再一次59 二代化油勁戰 DIY 小記

記得三年前曾 DIY 重組 59 引擎，包括換上 4c6 原廠曲軸、引擎吊架、Case換上SKF、腹內耗材更新等，但就在四萬公里且重度摧殘下發現引擎吃機油嚴重，已經到了九百進五百出的情況，由於上次已全數更換油封，且無漏油現象，使自己也很想知道吃機油的原因。
雖然上次改完曾說以後不要再自己找麻煩，但趁著最近有空還是犯賤的重組引擎，最後也推測吃機油的狀況可能是活塞環老化＆先前買來的缸頭油封規格錯誤（二手賣家說已做好氣密，我不疑有他就直上了，直到拆下才發現汽門油封用到 RS 的）

第一次拆引擎也是看板上兩位前輩的文章，搭配手冊、施工前拍照而來，這兩篇分別是：
1：套缸看這邊、2：下曲軸看這邊
當然還要搭配一些特工＆其他調氣門間隙的方法，以及願意處理缸頭的店家。


由於單人施工，所以有些過程就只拍幾張做個紀錄
1、下引擎，這次用59套餐，曲軸部分則維持原廠，僅更換大端培林跟連桿


2、因為上次組是買新的曲軸，所以這套放很久，這次就一起上，這部分就是找願意幫忙處理的搪缸廠或店家了～
     曲軸大端介紹是參考板上ATB大大的大作：曲軸大端介紹


3、洗 Case 很累人的，這邊我沒有用紅藥水，用3M的綜合去污劑來洗，還滿咬手的～
     記得洗完要快用風槍吹乾水氣，前一次組的時候我放著自然風乾，結果隔天就都起水斑＝＝


4、當然其他油封、墊片、o-ring、導鏈器都換新，內鏈上次才換過就不換了，機油泵浦沿用先前的 Koso，僅更換機油泵浦墊片。
     而該添加機油的地方要先上好油，才不會在一開始發動時就傷到引擎。
     油封可以去油封行拿，先前我有整理一些油封規格：勁戰油封規格


5、想到發電線圈也是從 08 年出廠到現在，為了怕以後還要再一次工所以我就先換了～
     記得線圈上的三顆螺絲是特規，千萬別搞混


6: 引擎下半部組好後，剩上半部就會快很多了，本來想延用原廠風扇，但後來還是換上套件中的輕量化風扇嚐鮮



接下來活塞環開口方向、上下墊片、缸頭螺栓&墊片換新上扭力我就沒拍了，畢竟一人施工實在很不方便。好在有過上次經驗，這次下引擎就比較熟悉了。如果怕零件搞混的話，拆之前可以先拍照，並用膠帶將零件黏好分類，這樣才不會在組的時候找不到

雖然花費的錢可能跟店家推出的套餐價差不多（有些也是自己額外換的），但自己組的樂趣還滿多的，也當作是自己的一個紀念囉～

還沒編輯完????????