關於化油GT125吃機油的問題與中部維修店家

各位好
小弟的摩托車 SYM GT125 化油碟煞 10歲了實際里程約15萬4千  每天會騎長途來回80KM左右
騎的時候 除了加速不像其他噴射車這麼有力外
倒是沒什麼異狀  也沒藍煙 (不過油耗只剩1公升24～26KM)

機車都是自行保養 之前是大概騎到500km補一次200cc 就能撐到換機油
最近發現吃機油越吃越順口 目前來到大概四百～五百公里就要補充250cc左右 （量油尺大概剩一格）
大概七～八百公里也要補一次 不然會低於油尺下限
不曉得機油吃到那去了  使用機油是中油美耐吉 SL 15W/50
驗排氣都是優良 五月才剛驗過也是優良 車子沒改缸

想請教的是 吃機油這問題 有沒有可能 自己初步判斷可能哪邊在吃機油嗎？也是想確認原因後找店家修
因為除了空濾箱後面油管會濕濕油油的 其他地方沒發現有漏油跡象


然後想問
台中/南投/彰化
這邊大家有沒有推薦維修GT125吃機油的好店家？ 想找修的好的 而不是最便宜的
偏好換原廠料件 所以想知道 維修這部份大概會需要準備多少的銀彈？值不值得修？


謝謝大家

里程約15萬4千,驗排氣優良
初步判斷可能吃機油
汽門油封下課
汽缸氣密漏風
活塞環下課

我的MAXSYM也是一日近百公里通勤，目前累計里程是110K左右。
每次3000換機油，每每都是少200左右。
後因機油蒸發回收滯留管有海綿，所以把本體膠瓶改成金屬材質。
發現滯留管每星期累積十機C.C多，長程溫度高又沒有油冷降溫。
其他就可能汽門油封或活塞環。

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老肇

根據我之前給店家修的回覆，也差不多一千公里吃300cc的情況，是說活塞環的可能比較高。主要是說吃的量。如果是汽門油封，大概不會吃這麼快。
不過如果要重新整理，建議都一並處理。

個人建議如果是HAM引擎可以考慮修，不要換陶缸，用鐵缸，一萬內可以解決，如果是GY6引擎建議還是換車吧......換新Duke125折9800還比較實際點