機油的壽命到底有多長？

靠腰....這樣也能吵架

真不愧是油版

sean761018 發表於 2018-7-31 23:38
用什麼油  你講到重點了
很多機車行用的油認證還不如大賣場大廠的油

對阿 很多車行都還放那種不知名機油 還查不到 然後在那說這機油多好 那我寧願用原廠機油..

phos 發表於 2018-7-14 08:19
讚讚讚讚讚

其實影片有提到一個關鍵『機油濾芯的壽命』，但網路上喜歡吹虛自己5000或10000才換一次機油的 ...

你貼的圖示寫油溫跟你用原廠診斷機節錄出來的引擎溫度根本兩回事
那是缸頭溫度,不代表機油溫度 這兩個差異很大

hulala 發表於 2018-8-14 16:47
你貼的圖是寫『油溫』跟你用原廠診斷機節錄出來的引擎溫度根本兩回事那是缸頭溫度,不代表機油溫度 這兩個差 ...

請看清楚別人的文章(我最後一張圖是寫『引擎溫度』，不是寫『油溫』)再發言，別只會亂放炮！

而且我貼『引擎溫度』這張圖是為了回應cuteallenbaby的提問，是在cuteallenbaby提問之後才『補充』的





至於『機油溫度』，不同人或不同車的測溫位置都不同，根本就難以比較！

例如下圖的機種所測的正是真正的『缸頭油溫』，既是『缸頭溫度』，也是『機油溫度』！


雖然多數人喜歡用油底殼或是卸油螺絲的油溫來當作『機油溫度』，但在冬天寒流來襲時，卸油螺絲的油溫將只剩60～70度，甚至下雨時還會出現40～50度的異常數據，根本就嚴重失真！

例如活塞的工作溫度隨便都超過200度，排氣門的工作溫度可能更高(廢氣溫度高達600～800度)。這些高溫零件通通都要依賴機油將其廢熱帶走或是傳遞至引擎外部，故而被泵送至這些零件的機油至少會被其高溫加熱到120度左右。未加強散熱的改缸車或是某些壓縮比偏高的氣冷式引擎，其油溫只會更高！

那汽車油溫表 也是在汽缸蓋
不然不準確

pompom 發表於 2018-8-14 20:30
那汽車油溫表也是在汽缸蓋不然不準確

我也很好奇『原廠有內建油溫表』的汽車其『油溫感測器』是裝在甚麼位置？自己改裝的不算！

因為油底殼本來就是用來給機油散熱用的，你只測溫度最低的地方，然後說這就是機油溫度真的合理嗎？



而且除非下列文件有誤，否則至少Mercedes Benz所說的『油溫』是指『曲軸軸承的油溫』，顯然跟大家所想的位置是不一樣的！

自己喜歡什麼時候換就什麼時候換，個人覺得沒有標準
有的2.3千換，車況還是比800換得好，很多影響因素
我都自己買油DIY，通常都過1000左右換，也有快2000才換
曾幫朋友試過一瓶台製神油 ... 不要說800，我400馬上漏下來 ...
因為騎起來就是不順 ... 漏下來黑得要死，還是大廠水貨適合我

sean761018 發表於 2018-8-7 20:50
挖之前的文章  只是定罪叫人閉嘴  沒有意義  並不是自己經歷居多

我的認知也會更新

phos 不挖之前的文章 找你漏洞 怎能顯示它咬你是正義的

還有 phos : 你說 別人的發言模式跟某黨的政治人物很像 (永遠只會攻擊別人、絕對不會檢討自己)

那 phos 你 自己呢 ???

phos 你 不會攻擊別人 ???、

phos 你 會檢討自己嗎 ???

200豹總里程6萬開始改5000公里換
現在總里程9萬5千了
尾速還是跟新車一樣120+

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