![勁戰左岸化後碟一年紀錄6770]()
DIY 左岸化後碟 in 二代新勁戰
這組後碟改好已經快一年了!來回報一下使用情況
跑了一萬多公里換了兩條輪胎!其實當時蠻害怕輪框品質不良的
但使用了一年一萬公里檢查也沒問題，有可能是我運氣好沒遇到瑕疵品
![勁戰左岸化後碟一年紀錄1019]()
首先就將排氣管拆下啦!
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左岸附上的螺絲沒有生鏽卡死情形，油管也正常沒漏油
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卡鉗活塞沒ˊ有漏油情形，滑動柱也都正常
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左岸排骨附的軸承也都正常沒有間隙過大或不順暢
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仔細檢查排骨沒有看到裂痕...的正常
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輪軸芯這邊都還是原廠的部分正常!
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左邊是新的煞車皮右邊是車上的
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外側厚度還有3mm多，沒有吃單邊斜面
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內側厚度也是3mm多，稍微吃斜面
原因是上方固定滑動柱的地方稍微擴孔，這就是高速煞車稍微會軟的原因
這個卡鉗原先就是設計給前碟用的，裝到後面後內側煞車皮會因為引擎共振而抖動
柱塞磨煞車皮柱塞孔鐵磨鐵孔徑就變大了!再來這個間隙就會因為引擎共振而讓內側煞車皮不正常擺動
進而造成高速時煞車變軟的問題，這個問題不只在左岸套件有只要後碟是浮動卡鉗都會遇到。
還沒遇到的可能是你的卡鉗煞車皮還很正常或是騎的不夠快而已不到共振轉速而已。
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新品外側煞車皮厚度5mm多
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新品內側厚度5mm多
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輪框沒有變形或是斷裂情形
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只是它的烤漆很糟糕而已
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最後清洗乾淨就準備裝回去了!
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前輪框也都正常沒有斷裂變形
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左岸的總泵沒問題但我還是換上彪虎11mm的總泵了
原先12.7mm搭配這顆卡鉗很容易鎖死，煞車習慣一時改不過來所以換總泵
心得
就價格來看這組後碟CP值很高，可是沒有人幫你擔保品管出示了要自己負責要想清楚
所以我才不貼上在哪裡購買的避免一些不必要的爭議...，真的要使用這組後碟建議總泵換11mm的
然後卡鉗換上對向雙活塞一併解決後續磨損按空問題，近期我有更換的話在分享上來!
本文最後由 wyes501 於 2018-7-24 20:43 編輯
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