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刀Katana的基因-SUZUKI 名劍GS125翻新紀錄
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刀Katana的基因-SUZUKI 名劍GS125翻新紀錄
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来源: 維修
starblock
2018-6-9 13:05
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|
閱讀模式
201
86643
--------------------------------前言---------------------------
某年某月某一天,我與友人騎車在路上,見到路旁民宅前停放一台老車
便臨時起意進入詢問民宅主人,該車是否願意販售,最後由友人與其談妥並用蠻漂亮的價格購入
一年多後,我因為需要一台在公司騎的代步車,便向友人詢問起那台車
友人表示願意出讓,最終便由我購入這台意外取得的老車-SUZUKI 名劍GS125
(廣告DM,取自網路知名老車DM部落格)
當年的廣告DM號稱此車為SUZUKI著名的Katana系列德國設計師所設計
並且也將此車冠上Katana的名號
但是老實說,個人認為此車跟Katana的外型相去甚遠,後來的名劍GS150才比較有Katana的味道
至於我為什麼會想買這台車呢,其實跟什麼Katana沒關係,最大的原因是
GS125在對岸有另外一個名字,叫做
「
鈴木王
」
而鈴木王在對岸的市占率非常的高,大概相當於迪爵豪邁在台灣的等級吧
這就代表,這台車你可以
在淘寶買到又多又便宜的原廠或副廠零件
無論翻新、維修或日後維護保養,都非常的便宜
符合我對於通勤代步車的需求
其實本來我買這台車也沒打算針對外觀翻新,只想單純維修就好
但因為零件實在太好買太便宜了,就不小心又全車翻新了
另外因為此車對我而言,是放外面的通勤用車,不像RG RZR FZR NSR等是拿來收藏用的
所以
翻新就沒有那麼講究,只要求過得去就好,簡單處理
紀錄的照片也不多,大家就隨意看看吧
--------------------------------入手、拆解---------------------------
剛拉回來時的樣子
第一步就是全車分解拆光光
--------------------------------整理、翻新、組裝---------------------------
引擎清洗後外殼假組送去噴砂廠噴砂
回來後用漆槍自己噴銀色耐熱漆
油封、軸承更新
拿曲軸跟軸承去搪缸店更換
特工安裝曲軸
多項零件皆更換對岸原廠新品
改國際檔(原廠為循環檔)
變速箱整組皆為新品
上扭力鎖緊
新的內鏈
新的啟動盤
新的汽缸
新的汽門、彈簧、搖臂、凸輪軸等
安裝離合器側,新的變速撥桿
引擎先上車,前總成組裝時沒拍照記錄
前避震、前輪框等更換新品
另外車台為原車台送去工廠噴砂烤漆
上下三角台更換新品
珠碗更換滾針軸承(之前整理RG時多買的,通用)
輪框、輪胎、剎車盤、齒盤等,圖中全為新品
安裝搖臂
安裝後輪、後避震等
曬一下小幫手
繼續完成離合器側的安裝,總成更換對岸原廠新品
支架類配件自己噴一噴
儀表拆解簡單清潔,對岸版本的表跟台版不一樣,比較喜歡台版的
安裝化油器、電系、剎車等管線
化油器更換對岸原廠新品
左右開關,拉桿,把手等皆為對岸新品
主配線台版跟對岸也有些許差異,拿對岸新品下去小修改即可
新品CDI
電池使用鋰鐵電池,以前多買的,剛好用上
外接油箱發動測試
裸車式樣,剩下裝殼
前碟盤、卡鉗更換對岸SUZUKI EN125的零件(碟盤較大),通用直上
前後腳踏更換為對岸副廠的鋁合金腳踏
安裝油箱,後土除,尾燈方向燈,一樣都是對岸新品
--------------------------------完工照---------------------------
整組殼都是對岸副廠新品
因應通勤需求,裝上後箱
不太夠用,又裝了左右側箱
--------------------------------結語---------------------------
此次翻新相較小弟其他車,在時間跟技術難度上都少非常多
畢竟對岸有又多又便宜的零件,大多都直接換零件即可,不須訂做或整理
(順帶一提,此次整理我買的全車對岸新品零件含運費不到兩萬塊)
加上通勤車要求也沒有那麼講究,至少不要仔細看整台車是乾淨的
--------------------------------題外話---------------------------
這台車在2017年初便完工了,騎到現在一年多(2018.06)也很稱職的發揮角色
而直到現在才PO上來分享,是因為最近一年多來小弟都忙於整修搬遷新家
這一切都是為了新的更大更舒適的修車空間啊
(持續整理中)
而下集預告,沒意外的話應該會是SUZUKI 戰馬150
只是可能還要至少一兩年後了......
本文最後由 starblock 於 2018-6-9 17:24 編輯
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5.0
呵呵呵加油加油
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發表於 2023-4-16 23:35
kyo2002tw
讚:
5
老車不死,只是凋零。
發表於 2023-3-27 11:57
呆仔
讚:
5
發表於 2018-6-19 00:05
henry5217
讚:
5
太美了
發表於 2018-6-18 21:47
qman0514
讚:
5
發表於 2018-6-18 09:52
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snake2k70629
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jkyoz013
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改車不是盲目追求
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網友回覆
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hiuyt6259
2018-6-9 13:58
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看到那修車空間都流口水了
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ilhuang0321
2018-6-9 14:02
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好仔細的拆解組裝文,受益良多。
第一個讚就給大大了!
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melvin.TCR
2018-6-9 14:32
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lose7447
2018-6-9 14:45
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新的維修空間好漂亮好乾淨!
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pearpark
2018-6-9 14:55
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引擎裡的東西幾乎都是新的,實在是太犯規了,這車整的實在是太漂亮了~
麥來
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78287828
2018-6-9 15:03
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工作室跟整牆面的工具零件看了讓人好生羨慕啊
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安可
2018-6-9 15:29
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這......翻(換)新也翻的太徹底了
不過目光卻停留在工作室...太利害了...
BREMBO對四 MOS220mm浪花碟 DNM MU-RC FOR GSR125-360 mm
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hobbyq
2018-6-9 16:02
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看完只有一個感想
某狼是憑什麼新車賣到八萬多
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eric455
所以說台灣輸人家那麼慘不是沒原因
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發表於 2018-6-17 00:01
eric455
所以說台灣輸人家那麼慘不是沒原因
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發表於 2018-6-17 00:01
eric455
所以說台灣輸人家那麼慘不是沒原因
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發表於 2018-6-17 00:01
eric455
所以說台灣輸人家那麼慘不是沒原因
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發表於 2018-6-17 00:00
eric455
所以說台灣輸人家那麼慘不是沒原因
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發表於 2018-6-17 00:00
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alesiX
2018-6-9 17:38
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這車真是年代久遠
期待文末那台戰馬150...
勾起不少回憶...
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