GP爬陡坡沒力

打擋車  

例: NSR  

  除了改缸以外  不是開車  就是換黃 紅牌了  真的 相信我....

花一堆錢改  也是枉然的......騎12年125的感想........

125就是那樣囉
省下來換台400CC起跳的車會更有感...

推薦使用12、13克各3顆或全12克搭配1200rpm的大彈簧
用轉速換多一點點的速度
(其他東西不換的前提下)

不知道你全油時轉速大概在多少?

g4g 發表於 2018-4-22 10:43
謝謝大大

剛好看到板大和小弟我一樣問題

跟我有一樣 我也有考慮H7A大彈簧，但是怕裝在GP車上沒效果還在猶豫中

sfhuictk 發表於 2018-4-22 17:24
推薦使用12、13克各3顆或全12克搭配1200rpm的大彈簧
用轉速換多一點點的速度
(其他東西不換的前提下)

我也只是想要提高轉速一下，現在油門吹到底也才8千轉左右 時速最高不過才剛好100整；可還在去年的時候還有發文說最高還可以催到錶速113~116，不可能差了一年落差那麼大。

x8853885 發表於 2018-4-22 18:07
跟我有一樣 我也有考慮H7A大彈簧，但是怕裝在GP車上沒效果還在猶豫中

謝謝板大回覆

H7A
小弟我用過2條(紙張有紀錄之前調過用G5 150的短彈簧)

我G4出廠就是黃色珠子14G
配H7A
起步會高轉速(約6000)力道有出來
行駛中也很扎實
但也有板上板友說珠珠配太重會 空轉
我也不知道  空轉  定義是怎麼判斷
怎麼感覺(騎乘感覺)

用第2條H7A
可能 前普立組 用一段時間(105-106年換的~要查)
行駛中很空虛....感覺屁屁下方活塞很吃力這樣~不知道是不是空轉
先換普立組看看  =珠子保持14克

小弟我並非玩車
全都憑感覺
和保養
建議版大下一條可用看看H7A剛網拍查了一下GP也是用GCW3(跟G4同一條)

我覺得原廠碗公不是很抓得住.........
可能還有其他原因

g4g 發表於 2018-4-22 18:31
謝謝板大回覆

H7A

不瞞您說，我就是在網拍買了GCW3的大彈簧才驚覺原來這麼軟(故事在置鼎文上) 所以看到GCW3的料號我都忽略。

那如果G5 150短彈簧跟H7A哪個比較推薦使用呢? 因為兩條您都有使用過

兲焘 發表於 2018-4-22 18:44
我覺得原廠碗公不是很抓得住.........
可能還有其他原因

那個碗公我忘了說....因為原廠的抓不住，所以換上RAK的壓花碗公目前還算是可以接受的。