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凱旋試乘Part2(T120,T100,Street Scrambler)

清明連假,高雄凱旋又再次舉辦了試乘活動,地點一樣在台鋁。路線是從台鋁跟家樂福中間的小路,往成功路出發,到新光路再左轉到中華路回來。同樣是安東代理的KTM這次也有參加,不過只有開放Super Duke 1290跟Duke390。
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我騎的第一台是Street Scrambler,我第一個特別明顯的感覺是手把好高好寬,滿好控制的,騎起來嘎吱窩感覺特別的涼快。排氣管會從我的小腿旁邊經過,我穿一般的卡其褲,排氣管熱度可以接受,直接靠在上面也沒關係(前提是你要穿長褲)。
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第二台跟第三台分別是T120跟T100,這兩台騎起來的感覺非常接近,騎姿應該可以說是一樣。相較於Scrambler的直挺姿勢,這兩台就會稍微讓身體前傾一些。我個人比較喜歡T100的動力,比較溫和線性,比較愜意。 凱旋試乘Part2(T120,T100,Street Scrambler)5886    凱旋試乘Part2(T120,T100,Street Scrambler)4397
這兩台的後照鏡視野稍微有點小,不過在可以接受的範圍,畢竟大家的頭都是可以動的凱旋試乘Part2(T120,T100,Street Scrambler)395。今天騎的這三台的離合器都很讚,一樣是鋼索控制,操作卻完全不費力,我的野狼根本就是來練握力的.....。
最後有跨了一下Street Twin,雖然這台跟Bonneiville T系列都算是同類的復古街車,可是跨上就會發現些微不同之處,
凱旋試乘Part2(T120,T100,Street Scrambler)1852 凱旋試乘Part2(T120,T100,Street Scrambler)4575 這邊放兩張照片,左邊是T100,右邊是Street Twin。Street Twin的油箱比較小,我覺得雙腿比較好夾,騎乘三角感覺差不多。視覺上我比較喜歡Street Twin,俐落的單錶、錐形排氣管都是吸引我的地方,椅墊造型也比較有變化,相對的T100顯得更為穩重優雅。當然兩台我都很喜歡凱旋試乘Part2(T120,T100,Street Scrambler)2638
在展區賞車的時候看到兩個來逛街的家庭,小朋友我猜是幼稚園的年紀吧,看到他們滿臉興奮號騎的到處看車, 凱旋試乘Part2(T120,T100,Street Scrambler)3712 感覺他們的爸媽也願意讓他們探索,看到這樣的畫面其實滿感動的,在這個機車被打壓的社會,家長沒有被媒體牽著鼻子走,願意讓孩子接觸這個領域,是一件很好的事,加油啊小朋友,希望將來你也可以享受駕馭機車的喜悅。



本文最後由 Icefgtrw 於 2018-4-8 20:40 編輯

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  發表於 2018-4-9 14:20
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感謝分享~~凱旋試乘Part2(T120,T100,Street Scrambler)994
3#
Dr.康 2018-4-9 00:48 只看這個作者
感謝分享凱旋試乘Part2(T120,T100,Street Scrambler)6561
street triple r 的聲浪真的很ˊ讚
好聽到起雞皮疙瘩哈哈~
感謝分享~

凱旋的街車依舊很迷人~