25年前學生時騎著叔叔借我的10年老金勇125通勤，
那時候給我留下很好的印象，引擎有力排氣管碰碰碰的聲音，
跑北宜不僅省油而且有力，多載一個同學衝到80也沒有問題。
現在入了一台2011的噴射150金勇，想說150的應該會更有力一點，
2xK的價錢也不太貴，就買來當作玩樂車。
一買來就是要解決缸頭漏油，這個比較簡單。
順便換了後避震，並把前齒換成16齒。
後避震這點從老金勇到現在就沒變，只要後座坐過70KG以上的人跑一下，
大概就軟到不像話了。比較神奇的是原廠齒比，換到5檔過60KM就開始抖了。
換成16齒後是有比較好一些，但是二三檔都沒力，感覺還不如只留下4檔就夠了。
最神奇的是以往有力的的印象沒了，150爬坡要拉高轉才行，引擎也熱的不像話。
可能是受到改噴射的影響吧，只剩下車架是像以前的老金勇。
然後沒多久又有起動漏油的情況，本以為沒什麼關係。
送到車行檢查發現是以前的修車師傅，大概是把汽油幫浦的管路口撞斷，
就自行鑽個洞把管子硬上 ，所以汽油幫浦打油的壓力過大，就從管口漏油出來了，
那麼又花了大錢一併換掉。
當然花錢換安全是應該的，其實我也沒有什麼抱怨的。
只是想到經過了2十多年，起動的引擎聲一樣難聽，
原有的碰碰碰排氣聲和耐操有力的特性反而沒有。
只剩下對過往年輕日子的一點點回憶了。
前幾天聽到MSX125的起動聲，眼淚都快掉下來了。
好像重型機車一樣的沈穩聲，比起我的金勇七七七咖咖咖的起動聲，
真的好像我們台灣一樣停留在2十多年前的時光。
現在的想法是就留著當成是阿伯的代步工具，
另外再買一台原裝進口的HONDA機車，
來認識一下它們的差異點。
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