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彈指瞬技,TC加持 2018 HONDA NC750X介紹

感謝分享,一台好車。
感謝分享感謝分享
33#
18路 2018-5-31 09:42 只看這個作者
感謝分享~DCT真的是好物阿XDD
34#
lpr617 2018-5-31 10:35 只看這個作者
DCT真是好物,操作精準省力
感謝樓主分享.......
祈禱成為省油第一
跑第一的猛的150
詳細解說,感謝分享彈指瞬技,TC加持 2018 HONDA NC750X介紹8945
DCT真的不錯,讓NC更有特色,可惜始終都沒有前雙碟...
stu79802 發表於 2018-5-30 19:18
NC系列真的很順暢 不過都取消離合器了
不如也把後煞車改到左手吧

本田也許是想讓機車保有檔車外觀,還有一些檔車基本操作的影子
NC的外型比較對味,X-ADV我不行......
當然座高也是一大問題....

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寬度和幾何坐姿是更大的問題  詳情 回覆 發表於 2018-5-31 14:53
四輪舒適又氣派,就算塞車冷氣也要爽爽開!
管你騎車吹風淋雨太陽曬,就是不許比我快!
跟XADV的價格相比經濟實惠
只不過鎖檔的問題這台是否也是一樣會發生?
DCT變速無法承受高轉大馬力
在台灣走走停停易有過熱鎖檔問題
有一好沒二好

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我騎兩年,當作晴天通勤專車,市區走走停停,里程2萬餘,沒發生過鎖檔,請問熱鎖檔是鍵盤來的?還是您親身遇到?很好奇.  詳情 回覆 發表於 2018-6-4 22:16
又一個用鍵盤車手~好棒棒  詳情 回覆 發表於 2018-6-1 23:26
DCT配置在VFR1200上 172HP 配置在2018 GoldWing 上125HP 配置在CRF1000L 上 93.9HP 不知道你的大馬力是不是只限定跑車的200+ 在台灣走走停停過熱鎖檔? 我偶爾通勤+出遊 一年騎三萬多,從沒遇過  詳情 回覆 發表於 2018-5-31 23:07