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[心得] REVENO多片式離合器,2年使用心得

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evolution2691 發文來自手機


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等級:大學部

文章日期:2018-7-10 16:48


小弟3年前入手smax的時候,因為想跟別人不一樣,就注意到台灣廠商自行研發的類杜卡迪離合器,於是大約牽車半年後才去換上這組,起步真的很凶,之後於2017年11月換了一台二手kawasaki的J300大羊,牽了沒多久因為要整理傳動就想說順便換上了,然後到現在騎了7000多公里,騎6000的時候去換了耗材包,果然跟新的一樣感覺了,
配製: 普利珠比原廠降一克,多片離合器,他們自行訂做的大彈簧,其餘原廠。

介紹完了歷程來說說心得
(不專業人員,有不太客觀的地方請自行略過)
優點:
1.起步於2500就接合,感覺有小速可達的方便,一催油就接合,在市區山區都是很舒適,而且不會斗動,用久了也不會。
2.在同速度下的轉速約比原廠少500轉左右,意味的有更多空間去拉轉,不用要跑快點就催的比較辛苦,畢竟才300cc。
3.目前側得,大概5000公里換耗材包,一次只要1200元,不用整個離合器換,比較省。
4.0-120km,大概可以比原廠快2秒左右,這只是自己用手機計時器計的,多少會有點誤差。要2人側比較準。
5.120km-140km拉轉約7000轉就有動力,油門開度應該3/5左右就會持續加速,在上去沒側過,我心臟比較小。
缺點:
1.目前可維護的店家很少,較不方便。
2.天熱在高架遇上塞車,大約15分鐘會有過熱現象,會稍微打滑變成5000多轉才接合,等交通順暢騎30秒就會冷卻,然後會恢復正常,拆開看是沒有燒碗公(這離合器的碗公其實是外蓋而已)。
3.比一般的貴很多。
4.耗材的蹄片,目前在我這台,如果比較急的起步就會有摩擦聲(蹄片和離合器裡的小彈簧摩擦到,正常應該是不會才對,我的小車沒有發生這個問題,因此不知道別人會不會有。

最後附上南深路騎乘的影片給大家參考
https://m.youtube.com/watch?v=EPBQWenwkAE

https://m.youtube.com/watch?v=gYCsO9Br-GY


謝謝收看 本文最後由 evolution2691 於 2018-7-10 21:20 編輯

DSC_1152.JPG

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很棒的心得分享,耗材便宜些的話應該更具吸引力  2018-7-10 23:48 | 回覆
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感謝回覆 有興趣,但仍觀望中  2018-7-10 22:55 | 回覆
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evolution2691 發文來自手機


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等級:大學部

文章日期:2018-7-10 17:06


https://m.youtube.com/watch?v=EPBQWenwkAE
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等級:大學部

文章日期:2018-7-10 19:18


請教樓主,還在騎 smax 時,約騎乘幾公里,需要更換耗材?

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大概8000  2018-7-10 20:30 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-7-10 23:05


3.大概5000公里換耗材包,一次只要1200元,不用整個離合器換,比較省

原廠傳動每1萬km清潔 1次只要300~400 若沒異常磨損就裝回去繼續用
你確定有比原廠省??

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根本就是貴的要死,錢太多的才會買!  2018-7-11 21:53 | 回覆
認同+1 說真的8000KM1200元 幾乎已經跟輪胎的KM/$差不多了 完全沒有省到  詳情 回覆 2018-7-10 23:31 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-7-10 23:31


渴望無限+ 發表於 2018-7-10 23:05
3.大概5000公里換耗材包,一次只要1200元,不用整個離合器換,比較省

原廠傳動每1萬km清潔 1次只要300~400 ...

認同+1
說真的8000KM1200元
幾乎已經跟輪胎的KM/$差不多了
完全沒有省到

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照店家說法,是希望1萬公里換一次,他們也還在研製各種配法  2018-7-11 12:53 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-7-11 00:08


平均5000公里就要更換耗材,這樣蠻傷本的啊!

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假設新品約1萬2,騎6000換一次1200元,也就是一萬8騎6000,里程12000時共花19200元,里程18000花20400,里程24000花21600元,正常的21600公里,應該是要換掉整組傳動的時候了,如果換好點的其實2萬也跑不掉,所以其   2018-7-11 12:51 | 回覆
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Fbi811019 發文來自手機


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等級:大學部

文章日期:2018-7-11 12:51


好短命的耗材.....

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畢竟還算是蠻新的東西, 照店家說法應該是1萬公里才要換一次,他們還在研製一些零件的配法  2018-7-11 12:54 | 回覆
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