也許已經有一堆人開箱分享跟試駕報告了
但我還是忍不住,也要來開分享
今天下午跟同事借了小阿魯來試騎,最讓我驚訝的莫過於"落差" 這件事了
不論是離合器還是油門 手感非常順手
引擎震動又小運轉起來僅湊精緻
車體輕巧好操控,坐墊低又舒服
尤其是懸吊系統真的是太棒了,Q彈有力,穩定又舒服
(抱歉 文筆不好 無法用華麗詞彙去形容)
不過唯一不滿的就只有引擎聲吧!
一不
(同事只借我30分鐘而已沒辦法拍更多照片)
俗話說得好 沒有比較 就沒有傷害
以一台進口車 有水冷、多連桿、ABS、LED 大燈、Keyless 感應鑰匙系統、19ps,售價13萬有找的售價,相較之下推出就開出10萬天價的仿賽(?)窟窿,以上配備通通都沒有
回頭看看我目前現役的通勤車HONDA CB125的傳人-喘狼 真的是中氣不足 底氣萎靡 丹田沒力 真的是名符其實的喘狼
一個自稱機車王國的呆丸造車技術簡直慘不忍睹,閉門造車幾十年來交出這種成績單,已經不能井底之蛙來形容,而是井底的水蚤了,連小排氣量的車子都輸到脫褲
為什麼別人家的公司被政府打壓卻還可以在賽道上爭世界冠軍,-而我們家的公司卻在跑法院或塑膠射出廠(或貼紙印刷廠)
哀~ 騎過才知道原來輸人家輸這麼多,至於輸多少,大概是
雀腳vs象腿
阿米巴原蟲vs外星人
鄰長辦公室vs總統府
茅屋vs比福佛山莊
木瓜子vs魚子醬
也許5年 10年後,騎著國慘車去坑丁大街打卡才是真正炫富了
本文最後由 蒼芎之嵐 於 2018-5-1 22:16 編輯
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連我住的這個要什麼沒什麼的鄉下小鎮都看到有人買魯15在騎了~! 
新一代進口輕檔菜市場車王者非這台莫屬了~!
