機油的壽命到底有多長？

phos 發表於 2018-7-30 09:20
你一直都在偷換概念

我前文的主旨是『01的某位SMAX車主嚴重誇大了日版手冊建議的換油里程(把3000變6000) ...

那是他「說錯」手冊的標示，不是「誇大」，
機油本來就不一定照表換，表  手冊  只是給不會判斷的人有參考
有修到5.6000KM換油的SMAX引擎縮掉或異常磨損?有照片嗎?

sean761018 發表於 2018-7-31
有修到5000KM換油的SMAX引擎縮掉或異常磨損?有照片嗎?

車行用的油還不如大廠的油

求人不如求己

sean761018 發表
個人SMAX用Mobil 1 5W50從『1100KM出現衰退(拉轉慢)』
之前『用車行的油都不會這樣』

sean761018 發表
5000KM洩下的機油應該『酸敗很嚴重』，應該『被稀釋』不少

個人SMAX不常拉轉也『很難接受1200KM不換油(怠速抖動 加 金屬互刮噁心感)』
之前用Mobil 1 5W50皆在1100KM出現不好拉轉便下課

剛剛發現鈴木日本官網竟然將下列條件列為『重度使用』

單趟里程『低於　八公里』
半年里程『超過三千公里』
頻繁用於『山路或上下坡』
我自己三個條件全中









補充我後來在其它日本官網所看到的相關片段：

ガソリンエンジンでは、低速・低温条件で生じる低温スラッジが発生します

以下內容來自山葉日本官網：

自動車用エンジンオイルを使用してもよいか？

使用しないでください。自動車用エンジンオイルには摩擦低減剤が添加されている製品もあり、クラッチやスタータークラッチといった部分に滑りを発生させることがあります。

また、自動車用とモーターサイクル用では、粘度とせん断安定性が異なるため、本来のエンジン性能を発揮することができません。ヤマハモーターサイクル専用に作られたエンジンオイルを使用してください。

重點翻譯：

我可以使用汽車發動機油嗎？請不要使用…汽車用油跟機車用油之『粘度剪切穩定性不同』，因此無法保證發動機原始性能。



本田日本官網也有更詳細的說明

5000km/6ヶ月ごとでのオイル交換は、15000km/1年ごとの交換よりも、エンジン内部をキレイに保つ効果がダンゼン高く、結果として燃費ロスや馬力の低下を防ぐことができます。



どうしてオイル交換が必要なの？

1.  異物の混入
    ｢微細な金属摩耗粉｣や｢燃料やエンジンオイルの燃えカス｣などの不純物が徐々にたまり、性能が失われていきます。

2.  粘性の低下
　　激しく動くエンジン各部で、適度な粘性を保つ添加剤が徐々に消耗し、本来の粘度が徐々に失われ、必要な粘性が保てなくなっていきます。

3.  酸化によるオイルの劣化
　　高温にさらされるので、熱によるカーボンの発生やスラッジの生成により、性能が失われていきます。また、各種金属や空気と触れ合うことによって、酸化劣化も進みます。

4.  オイルの減少
　　燃料と一緒に少しずつ燃えたり、蒸発によって徐々に減少します。オイルの注ぎ足しだけでは、発生した劣化物を除去できないので、根本的な解決になりません。

phos 發表於 2018-8-1 00:10
求人不如求己

挖之前的文章  只是定罪叫人閉嘴  沒有意義  並不是自己經歷居多

我的認知也會更新

當然：如果有人原本要1000KM換 改宣揚5~800KM換也行

主觀認知：美國大部分品牌的油都少碰  歐美回收油都多  美國油拉轉性能普遍衰退快 推斷表面上便宜但實際可能成本/技術平衡問題  不然怎麼衝世界第一產量大國  德國大廠油(德國牌台灣神油除外)也便宜 但屬汽車工業重鎮  且長效機油認證指標不外乎  MB-Approval 229.51  VW504 00/507 00 故較偏向之

但回歸重點：要有檢查油量習慣 其餘的參考就好

sean761018 發表於 2018-8-7 20:50
並不是自己的經歷
我的認知也會更新

其實你這兩句話本身就是矛盾的(1100變6000那不叫更新，而是把別人當成阿呆來耍)

而且你的發言模式跟某黨的政治人物很像(永遠只會攻擊別人、絕對不會檢討自己)

phos 發表於 2018-8-7 21:44
其實你這兩句話本身就是矛盾的(1100變6000那不叫更新，而是把別人當成阿呆來耍)

而且你的發言模式跟某黨 ...

所以講別人的東西 自己好到哪去?

我自己後來認知  引擎溫度適當散熱夠 換油里程自然可以決定延長 根本不必一直轉貼東西

不懂耶  你有騎SMAX嗎?

我建議這輩子都乖乖遵守交通規則 任何廠商說1就是1 說2就是2
不自殺聲明不用發吧?

sean761018 發表於 2018-8-7 23:00
所以講別人的東西 自己好到哪去?

我自己後來認知  引擎溫度適當散熱夠 換油里程自然可以決定延長 根本不 ...

本案說穿只有二點

一、矯枉過正：雖然台灣國情不同(有一堆機車行要養家)，但不代表你就可以模仿他們而變相唬人(把3000變6000)！！！

二、假熬(台語)：到底是原廠比較瞭解自己製造的引擎(原廠僅有條件縮短建議的換油里程)，
　　還是身為外行人的你比較瞭解別人製造的引擎(假熬任意加倍延長原廠建議的換油里程)！！！

汽車機油 機車不要用
板上不少人都用低黏度(5W30)。似乎低黏的4T機油 就那幾個品牌有推出。
大家愛說認證。
JASO T903 也沒提到SAE 機油黏度。

機車多久換機油。比照汽車5000 或是10000萬嗎?!
爽就好。

800-1000換油 浪費。3000以上不就是省錢。