魔鬼藏在細節裡？KYMCO IONEX系統分析

ruiyu · 2018-6-17 03:20

期待後續的發展!~~~
這種獨佔的市場，總是需要有這樣的衝擊力!!
才會有突飛猛進的刺激!!~~

葡萄不一樣 · 2018-6-17 04:27

光陽為何不把油車車架改一改變電動車
一切成本降低，只要在馬達與大燈LED化
這條路市場才會大！車殼零件共用，維修成本降低
舊款油車零組件產能還可以再拉長20年

還能促進改裝品牌開發輕量化後叉

Lee1313 · 2018-6-17 07:55

Thank you for sharing.

dd5681314 · 2018-6-17 11:04

感謝分享~

zaxs12333 · 2018-6-17 19:35

只要是月租就不考慮，我就不是一天到晚騎機車的人公司來回也不到20公里

orea2007 · 2018-6-17 20:41

neverending 發表於 2018-6-14 19:40
其實他的方案很像之前很多人主張的gogoro電池租跟用分開計費
電池299 每公里1元
只要一顆電池的輕型款如 ...

按照GOGORO的設計來看，只有一個電池車子不會動。

orea2007 · 2018-6-17 20:43

9daniel9 發表於 2018-6-16 00:56
依照台灣一堆盲目被政府騙電動車環保
還有買車只看價錢不管性能配備的人
我相信K牌這台還是會賣得不錯 ...

光陽這個性能開這個價，補助用完就沒人要買了。

大寶哥哥 · 2018-6-18 00:59

大概半年後再回來看良率和市占率~~

金旺男 · 2018-6-18 10:34

orea2007 發表於 2018-6-17 20:43
光陽這個性能開這個價，補助用完就沒人要買了。

降價就好啦！

slrmbenz · 2018-6-18 14:12

馬力一半，電池容量一半
光陽跑來搶餅吃結果嘴開這麼小?

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