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刀Katana的基因-SUZUKI 名劍GS125翻新紀錄

来源: 維修 starblock 2018-6-9 13:05 顯示全部回文 |閱讀模式
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--------------------------------前言---------------------------

某年某月某一天,我與友人騎車在路上,見到路旁民宅前停放一台老車
便臨時起意進入詢問民宅主人,該車是否願意販售,最後由友人與其談妥並用蠻漂亮的價格購入

一年多後,我因為需要一台在公司騎的代步車,便向友人詢問起那台車
友人表示願意出讓,最終便由我購入這台意外取得的老車-SUZUKI 名劍GS125

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(廣告DM,取自網路知名老車DM部落格)

當年的廣告DM號稱此車為SUZUKI著名的Katana系列德國設計師所設計
並且也將此車冠上Katana的名號
但是老實說,個人認為此車跟Katana的外型相去甚遠,後來的名劍GS150才比較有Katana的味道

至於我為什麼會想買這台車呢,其實跟什麼Katana沒關係,最大的原因是
GS125在對岸有另外一個名字,叫做鈴木王
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而鈴木王在對岸的市占率非常的高,大概相當於迪爵豪邁在台灣的等級吧
這就代表,這台車你可以在淘寶買到又多又便宜的原廠或副廠零件

無論翻新、維修或日後維護保養,都非常的便宜
符合我對於通勤代步車的需求

其實本來我買這台車也沒打算針對外觀翻新,只想單純維修就好
但因為零件實在太好買太便宜了,就不小心又全車翻新了


另外因為此車對我而言,是放外面的通勤用車,不像RG RZR FZR NSR等是拿來收藏用的
所以翻新就沒有那麼講究,只要求過得去就好,簡單處理
紀錄的照片也不多,大家就隨意看看吧

--------------------------------入手、拆解---------------------------

剛拉回來時的樣子
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第一步就是全車分解拆光光
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--------------------------------整理、翻新、組裝---------------------------

引擎清洗後外殼假組送去噴砂廠噴砂
回來後用漆槍自己噴銀色耐熱漆
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油封、軸承更新
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拿曲軸跟軸承去搪缸店更換
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特工安裝曲軸
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多項零件皆更換對岸原廠新品
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改國際檔(原廠為循環檔)
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變速箱整組皆為新品
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上扭力鎖緊
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新的內鏈
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新的啟動盤
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新的汽缸
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新的汽門、彈簧、搖臂、凸輪軸等
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安裝離合器側,新的變速撥桿
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引擎先上車,前總成組裝時沒拍照記錄
前避震、前輪框等更換新品
另外車台為原車台送去工廠噴砂烤漆
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上下三角台更換新品
珠碗更換滾針軸承(之前整理RG時多買的,通用)
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輪框、輪胎、剎車盤、齒盤等,圖中全為新品
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安裝搖臂
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安裝後輪、後避震等
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曬一下小幫手
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繼續完成離合器側的安裝,總成更換對岸原廠新品
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支架類配件自己噴一噴
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儀表拆解簡單清潔,對岸版本的表跟台版不一樣,比較喜歡台版的
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安裝化油器、電系、剎車等管線
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化油器更換對岸原廠新品
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左右開關,拉桿,把手等皆為對岸新品
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主配線台版跟對岸也有些許差異,拿對岸新品下去小修改即可
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新品CDI
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電池使用鋰鐵電池,以前多買的,剛好用上
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外接油箱發動測試
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裸車式樣,剩下裝殼
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前碟盤、卡鉗更換對岸SUZUKI EN125的零件(碟盤較大),通用直上
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刀Katana的基因-SUZUKI 名劍GS125翻新紀錄1929

前後腳踏更換為對岸副廠的鋁合金腳踏
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安裝油箱,後土除,尾燈方向燈,一樣都是對岸新品
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--------------------------------完工照---------------------------
整組殼都是對岸副廠新品

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因應通勤需求,裝上後箱
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不太夠用,又裝了左右側箱
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--------------------------------結語---------------------------
此次翻新相較小弟其他車,在時間跟技術難度上都少非常多
畢竟對岸有又多又便宜的零件,大多都直接換零件即可,不須訂做或整理
(順帶一提,此次整理我買的全車對岸新品零件含運費不到兩萬塊)
加上通勤車要求也沒有那麼講究,至少不要仔細看整台車是乾淨的


--------------------------------題外話---------------------------
這台車在2017年初便完工了,騎到現在一年多(2018.06)也很稱職的發揮角色
而直到現在才PO上來分享,是因為最近一年多來小弟都忙於整修搬遷新家

這一切都是為了新的更大更舒適的修車空間啊
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(持續整理中)


而下集預告,沒意外的話應該會是SUZUKI 戰馬150
只是可能還要至少一兩年後了......
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本文最後由 starblock 於 2018-6-9 17:24 編輯

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  發表於 2023-4-16 23:35
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老車不死,只是凋零。  發表於 2023-3-27 11:57
讚: 5
  發表於 2018-6-19 00:05
讚: 5
太美了  發表於 2018-6-18 21:47
讚: 5
  發表於 2018-6-18 09:52
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改車不是盲目追求

網友回覆231

hiuyt6259 2018-6-9 13:58 顯示全部回文
看到那修車空間都流口水了
好仔細的拆解組裝文,受益良多。
第一個讚就給大大了!
lose7447 2018-6-9 14:45 顯示全部回文
新的維修空間好漂亮好乾淨!
pearpark 2018-6-9 14:55 顯示全部回文
引擎裡的東西幾乎都是新的,實在是太犯規了,這車整的實在是太漂亮了~
麥來
78287828 2018-6-9 15:03 顯示全部回文
工作室跟整牆面的工具零件看了讓人好生羨慕啊
安可 2018-6-9 15:29 顯示全部回文
這......翻(換)新也翻的太徹底了
不過目光卻停留在工作室...太利害了...
BREMBO對四 MOS220mm浪花碟 DNM MU-RC FOR GSR125-360 mm
hobbyq 2018-6-9 16:02 顯示全部回文
看完只有一個感想
某狼是憑什麼新車賣到八萬多

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所以說台灣輸人家那麼慘不是沒原因  詳情 回覆 發表於 2018-6-17 00:01
所以說台灣輸人家那麼慘不是沒原因  詳情 回覆 發表於 2018-6-17 00:01
所以說台灣輸人家那麼慘不是沒原因  詳情 回覆 發表於 2018-6-17 00:01
所以說台灣輸人家那麼慘不是沒原因  詳情 回覆 發表於 2018-6-17 00:00
所以說台灣輸人家那麼慘不是沒原因  詳情 回覆 發表於 2018-6-17 00:00
alesiX 2018-6-9 17:38 顯示全部回文
這車真是年代久遠

期待文末那台戰馬150...
勾起不少回憶...
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