打檔機車未來會式微嗎?

0938193756 發表於 2018-5-12 18:57
手動打檔 ?

不用懷疑...
老偉士牌就是左手打檔...

yfs921 發表於 2018-5-12 19:05
雖然騎過1994年野狼、2003年愛將、2017年MY150至今, 大約騎了20年檔車, 當然大多數是循環檔。這偉士牌從照 ...

正確...
就是左手拉離合器，同時轉動手把來換檔...
龍頭上的點是定位點...
手把上的數字是檔位...
1 跟 2 中間的點就是空檔沒錯

天照 發表於 2018-5-16 11:29
不用懷疑...
老偉士牌就是左手打檔...

好神奇 , 長知識了

yfs921 發表於 2018-5-16 10:50
最好有檔位顯示.

我覺得，假如是街車的話，數字型檔顯，不實用耶

最好是位置型的，檔位數字分散在不同位置:



用餘光喵位置，而不是看數字，安全兼實用。我第一部國際六檔就是位置型的檔顯。

數字型的，減速降檔還要  "低頭" 找數字，很危險。

最高四檔那種的玩樂車 (MSX)，我覺得沒檔顯還 ok，
累積三五百公里經驗後，應該憑感覺即可知在幾檔。

fullmarktw 發表於 2018-5-15 21:03
網站怪怪的不回應，所以直接po
re:jenchan201
give me five

那種彎梁車，車輕吧!

在下記得以前曾用二行程偉士牌 125 ，尾速飆不贏 80cc 四行程彎梁。
爬坡，前者有力，但....拉高轉很容易燒大燈燈泡，偉士牌我記得 90cc~150cc都沒轉速表。

jenchan201 發表於 2018-5-16 23:48
我覺得，假如是街車的話，數字型檔顯，不實用耶

最好是位置型的，檔位數字分散在不同位置:

數字型檔顯，不實用耶


但是近年來出廠的機車, 儀表板大多全液晶顯示, 連轉速表也併入液晶顯示, 不可能看起來擁擠, 還"安插"位置型檔顯.

jeff3134 發表於 2018-5-13 02:15
不用等到未來,現在就式微了,光看公司室內機車場,檔車的比例不到0.5%(超過100輛)。
不過個人還是最愛檔車!!e ...

...光看公司室內機車場,檔車的比例不到0.5%(超過100輛)。


難怪...

以下我的想法，可能有錯誤，請鞭小力一點。

擋車<-->速可達
台灣算是一個比較特別的國家，因為國產汽車相對於收入算高，且地小人口壅擠，所以很多家庭只好買機車代步或當上班通勤用，因此空間性相對重要且cc數也較低，如果把小cc數的量扣掉，有可能擋車跟速可達比就不會差那麼大。

地大物大的國家，一般也都是以汽車為優先需求，檔車的娛樂性，應該大速可達很多，要舒服開車，要娛樂性值騎擋車。

至於電動車的崛起，我覺得他的最大敵人是速可達，而不是擋車，因為擋車的樂趣，電動車無法取代，而且電動車的里程跟電池耐用性是一個大問題。

趁還沒式微之前要趕緊玩

我還以為，隨著重機的討論度的提升，反而會讓檔車的關注度也跟著提升呢