

隔天騎出去感覺車力真的變有力 含一點油門就有以前小摧油門的速度感

難道垂死的電瓶對車況真的有影響到那麼多?

這點要請教一下大家 新電瓶.舊.垂死電瓶對車子的車況.動力.大燈明暗真的有所差別嗎??

PS:裝完新電瓶是12.8V 小騎一下馬上回充的很快 變13.0V