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各位久等了! HONDA CB1000R / Africa twin / Goldiwing 三機種感謝餐會

来源: 採訪 singer 2018-4-22 00:02 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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台灣本田今日在大溪威司汀飯店舉辦 HONDA CB1000R , Africa Twin 與 新款 Goldwing 準車主餐敘聯誼會。

除了感謝各位車主對2018年引進的三款新機種的支持外, 也要謝謝車主們這段時間的等待;預計 CB1000R 將於七月開始交車, 而 Africa Twin 與 Goldwing 將於八月開始交車
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今天的北區餐會,由台灣本田二輪事業部的 胡秋斌 部長, 本田二輪事業部的 林 茂昭, 以及台北與桃園經銷商的董事長們共同列席。
台下則是這在三間經銷商訂車的準車主們
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回顧這幾年來HONDA在全球市場的銷售數字, 大多都是在1700萬台左右。
2017年的銷量則大幅成長, HONDA 預估今年的機車總銷量會達到1900萬台的數字, 其中亞洲地區成長的幅度最為驚人。
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而台灣本田的重機銷售量則是連年攀升, 由2015年的4%, 到2016年的12%。
2017年更是創下20%的數字, 也成為台灣市場紅牌重機的銷售冠軍。
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正因為台灣的大型重機是本田相當重視的市場, 2017年底在東京車展及米蘭車展發表的最新車款, 也幾乎同步引進台灣。
台灣也幾乎成為全球前幾個展示HONDA最新款紅牌重機的國家。
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從HONDA TAIWAN 二輪事業部一開始即推行的6S服務理念, 也漸漸被台灣的消費者所接受。

不過對於 HONDA 來說, 銷售, 服務, 零件, 車主活動, 保險以及安駕教育 這六個S之中, 其實最重視的是安駕教育這塊,
這也是 HONDA 近兩年非常積極推動的一環。
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以日本的說法來比喻, HONDA 希望每個騎車出門的騎士, 都能夠平平安安的回家。
讓騎的安心, 騎的安全, 騎的長久將是本田不變的希望。

也希望每個購買 HONDA 重機的客戶都能積極的參加定期舉辦的安駕課程, 提升自己的安全觀念。
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根據台灣本田的規劃, 今年將會有超多場車主活動, 希望各位車主或者準車主可以一起共襄盛舉。
包含10月的海外旅遊與熊本工廠參觀, 11月的全國車主大會師, 以及一年三場的本田重機試乘會等等
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今天的餐會, 也邀請了多家優質廠商參與, 並捐出很多高額的精選贈品給準車主們。

HONDA MOTOGP官方贊助商 Repsol 機油 (睿爍能源)
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RS TAICHI 人身部品 (台灣經銷商 歐多百)
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台灣 SHOEI 安全帽總代理 (大橋)
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台灣 Arai 安全帽總代理 (台灣納普司)
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最後, 希望大家可以開心放心的騎乘 HONDA 重機
也享受 HONDA 帶給各位的 "夢,為喜悅前行"
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福利社
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附上 HONDA CB1000R 的排氣聲浪


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覺得CB1000R同級日系街車最好看0.0儀表也頗有特色
不只是單純一塊面板
轉速表的銀色飾條畫龍點睛
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本來以為單搖臂不會保存下來
結果出乎意料
造型也更加簡潔圓潤
上一代的頭燈造型實在無法喜歡XD


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CB1000R的臺灣售價也很意外的60萬有找(預售價57.8萬)
估計正式價意思一下降ˋ1萬吧
是說在臺的日系四大廠
獨缺山葉沒有公升級跑/街車代表
何時才會跟進呢?
然後F6C不知是否也會比照Goldwing改款(前雙A臂)還是GG了?



本文最後由 Zirbakera 於 2018-4-22 00:30 編輯

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山葉公升級街跑不是有MT-10嗎?  詳情 回覆 發表於 2018-4-29 21:51
請看這篇文章 http://forum.jorsindo.com/thread-2523962-1-1.html 改名叫做Goldwing Tour / Goldwing 兩台都是雙A臂  詳情 回覆 發表於 2018-4-22 00:39
感謝分享各位久等了! HONDA CB1000R / Africa twin / Goldiwing 三機種感謝餐會6320
5#
G5821 2018-4-22 00:36 只看這個作者
感謝分享
6#
singer 2018-4-22 00:39 只看這個作者
Zirbakera 發表於 2018-4-22 00:17
覺得CB1000R同級日系街車最好看0.0儀表也頗有特色
不只是單純一塊面板
轉速表的銀色飾條畫龍點睛

請看這篇文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2523962-1-1.html

改名叫做Goldwing Tour / Goldwing
兩台都是雙A臂

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  發表於 2018-4-22 12:27
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7#
凜封 2018-4-22 00:47 只看這個作者
看來都不錯的喔, 謝謝分享~~~~

感謝分享~                              
這一代的車身外型真的是絕美
尤其是頭燈終於回到NK最經典的原燈

唯獨我還是鍾愛無尾熊排氣管
大C.C.數不等於大馬力和大扭力!
車子的細節還沒有看到很多
rock on ~