以下無圖:
缸頭大異音鳥聲無敵大,
原因:汽門間隙超過2mm.
間隙會如此大的原因:鳥銷直徑磨掉0.5mm.
鳥銷會被磨掉的原因:缸頭機油管不打油而乾燒.
缸頭不打油原因:機油幫浦螺絲鬆掉一顆而無法續壓打油.
ps:前一手給車行修到曲軸,至今再跑4.6萬km.
以上,搞好試車,騎乘車況還算正常,但開始噴大煙了!
ps:出現大異音前,不吃機油.
打開缸頭進氣鳥蓋,發現冒煙,表示燃燒室的氣體已嚴重下衝到曲軸箱,
原因:活塞頂裂開or刷缸.
花了¥75RMB淘入缸套組,
下引擎開獎:刷缸!
刷缸原音:推測是缸頭乾燒磨下的鐵粉所造成的,油幫浦不打油,所以有細油濾也沒用.
凸輪軸檢查/曲軸連桿檢查/鳥仔與銷換上堪用品/汽門油封換新/缸壓10kg-cm^2/底漏螺絲黏顆強力磁鐵吸鐵粉,
克難式的修復到好發好騎,市區代步油門反應還蠻輕盈不輸現在的125新車.
乾燒一定有內傷,
所以缸頭類鳥聲不理會它.
除此之外感覺引擎運轉還蠻順暢的.
一組套缸只要¥75RMB的貨色,不敢奢求,
希望能夠勝任2年10000km就好.
此車NG近5個月,最近才有空搞好它.
本文最後由 money178 於 2018-4-6 14:14 編輯
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