翻新中古車－2代悍將拼裝維修雜記－前後輪篇

哈囉各位大家好！本人已經是35歲的大叔了，故事是這樣的：
每天看著公司年輕人的新車都非常有戰鬥力，總會覺得有些羨慕阿。
(就那些12-13吋、雙碟、雙避震之類的、老車沒有的)

雖然ˊ平常開車上下班，看著跟著自己很久的2代老悍將沒怎麼騎，
總覺得應該要換一台才是(?)，但是在前十年的歲月裡，
自己DIY瘋狂的大爆改那台車，總是有感情了，
如果拿去報廢會捨不得的。其實是爆改投入太多銀彈

於是這念頭出現了＂與其買差不多排氣量的新車不如把這台改到爆算了XD＂
，大不了再買一台300的好了，但是預算還沒過

因此有了這個第一個計劃(懸吊篇)，當然還有後續的續集(引擎篇)：

架構是這樣的
1. 前輪12吋 (碟盤要最大，全部二手品，CP值最高的)
2. 後輪12吋 (要後碟)→爬文得知此資訊，所以一次到位  全部二手品，CP值最高的
3. 要一個像樣的轉速表，然後無違和感，因為之前是外掛的。

由於年紀大了比較沒有辦法像過去翹課翹班弄車，因此組裝的部分交給鄰居一個年輕人開的車行協助(桃園區俊成車業)，
相當有耐性手藝蠻好的，面對那些組裝問題EQ也相當高，有問題都有辦法克服。
1.  前叉篇
首先登場的是二手GJMS前叉：清洗、更換油、內管、內管彈簧、油土封。

裝上浮動扣與卡鉗座會干涉的歪掉碟盤(後面補充)


由於碟盤可能歪掉了，所以進行測量(X你老師)


更換新品碟盤，打完收工


看起來好像很順利的樣子，事實上問題一大堆
關於這段，故事是這樣的(快點說完)：
a. 搜尋小老婆悍將改12吋
b. 自以為改FT的完整度最高
c. 隨便爬文買了FT二手前叉+碟盤+三角台+輪框
d. 爬文發現三角台要合體(再買了悍將二手三角台)→爬文bgyl的文章
e. 合體三角台(桃園沒店家要做, 凸=_=，合體失敗)，最後寄到台中店家合體成功 =_= (感謝EYI具現化工坊)
f. 爬文發現前叉長度過長(bgyl板友的回文內容)，緊急連絡朋友幫忙買gjms短內管跟彈簧，又噴了一些銀彈
g. 裝上之後發現卡鉗座與浮動碟浮動扣干涉(無言)，送去認識的朋友那邊銑卡鉗座。
h. 打完收工(?)，事實上是又有問題了，二手碟盤完全是歪的XD
(煞車抖死人用百分表量測篇擺幅度達18條，賣家不承認故障，有興趣請私訊我會告知是哪個廠商)
i. 更換新品固定碟盤(用百分表量測篇擺幅度4條 中古碟盤如果故障就不要拿出來賣阿)
j. 打完收工，但是好心板友bgyl訊息告知 這樣移植不如用競戰前叉算了XDDDDDDD



2. 後輪篇

後輪其實是沒什麼好說的了，就是把Fighter ZR後碟整組搬上去！
(((因為照片是車行代拍的，我才不會那麼閒功夫排那些陪林呢XD)))

培林自備SKF品牌(公司叫的到) + Fighter ZR齒輪箱


輪圈哈姆裝上去(軸要用悍將的)


打完收工,屁啦哪有那麼順利～
為了超高CP值買的二手貨又有問題了，按陰陽哩。

後煞車卡鉗因為年久失修，發現卡鉗浮動座有擴孔的問題(咖咖叫)，
去電二手零件商，得到的結果是.......

"你車行應該有問題，這世界上卡鉗不會被擴孔"

老實說這些廢物二手零件商的水準我早麻痺了XD，直接叫新的碟盤跟卡鉗裝上去。
才是真的打完收工～

下篇再拖搞一下XDDDDD

讚!期待後續文章發表

期待後續發展
感謝分享

期待版大後續心得分享~
粉想知道哪家優質碟盤~

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供閣下參考

感覺好夢幻....
事前收集資料不少還需要規劃...

中古貨不比全新貨阿 收到爛貨或歪掉也很容易遇到呢..

不過既然都要改 怎麼不想把雷霆王的倒叉+b卡弄上去 感覺好像也不錯呢

小弟最喜歡看老車/中古車翻新的文章了，期待下篇!

很期待樓主的後續發展~~~~~感謝分享

悍將推 bgyl再推！